有一些BMW 3 系 E30几乎看不到任何阳光

MG 300TGI自动奖杯尊贵版和300TGI自动奖杯智能版的试点价格分别为12.58万元和13.58万元。作为1.5T发动机的顶配车型，300TGI自动奖杯智能版的配置与2.0T车型非常接近，MG PILOT 2.0的加入进一MG 300TGI自动奖杯尊贵版和300TGI自动奖杯智能版的试点价格分别为12.58万元和13.58万元。作为1.5T发动机的顶配车型，300TGI自动奖杯智能版的配置与2.0T车型非常接近，MG PILOT 2.0的加入进一步提升了300TGI自动奖杯智能版的智能性。另外，自动空调，前排座椅加热，手机无线充电。扬声器8等舒适配置也让用车更加方便。与尊享版相比，MG Pilot智能版升级了自动双区恒温空调、ARKAMAYS 8扬声器、全速自适应巡航、以及(可选)19英寸轮毂。与尊享版相比，MG Smart Edition领航版配备了前排座椅加热、手机无线充电、侧安全气帘、MG PILOT 2.0、大灯远近光自动切换、开门盲区预警等功能。名爵PILOT 2.0驾驶辅助系统可以实现多种驾驶辅助功能，如变道辅助、紧急制动、堵车辅助等，让驾驶更加便捷。悉尼是一座非常美丽的城市，是这片新大陆上拥有最多历史文化沉淀的地方，美丽的海边风光，清新的空气，五彩缤纷的繁华街道，古色古香的高墙和铁桥.总之很有特色。虽然是欧洲文化的延伸，但是看起来是那么的独特。就像我们试驾的这款MINI COUPE，在传统中带点叛逆，在平淡中加点调料。作为一个新来的外国人，我对澳大利亚独特的异国风情充满了好奇。虽然在城市里看不到可爱的考拉和袋鼠，但对所有映入眼帘的“新鲜”事物都有好感。无论是城市里独一无二的房子，路上的大排量运动皮卡，还是街上漂亮的澳洲MM，都是猎奇的目标。尴尬的是，我们开的MINICOUPE也成了当地人好奇的对象。有一段时间，我们连低调的资格都没有，经常被人盯上，被人追，被人先搭讪。好像我们变成了人人都爱的考拉。澳大利亚虽然地广人稀，但是在道路建设的理念上非常保守。即使是双向六车道的交通干线，总宽度也比国内窄1/3，单车道几乎和公交车、货车一样宽。所以开车的时候会不自觉的有一种束缚感。再加上市内安全限速60 km/h，享受速度的快感就成了一种奢侈。而且作为一个习惯用左手开车的中国人，刚来英联邦国家的时候，不敢忽视当地的交通法规，不仅是为了保证安全，也是为了给本国人民树立良好的形象。

名爵领航PHEV插电混动版搭载1.5T四缸发动机和永磁同步电机的组合。综合动力系统291马力，综合扭矩480牛米。车辆启动时，动力来得直接而简单。得益于电机，反应非常快，简直比纯燃油车还要过瘾。领航插电混动版MG的三种驾驶模式，名爵领航PHEV插电混动版搭载1.5T四缸发动机和永磁同步电机的组合。综合动力系统291马力，综合扭矩480牛米。车辆启动时，动力来得直接而简单。得益于电机，反应非常快，简直比纯燃油车还要过瘾。领航插电混动版MG的三种驾驶模式，你脚下的油门响应都能感受到一定的变化。当你按下方向盘的超级运动模式，车辆就像打了鸡血一样，带给你稳定的加速感。领航插电混动版MG的10速EDU变速箱和动力系统配合很好，平顺性和响应速度都很好，让你在各个速度区间都能踩得稳。在EV模式下，MG的pilot插电式混合动力版体现了车辆是一款纯电动汽车。即使是“全油门”发动机也不会干预，甚至可以加速到120km/h.具有车辆电源管理功能，开启智能模式后，系统会根据实时路况和驾驶风格调整车辆的输出，从而控制车辆的燃油经济性。动能回收系统可以分三档调节。在最轻模式下，感觉和汽油车如果松开油门没有太大区别，但在最强模式下，会有一定的拖沓感。转向手感方面，车辆和汽油版差别不大，属于较轻的类型。它很容易在城市中驾驶，并且在所有阶段都对驾驶员非常友好。盲区警示灯位于车内a柱喇叭下方，刚开始可能不习惯，但在雨天比传统的外后视镜更容易识别。领航MG插电混动版车底盘调校偏，高速和变道时车辆支撑到位。但是面对减速带等工况，处理起来还是有些生硬。SAIC集团的MG Pilot采用了非常有冲击力的车头设计，整体运动感很强。同时，该车的车漆采用渐变变色效果，在不同角度的阳光照射下会呈现灰蓝色和紫色。这次实拍的车辆配置非常齐全，MG logo和前挡风玻璃上方有前视摄像头，还有自适应巡航雷达和前驻车雷达。价格方面，根据最新消息，MG的先导价格将在15-20万之间。名爵的飞行员嘴型搭配黑网，使得车辆极具攻击性。为了突出运动风格，我们真奖杯特别版的下唇颜色也采用了对比色处理。大灯造型狭长，采用远近一体式LED大灯，底部是尖牙形状的LED转向灯/日间行车灯。MG的飞行员侧的线条非常简洁饱满，车身尺寸还没有公布。细节方面，车辆还采用了黑色窗框和行李架。实拍车型配有无钥匙进入和无钥匙启动功能，保证实用性。除了MG pilot的车头，侧包围也采用了红色的装饰，非常醒目。外后视镜为纯黑材质，除了集成转向灯外，还具有360全景影像功能。相比车头的咄咄逼人，车尾要简洁干练得多，整体造型也非常饱满有力。尾灯造型狭长，很有设计感，点亮后辨识度很高。领航员MG的黑色后围被真正的排气从两侧包裹。在隐藏式排气流行的今天，这样的设计已经不多见了。全新MG领航车采用多辐轮圈，红色点缀，红色刹车卡钳，搭配米其林的PS4系列轮胎。预计MG pilot会早日上市，价格合适，销量肯定会火爆。

