1.故障诊断与排除:车主将车辆开到维修站后出现这种现象。发动机熄火后,车辆不能再被撞。仪表板上的钥匙防盗指示灯闪烁,蜂鸣器报警,但发动机故障灯不亮。如果连接了PROXIA诊断仪,则不能进入发动机控制界面,但可以进入防盗栏显示钥匙不匹配。当点火钥匙转动时,双密封继电器不工作。
2.当点火开关处于“M”位置时,发动机故障灯亮起的条件是发动机控制模块状态良好,接地线正常。根据电路图,故障状态下,发动机控制模块的48MB4引脚有电池电压,但测试灯不亮,是点火开关控制的电源引脚。正常情况下,应该有电池电压,测试灯应该亮。这种状态只能说明一个问题:点火钥匙与发动机控制模块48MB4的4脚之间存在虚接。据车主反映,出现故障时,轻轻触碰发动机舱内的双密封继电器和保险盒,就可以排除间歇性故障,这样保险盒内故障位置的14针通道就可以直接锁定。切断电源后,取下连接器,处理第二个插脚。重新组装后,打开点火钥匙,发动机故障指示灯将亮起。钥匙防盗指示灯熄灭,发动机正常启动。调试后,确认故障已完全排除。