这款宝马M5货车是世界上仅有的两种之一

宝马 5 系 2016 款 525Li 这款车挺不错的。 动力方面它搭载 2.0 升涡轮增压发动机最大功率可达 184 马力峰值扭矩为 290 牛·米起步和加速时动力响应不错能轻松应对城市道路和高速公路的各种驾驶需求。而且加速平宝马 5 系 2016 款 525Li 这款车挺不错的。动力方面它搭载 2.0 升涡轮增压发动机最大功率可达 184 马力峰值扭矩为 290 牛·米起步和加速时动力响应不错能轻松应对城市道路和高速公路的各种驾驶需求。而且加速平顺操控精准驾驶感受很棒。油耗表现也挺好得益于先进的燃油喷射技术和智能能量管理系统综合工况油耗仅为 6.7 升/100 公里实际驾驶中合理控制还能更低很经济实惠。外观基本上没划痕内饰按键磨损程度轻。原车主保养得好车况有保障。配置丰富有发动机启停技术、定速巡航、胎压监测、零胎压继续行驶、GPS 导航系统、无钥匙进入系统、自动驻车等能提升驾驶的便利性和安全性。总的来说宝马 5 系 2016 款 525Li 是一款动力不错、经济实用、配置丰富且保养良好的车值得考虑。17 款宝马 5 系的效果图非常出色。 从外观来看它的设计十分流畅让人一眼就能认出是宝马车。前脸格栅尺寸适中没有过度夸张保持了宝马的经典风格。车身腰线漂亮彰显运动气息。而且它有着 3108mm 的超长轴距在当时碾压同级对手极具吸引力。 内饰方面真皮内饰搭配木质饰条营造出强烈的豪华感。液晶仪表盘不仅提升驾驶体验还有三种模式显示酷炫十足。当时就配置的氛围灯虽颜色较少但也增添了氛围感。 动力上2.0T 中功率发动机搭配 8AT 变速箱动力强劲且加减速平顺油耗节省。160kW 的最大功率和 310Nm 的峰值扭矩没有低转无力的现象。 再看配置该有的基本都有。悬架舒适过滤性强面对减速带和石头路等路况过滤效果好跳动不大。后排空间超大乘客能轻松伸腿甚至翘腿。 总之17 款宝马 5 系在外观、内饰、动力、配置和空间等方面都表现优秀是一款让人开上就会爱上的好车。

据太平洋汽车网此前报道，上海通用雪佛兰有望于明年初推出国产科帕奇。近日有消息称，国产雪佛兰科帕奇将仅推出两驱车型。结合目前科帕奇进口2.4L四驱24.68万的起售价，或许国产两驱科帕奇的价格会在20万左右。科帕奇的国内谍照据太平洋汽车网此前报道，上海通用雪佛兰有望于明年初推出国产科帕奇。近日有消息称，国产雪佛兰科帕奇将仅推出两驱车型。结合目前科帕奇进口2.4L四驱24.68万的起售价，或许国产两驱科帕奇的价格会在20万左右。科帕奇的国内谍照外观方面，整体来说国产版科帕奇和进口版没有太大区别。不过从一些细节的配置来看，国产版的配置可能会因为价格更低而有所降低。谍照显示，国产版轮毂与进口版不同。进口版和国产版的另一个明显区别是，进口版的后门窗可以单独打开，而国产版取消了这个功能。科帕奇的国内谍照动力方面，根据之前公布的目录，国产科帕奇搭载与进口车型相同的2.4L发动机，最大输出功率167马力，峰值扭矩230Nm。我们通过相关渠道获得了一组长安马自达全新CX-5手动挡和自动挡车型的内饰谍照。据了解，新车相比现款车型在内外都进行了大幅升级和调整，将于今年下半年(或8月)正式上市销售。《长安马自达全新CX-5自动挡内饰谍照》《长安马自达全新CX-5手动挡内饰谍照》这次我们拿到了两组国产新CX-5的内饰谍照，手动挡和自动挡。从照片来看，全新国产CX-5的内饰设计将与海外车型保持高度一致，中控台布局简洁大方。同时更换了全新的三辐多功能方向盘，采用悬浮式中控屏设计。总体来说比现款车型更运动，更有质感。其中手动挡车型配置相对较低，变速杆后面的控制旋钮和功能键被储物格取代，未来将作为国产新CX-5的入门级车型销售。“此前曝光的国产新CX-5申报图”此前，我们曝光了全新国产CX-5的申报图。这款车的外观也与海外车型保持一致，依然采用了马自达最新的soul设计。大灯细长，前格栅和前保险杠都是新设计的，棱角分明，很像缩小版的新款CX-9，看起来更年轻、更运动。动力方面，根据之前的消息，新车将继续搭载2.0L和2.5L创驰蓝天发动机，最大功率分别为155马力和196马力。传动方面预计匹配6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。