宝马 3 系一直都是后驱车型这是它的一大特点和优势。后驱设计能让车辆实现更好的重量分配行驶更稳定操控更灵活。在高速行驶和曲线行驶时它的平衡性和稳定性都很棒让您能更自信地应对各种路况。 后驱还使车辆具有更好的动力输出加速更给力宝马 3 系一直都是后驱车型这是它的一大特点和优势。后驱设计能让车辆实现更好的重量分配行驶更稳定操控更灵活。在高速行驶和曲线行驶时它的平衡性和稳定性都很棒让您能更自信地应对各种路况。 后驱还使车辆具有更好的动力输出加速更给力驾驶体验更爽。驾驶感受直接操控精准能让您清晰地感受到对车辆的掌控。 像宝马 3 系的经典型号 E30、E46、E90 等在同级别车型中操控性能超强多次在赛车比赛中夺冠为 M 部门研发高性能车型提供了技术和经验。 宝马 3 系的后驱是其运动基因的体现尽管宝马有前驱平台和车型但 3 系依然坚守后驱就是为了给消费者带来纯粹的运动驾驶乐趣。 总之宝马 3 系的后驱设计在操控性能、驾驶乐趣和稳定性方面表现出色是其备受赞誉的重要原因。2018 款宝马 3 系 GT 整体表现不错。外观上它显大且造型独特家族化双肾进气格栅搭配镀铬条LED 头灯分布两侧轿跑车身和无边框车门很时尚主动式后尾板增加稳定性和辨识度。内饰配置方面有全面升级。全液晶数字仪表功能强大显示丰富人机交互系统逻辑清晰简洁可自定义页面。新增干邑色真皮内饰和 HarmanKardon 高端音响强化豪华体验。运动座椅增强驾驶舒适性全系标配的配置也很丰富。空间上2920 毫米的轴距带来宽大内部空间搭配全景天窗乘坐体验愉悦。掀背行李厢配备便捷开启功能容积最大可达 1600 升。动力方面搭载 2.0T 高低功率不同调校的发动机低功率发动机最大功率 135 千瓦峰值扭矩 270 牛米高功率发动机最大功率 270 千瓦峰值扭矩 350 牛米。传动配备 8 速手自一体变速箱动力输出线性换挡响应速度快。优点不少比如转向精准虚位小油耗低动力不错操控性能好。但也有一些小不足比如急加速时噪音大部分车型空间有点小尤其是头部空间低速换挡有顿挫高速行驶时胎噪和风噪相对较大。总之2018 款宝马 3 系 GT 是一款有特色的车型适合对外观、空间和动力有一定要求的消费者。

