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1.8T AT华泰B11试驾及车友试驾测评

时间:2024-10-14 05:34:01 来源:整理于互联网

摘要:我一直在密切关注华泰B11。毕竟这个价位能买到这么体面的车真的很不容易,性价比很高。但是,我一直在自动挡和手动挡之间纠结。说实话,这个手动挡真的很好用,再配上1.8T的发动机,肯定是挺爽的,但是遇到堵车的时候,真的是悲剧。况且毕竟是大

1.8T AT华泰B11试驾及车友试驾测评

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我一直在密切关注华泰B11。毕竟这个价位能买到这么体面的车真的很不容易,性价比很高。但是,我一直在自动挡和手动挡之间纠结。说实话,这个手动挡真的很好用,再配上1.8T的发动机,肯定是挺爽的,但是遇到堵车的时候,真的是悲剧。况且毕竟是大气的商务车,所以一直想看看有没有自动档的。

没想到会让我等!出了1.8T自动挡车型,这位美女,赶紧预约试驾吧。最没想到的是,厂家给我预约的那天,居然是华泰B11和胡军代言的签约仪式!还和胡军合了影,反正也是和国内一线明星合了影。挺讨人喜欢的!但是,重点是试驾。先说试驾体验吧。既然是带T的1.8,动力就得试试。启动发动机后,听到发动机低沉有力的轰鸣声。在ESP系统关闭的起步瞬间,只发生了一点点几乎察觉不到的打滑,然后225轮胎重新抓地力。在一档,依然可以感受到车辆强大的加速能力和推背感。毕竟这是一辆B级商务车,加速速度绝对不是它的价值取向。加速到二档或三档后,总体感觉就是一个字:稳。平顺的动力输出,而当你想让这个猛兽停下来的时候,你会觉得刹车系统很线性,很容易把握深度和力度。想要刹车平稳,只需要慢慢压脚就可以了。你不用担心制动力会突然放大或者力不真实。车辆可以真实还原踏板的每一个动作到制动钳,这对于驾驶员来说应该是一件很棒的事情,至少可以说明制动力是随叫随到的。

15万级别紧凑级车首选 新款别克英朗XT上市

英朗XT15

英朗XT 15万元的原型车是去年发布的全新欧宝雅特,15万元级别的设计基本保持了原汁原味。别克直瀑式网状进气格栅成为英朗XT和雅特最大的区别。朗动XT流畅动感的设计语言贯穿全身。典型的欧式两厢设计使得车尾紧凑、短小、结实,其造型也成为她最大的卖点之一。紧凑级

朗动XT的内饰继承了君威的设计风格,环抱式的设计在这里也很到位。配色也会让人眼前一亮,尤其是红黑运动版搭配银色饰条,会让你置身于运动座舱。当然,你也可以选择浅色版和普通黑色版。

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英朗搭载三款发动机,其中1.6T为主力发动机。应用涡轮增压技术,最大功率可达135kw/5800rpm,最大扭矩可达235Nm/2200-5600rpm。从数据上看,这款1.6T发动机的动力输出已经超越了大家熟悉的大众1.8TSI,尤其是在动力提升方面,低速时的扭矩也很出色。与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

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