19 宝马 5 系是一款相当出色的车型。 首先说优点座椅舒适性超棒前排调节角度丰富纳帕皮质手感上乘后排宽大厚实高度合适。底盘厚实过减速带干净利落高级感十足。隔音效果优秀行驶中发动机和路噪都很小。外观霸气天使眼日间行车灯识别19 宝马 5 系是一款相当出色的车型。 首先说优点座椅舒适性超棒前排调节角度丰富纳帕皮质手感上乘后排宽大厚实高度合适。底盘厚实过减速带干净利落高级感十足。隔音效果优秀行驶中发动机和路噪都很小。外观霸气天使眼日间行车灯识别度高车身和车轮设计都很耐看。内饰方面座椅虽不是 NAPPA 皮但可后期改。空间不错座椅宽大能满足需求。新车子动力给力油门响应和起步加速出色换挡逻辑好无明显顿挫感。操控精准入弯准确。油耗也令人满意轻量化车身设计平均车速 30 左右时平均油耗能在 8 左右。 再来说说不足。车子大停车不太方便开惯小车的得适应。配置有些寒酸50 万的车无钥匙进入要选装前排标配座椅加热对南方用户不太实用。后备箱没有存放备胎位置用防爆轮胎导致减震偏硬走差路舒适感差。 总的来说19 宝马 5 系优势明显舒适性、油耗、空间表现出色能满足购车群体挑剔的选车条件性价比在同级别中较高。如果您能接受它的一些小缺点那它是个不错的选择。宝马 5 系混合动力很不错动力方面采用 2.0T 和电动机的组合最大马力达 252 匹百公里加速仅需 6.9 秒动力强劲。纯电驱动能行驶 61 公里电池能通过动能回收电力不必单纯依赖充电桩日常驾驶用电没问题。配置也有升级像液晶钥匙让车更先进。还能享受购置税优惠和国家补贴在大城市能上新能源车牌不限行很方便。空间方面车身尺寸大长宽高分别为 5087*1868*1490mm轴距 3108mm内部宽敞舒适。内饰质感突出有木纹饰板和银色饰条双 12.3 英寸大屏座椅宽大饱满。外观延续宝马 5 系风格前脸双肾式造型搭配狭长头灯有气势车侧造型修长腰线提升横向视觉宽度车尾熏黑式尾灯和双排气口显运动。养车成本方面油耗控制出色WLTC 综合油耗 2.16L。假设一年跑 2 万公里五年跑 10 万公里月均花费能控制在 1000 元以内。当然它也有小缺点比如价格较高电池组会占用后备箱空间。但综合来看宝马 5 系混合动力在动力、配置、外观、空间和养车成本等方面表现出色还是很值得入手的。

07 年宝马 5 系是一款很经典的车型。 它的底盘代号是 e60配备了 3.0 升直列六缸自然吸气发动机代号为 n52b30能输出 258 马力和 300 牛米的扭矩在 6600 转每分钟时达到最大功率2500 转每分钟时输出最07 年宝马 5 系是一款很经典的车型。它的底盘代号是 e60配备了 3.0 升直列六缸自然吸气发动机代号为 n52b30能输出 258 马力和 300 牛米的扭矩在 6600 转每分钟时达到最大功率2500 转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机技术先进采用了 double vanos 技术和 valvetronic 技术还使用了铝合金缸盖和铝镁合金缸体。与发动机匹配的是 6at 变速箱。前悬架是双球节独立悬架基于麦弗逊悬架改进稳定性和操控性不错后悬架为多连杆独立悬架。百公里油耗约 12 升表现还算可以。在驾驶感受方面转向设定中等偏重慢速时方向盘虚位比想象中大但转过一点角度就能感受到实在和精准。发动机性格活跃任何阶段都有显著力量涌现油门反应直接自动变速箱换挡频繁但畅顺乘客顿挫感不大。内饰方面采用对称式中控台缺少对驾驶者的包围感按钮数量因 iDrive 系统应用而大幅减少。国产 5 系只提供一种内饰配色米黄色浅内饰配棕色桃木饰板对比强烈精致感稍欠偏向简约务实。07 款宝马 5 系在二手车市场比较常见如果您对它感兴趣可以去试驾感受一下。2014 款宝马 5 系还是相当不错的。外观方面5 系的设计较为大气时尚。前大灯组的天使眼更加销魂灯眉有了 LED 光源转向灯阵列也不再那么让人抓狂新款保险杠样式与宝马 4 系概念车关系密切更显年轻炫酷。侧面改动不大仅双色外后视镜带转向灯取代了现款纯色款。尾部尾灯光导带样式修改得更加修长舒展后保险杠镀铬饰条有所变更。内饰方面提供多种风格可选能满足不同客户需求皮椅调色不同走线和肩部支撑等也有区别。后排显示屏改为悬挂式方便检修维护但观感整体性有所缺失。细节上车头精致漂亮头灯标配 LED 远近光灯内部结构精巧。前轮胎规格 245/40 R19后轮胎规格 275/35 R19大气的轮圈很显档次。尾灯造型时尚点亮后视觉效果好。内饰采用银色饰条修饰沉稳又符合主流审美。中控屏尺寸大科技感强还配备了 GPS 导航系统、蓝牙/车载电话。车身部分如 4 门、引擎盖、后备箱等采用铝合金材质。总之2014 款宝马 5 系在细节处理上较为出色具有较高的品质。

