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内饰方面，大众维罗兰的家族特征依然明显，中控台造型依然走简约路线。棕色和米色的搭配让整个驾驶舱看起来非常优雅，符合大多数年龄段用户的审美取向。中控台顶部采用软性材质，达到同级别车型水平。方向盘的造型与帕萨特略有不同，但其设计还是内饰方面，大众维罗兰的家族特征依然明显，中控台造型依然走简约路线。棕色和米色的搭配让整个驾驶舱看起来非常优雅，符合大多数年龄段用户的审美取向。中控台顶部采用软性材质，达到同级别车型水平。方向盘的造型与帕萨特略有不同，但其设计还是很符合驾驶舱的整体风格。方向盘比较厚，包裹的真皮手感不错。大众Viloran至于手机遥控，目前上汽大众App支持的功能有搜车、发布导航目的地、解锁车门等。但是暂时没有远程启动和空调。希望以后可以补充。全液晶仪表在这款车上也没有缺席，显示信息丰富，UI设计精致，不会有倒影。维罗兰和全新帕萨特是上汽大众首批搭载全新智联系统的车型。中控触摸屏尺寸为9.2英寸，系统内置在线导航、在线音乐、自然语音识别等功能。智联的表现接近主流水平。大众Viloran顶配车型标配带PM2.5滤网的分区自动空调。钢琴黑色触控面板的设计有一定的档次感，操作起来也很方便。丹拿(Dynaudio)无论是风格还是效果都非常出色，金属音盖也很有质感。第二排还提供了独立的空调控制面板，后排乘客可以自主调节车厢温度和风量，增强舒适性。大众Viloran配备了全景天窗，一直延伸到第二排座椅上方。打开遮阳帘后，驾驶舱非常明亮，天窗前半部分可以打开。大众Viloran后座两侧有充电接口，前座也有USB接口，使用起来非常方便，这也是MPV需要考虑的部分。大众Viloran未来将搭载高功率版本的2.0T四缸发动机。和大众其他车一样，有330TSI和380TSI可选。其中330TSI版本有186马力，380TSI版本有220马力。大众Viloran与发动机匹配的是7速双离合变速箱，运动模式。底盘方面，前后悬架分别为前麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架。大众Viloran的大功率2.0T发动机直接配合双离合变速箱工作，会感觉它的起步和初油门阶段在动力上非常灵敏，对于开车跟车很有帮助。大众Viloran的悬挂调校风格对驾驶者更友好，开起来更像SUV，有点类似旅行车的感觉。开车时重心没那么高，转弯变线时的航行感也不像其他MPV。转向感很轻，整体氛围比较轻松。

宝马 5 系是有优惠的。 现款宝马 5 系从去年下半年就开始逐渐减产清理库存为新款上市做准备。去年年底还迎来一次小改款升级推出的两款车型指导价都是 47.55 万终端有着 9 10 万元的优惠。这是为了冲刺销量同时升级排放。 宝马 5 系是有优惠的。现款宝马 5 系从去年下半年就开始逐渐减产清理库存为新款上市做准备。去年年底还迎来一次小改款升级推出的两款车型指导价都是 47.55 万终端有着 9 10 万元的优惠。这是为了冲刺销量同时升级排放。动力方面现款和未来上市的车型都搭载 2.0T 加八挡手自一体的变速箱。新款车型会推出低功版动力系统发动机由原先的 135kW 升级成了 156kW高功版系统由 180kW 升级成了 211kW。外观上现款宝马 5 系前长后短的设计带来更好操控性整车更优雅。新款车身长度再次升级比奔驰 E 级还长长宽高分别为 5175/1900/1520mm轴距 3105mm车身长度增加 69mm轴距保持一致。但灵活性有所降低。内饰方面新款宝马 5 系采用贯穿式双屏设计豪华感和现代感增强高配车型后排有车顶电视。虽说新款宝马 5 系外观内饰变化大可我觉得现款更具性价比。去年 11 月新车排放升级消费者购买更放心价格也跌到谷底。