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原始法拉利F50准备打破销售记录

时间:2024-10-14 04:50:01 来源:整理于互联网

摘要:法拉利F50是这家汽车制造商的50周年庆典。它的造型来自1989年的法拉利Mythos概念车,在改进的Testarossa平台上驾驶,与设计公司宾尼法利纳一起在风洞中度过了无数个小时。Mythos的外形保持不变,但F50的设计更加弯曲

原始法拉利F50准备打破销售记录

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法拉利F50是这家汽车制造商的50周年庆典。它的造型来自1989年的法拉利Mythos概念车,在改进的Testarossa平台上驾驶,与设计公司宾尼法利纳一起在风洞中度过了无数个小时。Mythos的外形保持不变,但F50的设计更加弯曲,有投影仪大灯,引擎盖上有很深的进气口,像之前的F40一样有很大的机翼。

F50搭载4.7升自然吸气V12发动机,而不是2.9 V8发动机,这与该公司的一级方程式发动机有关。阿兰普罗斯特在1990赛季赢得了五场胜利,使他在积分榜上名列第二,仅次于冠军埃尔顿赛纳。65度V12发动机安装在后轮轴前面,产生512马力和347磅-英尺的扭矩。这种动力通过六速手动变速器和后限滑差速器传递到后轮。在Fiorino(法拉利的测试赛道)附近,比F40快4秒。Brembo的刹车停止了一切。

保持F50的右侧朝上是四个角的不等长双叉骨,以及电子自适应比尔斯坦减震器。F50没有动力转向系统,重量非常重要,因此燃油装在航空级Sekur燃油集装袋中。F50由碳纤维单体车身制成,空载重量刚刚超过3000磅。

原始的1970年普利茅斯公路跑者是美国超赞的柠檬麻花鸡尾酒

对于1970年的普利茅斯路跑者,我们倾向于采用前一种说法。也许事实是,这个人似乎免除了其他公路司机被他的司机虐待,不知何故在几十年内设法来到这里,没有大量的维修。

车身被一种叫做柠檬色的颜色包裹,并围绕黑色内饰成型,从而营造出一种老式的完美形象。

五月中旬,在Mecum的印第安纳波利斯拍卖会上,我们在机器上发现了许多汽车。它被描述为美国汽车历史的原始片段,多年来被它的几个主人以任何方式破坏。公路赛跑运动员

隐藏在引擎盖和车身下的使用里程低于4万英里(6.43万公里)的匹配数字传动系统包括:383ci(6.3升)发动机,最大功率335马力,4缸化油器,TorquefLITE自动变速器,8.75英寸3.23差速器。

汽车的内外都装饰着卡通Road Runner贴纸,包括嘟嘟的喇叭,点缀着黄色的14英寸钢制车轮,穿着固特异Polyglas轮胎。具有波段删除和电台删除功能,可容纳150mph (241km/h)车速表的仪表盘和工作仪表。

普利茅斯目前是名为“莫布莱克本”的其他未被发现的宝石收藏的一部分。它与原厂播放表、用户手册和保修手册一起出售。那些打算卖掉它的人希望它能以6万至8万美元之间的任何价格出售。

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