看过外观之后，我们再走进FF 91的内部看一看。车内大胆采用非对称造型，通过统一的配色、流畅的线条、质感十足的材质凸显内饰的豪华气息。三辐椭圆形方向盘设计尺寸不大，但握感厚实细腻。左右多功能按键设计对称，像特斯拉的Model 看过外观之后，我们再走进FF 91的内部看一看。车内大胆采用非对称造型，通过统一的配色、流畅的线条、质感十足的材质凸显内饰的豪华气息。三辐椭圆形方向盘设计尺寸不大，但握感厚实细腻。左右多功能按键设计对称，像特斯拉的Model 3。这些按键在不同的场景下也可以实现不同的功能，所以没有标注功能标识，只用一个白点代替。要调整方向盘位置，和Model 3一样，需要在中控界面点击方向盘调整选项，然后通过左侧的多功能按钮进行调整。FF91方向盘前有一个细条全液晶仪表，用来显示档位、车辆状态、续航里程等基本信息。此外，我们还可以通过HUD平视显示器系统获取行车信息。FF91这个门板的设计也和传统车型不同。你看不到门把手。如果要开门，需要按门板屏底部的开关键，后门会自动打开。车门]面板屏幕是该车重视交互体验的另一个地方。车内有四个门，每个门板上设计了一个这样的屏幕。在这个屏幕上，用户可以控制窗户和座椅，调节通风、加热甚至座椅的空调温度，可以大大简化内饰的功能键数量，使其更加简洁美观。FiseMotion此次亮相CES，或成为特斯拉的强劲对手。它的外观非常前卫和激进。前后两对车门采用蝴蝶翅膀设计。全车采用碳纤维铝合金材质，配备激光雷达传感器，可支持L5级自动驾驶能力。它使用石墨烯固态电池，可以提供超过640公里的续航时间和极快的充电速度。只需9分钟即可充满约200公里续航。售价13万美元，约合人民币80万元。外观方面，菲斯克情感不同于之前的卡玛风格。采用了全新的造型设计，前脸极具未来感，视觉效果凶猛。车身侧面曲线依旧老气，保留了老款车KARMA的设计元素，圆润的车顶曲线与车尾融为一体，给人两厢的时尚感。为了和特斯拉竞争，不在车门上做点文章是不够的。前门打开，后门可以反方向打开，用手机控制。蝴蝶门很吸引人。FiskerMotion的尾巴提前丰满是最直观的视觉效果。尾门上大量的直线和折线让尾部看起来更加立体，流线型的尾灯设计更加抢眼。至于内饰，有未来车的味道，三块大尺寸屏幕还是很有科技感的。

2019 款宝马 3 系的白色主要有雪山白和矿石白两种。 雪山白是普通漆材质上相对简单由树脂、颜料、添加剂、溶剂按一定比例调和而成。这种漆面硬度较软更容易发暗变黄耐酸性也弱一些。它是一种纯粹的白色没有太多复杂的色彩变化。 矿石2019 款宝马 3 系的白色主要有雪山白和矿石白两种。雪山白是普通漆材质上相对简单由树脂、颜料、添加剂、溶剂按一定比例调和而成。这种漆面硬度较软更容易发暗变黄耐酸性也弱一些。它是一种纯粹的白色没有太多复杂的色彩变化。矿石白则是金属漆漆基中加有微细的金属粉末。由于材质特性对调漆、喷漆技术要求较高。其色相方面类似乳白色在光线不好时看起来偏暗但在有阳光时因金属粉末的折射不同角度能呈现出不同颜色让车子更具立体感和质感。硬度上比雪山白要硬一些。如果您的 2019 款宝马 3 系车身有轻微划痕没伤底漆的话可以网上买矿石白的去污泥磨一下划痕可能就会消失。要是伤了底漆那就得去专业的汽车美容店进行处理他们能更精准地调配出矿石白或雪山白的车漆进行修复以保证修复效果和原车漆的一致性。宝马 3 系的操作方式如下 限速功能并非限制车速而是依据前方路况最高限速给驾驶员提示防止超速。 巡航开启按下按键后需再按 SET 按键才能开启定速巡航。 速度调节短按调节定速巡航速度+1 公里长按+5 公里。 手动升档拨片挂 M 档后左边方向盘减档右边升档能增加驾驶乐趣。 BC 按键可查看仪表中的胎压、油耗、电池电压、小计里程等数据。 自动启停默认开启老司机一般上车就关。 驾驶模式有三种 ECO 经济模式通过智能调整换挡逻辑和限制喷油量节省燃油动力输出平缓驾驶平稳。 舒适模式悬架系统表现柔软线性方向盘响应灵敏车身稳定性加强舒适性好动力输出缓和避免顿挫。 运动模式动力响应积极变速箱在发动机高转速时换挡动力性能出色但会增加燃油消耗和部件磨损。 起步一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。一踩离合器二挂一挡三开左转向灯四呜喇叭五松手刹六稳油门七慢慢抬起离合器。注意要稳油离配合好根据具体情况选择档位不要在起步后左脚仍放离合器踏板上忘了松手刹不带故障、机油冷却液不足起步要鸣喇叭、打灯提醒。 停车踩脚刹至停车拉手刹挂 P 档松脚刹一键启停关电源下车。 启动携带钥匙按解锁按钮解锁车门上车调整座椅系安全带脚踩刹车踏板找到中控台有明显标识的启动按钮踩住刹车踏板同时按下启动按钮接通电源待自检完成再次按下启动按钮启动发动机留意仪表盘有无异常指示灯。寒冷天气启动前可先通电让油泵工作一段时间长时间未使用启动后让发动机怠速运转几分钟再行驶。