而且新款和现款动力系统变化不大悬架都是前双叉臂加后五连杆独立设计新款也没增加悬架调节功能。新款在智能化网联系统方面有大幅升级但预计上市后半年内不会有大降幅。所以最近几个月想买宝马 5 系现款性价比更高。宝马 5 系很不错先说外观采用了品牌最新设计语言有棱有角视觉犀利。车头双肾进气格栅豪华感十足。侧面线条简单清爽C 柱有数字 5 彰显身份车身尺寸大车尾像 7 系有安全感且辨识度高。内饰方面家族最新风格钻石切割面氛围灯超棒不逊奔驰。中控大尺寸双联屏科技感强车机层级菜单少操作逻辑简单还支持无线 CarPlya。动力充沛530Li 版本搭载 2.0T 发动机最大功率 190 千瓦峰值扭矩 400 牛·米传动匹配 8AT 变速箱零百加速 6.5 秒超车干脆。驾驶感受上方向盘轻盈油门踏板沉稳低速无顿挫舒适涡轮介入平稳。悬架调校偏舒适能处理颠簸但过弯侧倾稍严重更适合商务和家庭。NVH 表现出色时速 80km/h 车内安静超 100km/h 仅有些许胎噪。油耗也让人惊喜综合油耗低。而且现在价格优惠大入门版裸车 30 万出头。不过它也有不足比如后排座椅靠背不支持角度调节开起来少了些沉稳感。总之宝马 5 系在气场、配置、行驶质感等方面全能是豪华中大型轿车中很能打的选手。

宝马 5 系和 3 系的区别挺多的。 首先是车型尺寸和轴距。 3 系长 4734mm宽 1811mm高 1455mm轴距 2920mm5 系长 5047mm、宽 1860mm、高 1491mm轴距 3108mm5 系明显更大宝马 5 系和 3 系的区别挺多的。首先是车型尺寸和轴距。3 系长 4734mm宽 1811mm高 1455mm轴距 2920mm5 系长 5047mm、宽 1860mm、高 1491mm轴距 3108mm5 系明显更大内部空间更宽敞。动力方面也不同。3 系长轴距版搭载新款 B 系列 2.0T 发动机功率 184 马力尾标 325Li匹配 8 速手自一体变速箱5 系顶级版本 545i 配备来自 7 系的 V8 发动机最大功率 245 千瓦/333 马力最大扭矩达 450 牛顿米最高时速 250 公里0100 公里加速仅需 5.9 秒。百公里加速时间和油耗也有差异。3 系加速时间 9.8 秒(0100km/h)油耗 8.0 升/百公里5 系加速时间 8.6 秒(0100km/h)油耗 9.4 升~12.1 升/百公里。价格上。3 系参考价为 29.39 40.99 万余元5 系的参考价在 42.69 54.99 万余元。定位也不一样。3 系定位于中型车5 系定位于中大型车。外观内饰方面。3 系外型造型更时尚炫酷内饰倾向运动风5 系外型造型更豪华大气内饰做工和用料比 3 系更高级。总之如果您喜欢运动风格对操控性要求高预算相对低些宝马 3 系可能更适合要是追求豪华舒适对空间要求大预算充足那就选宝马 5 系。19 款宝马 5 系的仪表很不错 它采用了 12.3 英寸的全液晶设计时尚元素满满很容易被用户喜爱。这种全液晶仪表盘能在切换驾驶模式时变更显示风格右侧区域还能控制选择多媒体功能增加了驾驶的乐趣和便捷性。而且像 2019 款宝马 5 系 Alpina B5 内仪表盘亮起时特别霸气。 在功能方面能清晰准确地显示车辆的各种信息比如车速、转速、油耗等。对于驾驶员来说读取数据方便又直观。 在设计上仪表盘与内饰整体风格融合得很好精致又有科技感。配合车内的真皮座椅、方向盘等配置营造出豪华舒适的驾驶环境。 在安全配置方面能及时显示车辆的胎压状况等重要信息。一旦轮胎有胎压问题系统会自动发出警告让车主能迅速应对保障行车安全。 总之19 款宝马 5 系的仪表不仅外观时尚功能也十分强大且实用能为驾驶者提供良好的使用体验。