16 款宝马 5 系 525 是一款相当不错的车型。 首先从外观来看它配备了 LED 日间行车灯和 18 寸运动大轮毂还有全新轮胎整体造型时尚大气。 内饰方面全黑内饰仅有轻微磨损配置丰富。有哈曼卡顿音响能带来出色的音质体验16 款宝马 5 系 525 是一款相当不错的车型。首先从外观来看它配备了 LED 日间行车灯和 18 寸运动大轮毂还有全新轮胎整体造型时尚大气。内饰方面全黑内饰仅有轻微磨损配置丰富。有哈曼卡顿音响能带来出色的音质体验电动记忆座椅和电动方向盘方便调节到舒适的位置。还有大屏导航、双温区恒温空调、座椅加热和模式切换、电子手刹等高端配置。空间上后排空间宽敞配有独立出风口座椅宽敞舒适无论是家用还是商务接待都很合适。车况方面这是小姐姐的一手车全车仅有 4 个面油漆保险从未理赔支持任何第三方检测行驶里程仅有 4 万 5 千公里车况极佳。而且车辆不烧机油仅有少量积碳标配电尾门后备箱空间充足。总之16 款宝马 5 系 525 是一款外观时尚、内饰豪华、空间宽敞、车况良好的车型值得您考虑。CT6 与宝马 5 系哪个更好这得从多个方面来看。 外观上CT6 造型微调后更干练扁平化前脸、分体式头灯和盾型进气格栅营造出激进氛围夜晚头灯辨识度高且炫酷。宝马 5 系采用家族最新设计硕大双肾进气格栅和锐利头灯中网镀铬饰条增添精致感车尾造型圆润饱满新样式尾灯和下包围扩散器装饰动感十足。 尺寸方面CT6 长宽高为 5223/1890/1480mm轴距 3109mm比宝马 5 系有优势后者长宽高 5175/1900/1520mm轴距 3105mm。空间表现上身高 175cm 体验者坐后排都宽敞但 CT6 座椅柔软度更好乘坐更舒适。 内饰方面CT6 用家族最新设计语言33 英寸 9K 高清曲面屏和环抱式中控台有虚拟座舱既视感。宝马 5 系内饰看齐 7 系T 字形中控台有层次感一体式双联屏确保科技气息。配置上CT6 作为二线阶梯顶配车型全景影像、全速自适应巡航、方向盘加热、5G 网络等都是原车配备还有音质出色的 AKG 音响。 动力上CT6 搭载的 2.0T 发动机型号 LSY最大功率 174kW最大扭矩 350N·m匹配 10 挡手自一体变速箱零百加速 7.47 秒。宝马 5 系的 2.0T 发动机型号 B48B20R最大功率 140kW最大扭矩 310N·m匹配 8 挡手自一体变速箱零百加速 8.2 秒CT6 动力输出和加速性能更强。 实际驾驶CT6 电磁感应悬架带来出色行驶质感宝马 5 系也不错但稍逊一筹。 综合来看宝马 5 系品牌优势明显而 CT6 在外观内饰质感、价格和硬件性能上表现均衡。如果在意性价比不想为品牌溢价买单CT6 是不错选择。如果看重品牌和操控宝马 5 系更适合。