宝马 5 系没有七座的车型。 宝马旗下有多款车型提供 7 座版本比如宝马 X7 是全尺寸 SUV宝马 X5 是中大型豪华 SUV宝马 X3 是中型豪华 SUV宝马 5 系 GT 是中大型豪华轿车且采用掀背式设计还有宝马 3 系 宝马 5 系没有七座的车型。宝马旗下有多款车型提供 7 座版本比如宝马 X7 是全尺寸 SUV宝马 X5 是中大型豪华 SUV宝马 X3 是中型豪华 SUV宝马 5 系 GT 是中大型豪华轿车且采用掀背式设计还有宝马 3 系 Touring 是紧凑型豪华轿车采用旅行车设计它们都有 7 座版本。但宝马 5 系通常是 4 门 5 座三厢车。以 2024 款华晨宝马 5 系为例其车身类型为 4 门 5 座三厢车长、宽、高分别为 5175×1900×1520mm轴距为 3105mm。宝马 5 系旅行版虽然空间表现出色比如行李厢为 560 升全部放倒后排后可扩充为 1670 升后风窗还能单独电动开启和关闭。但旅行版也没有 7 座的配置。总之如果您想要购买 7 座的宝马车型可以考虑宝马 X 系列或者其他有 7 座版本的车型。宝马 5 系在舒适性、动力性能、操控性等方面表现优异但确实没有 7 座的选择。宝马 5 系 2017 款整体表现不错。外观方面它的设计大气亮丽双肾进气格栅很有特点车身比例协调侧面线条更显大气颜值很高。内饰上用料不错算是业界良心不过设计和布局中规中矩科技感不是特别强。空间方面在同级别中优势明显前排和后排都非常宽敞后备箱空间也大到离谱后排隆起可能会影响一定舒适性。配置上该有的基本都有比如电动后备箱、全车雷达、影像、座椅加热和电动折叠后视镜等。动力方面低功率车型的动力输出也能让人满意发动机和变速箱匹配良好换挡平顺运动模式动感十足。油耗方面郊区和高速百公里 10 个油左右市区 12 个油左右在同级别中处于正常水平。舒适方面车辆非常安静舒适能给人带来很好的驾驶和乘坐体验。不过2017 款宝马 5 系也有一些小问题。比如 2.0T 动力的油耗较高部分车型配置较低像辅助配置少。还有新车气味重中控屏幕小操作系统跟不上时代储物空间少等。但综合来看宝马 5 系 2017 款还是一款值得考虑的车型。

岳斌运动版在普通版前脸的基础上，对前格栅和前保险杠进行了改动。改动后的外形比普通版更夸张，视觉效果更好。岳斌部分车型的运动气质在前脸可以很好的分辨出来。一、家族式星空回忆前格栅外沿为红色，中间logo为黑色。岳斌运动车型在前保险岳斌运动版在普通版前脸的基础上，对前格栅和前保险杠进行了改动。改动后的外形比普通版更夸张，视觉效果更好。岳斌部分车型的运动气质在前脸可以很好的分辨出来。一、家族式星空回忆前格栅外沿为红色，中间logo为黑色。岳斌运动车型在前保险杠处采用了更为激进的设计，整体造型像一架飞机。通过犀利动感的线条，完美展现其蓄势待发的趋势。后视镜也是可以区分普通版和运动版的地方。运动版采用了类碳纤维的设计，给人更运动的感觉。刹车的卡钳也被漆成红色。相比普通版，运动版的尾部变化也有些夸张。上扰流板和下护板的设计突出了运动感。同时将运动版进行到底，排气管改成了两侧四出的形状。内饰方面，只有颜色不同，运动版提供黑色和红色。试驾的这款岳斌运动版车型搭载了1.5T发动机，马力177ps。1.5T的动力对于驾驶岳斌来说还是很轻松的，低扭的输出给人很好的印象，比雷克萨斯强。同时，燃油标准也降低了不少。低挡几乎没有顿挫，涡轮很快卷入，市区很舒服，高速中段加速后劲还算充足，三缸没有明显噪音。在爬山路的时候，可以感觉动力比较足。在运动模式下，油门的灵敏度更高，更多的作用在于日常快速超车。悬挂还是比较舒适的，颠簸过滤的比较彻底，但是侧倾控制也不错，除了更强的座椅包裹感会有更好的驾驶感。岳斌的操控感还不错，车辆也比较灵活，但是在高速上遇到大起大落就有些不稳了。哈弗在这方面做得很好，但是岳斌的1.5T真的很强。