雪铁龙C21紧凑型SUV计划在节日期间推出

丽格推出蒙迪欧致胜全车外观改装套件。据说主打运动方向的中级车型是国内唯一一款赢蒙迪欧的。而丽格这次的整车外观运动套件，可以让本来就运动的致胜看起来更加暴力。作为一家有20年历史的德国改装公司，丽格的改装产品自然不会让人太担心质量丽格推出蒙迪欧致胜全车外观改装套件。据说主打运动方向的中级车型是国内唯一一款赢蒙迪欧的。而丽格这次的整车外观运动套件，可以让本来就运动的致胜看起来更加暴力。作为一家有20年历史的德国改装公司，丽格的改装产品自然不会让人太担心质量和与原车的融合性。不过这次丽格推出的套件只是在外观上更加凶猛，而内部动力系统不会有变化。虽然丽格展示的车型是蒙迪欧的致胜旅行车版本，但其轿车版本也将完全适用。首先，变化较大的是前进气格栅。原车型的横条和下中网设计转换为镀铬中网格式，颜色更亮，更运动。侧面，更具视觉感的裙边和超薄轮胎是它最大的亮点。在尾部，它嵌在碳纤维后保险杠上的四个排气孔显示了它良好的动力。当然，除了图中所示的双边双排方案，丽格还提供单边双排方案和双边单排方案供选择。施密特革命发布了改装的五代高尔夫GTI。相信很多大众高尔夫GTI (Mk5)的粉丝看到这个改装作品后都有些动容，尤其是R32 Mk5的追随者。施密特革命可能认为需要这么完美的高尔夫，所以很难推出这个看似邪恶的家伙。可调运动悬挂，双R32风格的尾排和保险杠，Kenwood导航系统，19英寸车轮配备Marangoni轮胎。动力部分也要优化。2.0L TFSI发动机配备了新的进气系统，并对ECU进行了改进。得益于这些改装，最大功率输出提升至275 PS (202 kW/271 hp)，比原来提高了75 PS (55 kW/74 hp)。不管你喜欢与否，施密特革命认为这是一个完美的高尔夫GTI (Mk5)。

MINI计划推出COUNTRYMAN coupe版本。近日，海外媒体报道称，MINI正在考虑研发一款轿跑SUV，该车将成为PACEMAN的继任者，基于新一代COUNTRYMAN打造。另据了解，新车不会以PACEMAN命名，也不会命名MINI计划推出COUNTRYMAN coupe版本。近日，海外媒体报道称，MINI正在考虑研发一款轿跑SUV，该车将成为PACEMAN的继任者，基于新一代COUNTRYMAN打造。另据了解，新车不会以PACEMAN命名，也不会命名为COUNTRYMAN Coupe。之前曝光的MINI COUNTRYMAN Coupe假想图早就有消息称MINI不会推出新一代PACEMAN车型。近日有外媒报道称，MINI正在考虑进一步丰富COUNTRYMAN轿车的产品系列，新车将定位为五门轿跑SUV。迷你步行者这款全新MINI将与新一代COUNTRYMAN一起基于宝马UKL平台打造。将搭载1.5T、2.0T涡轮增压发动机和柴油发动机。目前关于新车的消息还是很有限的，我们会进一步关注和报道。MINI的新COUNTRYMAN是一款紧凑型SUV，可以与奥迪Q3、西雅特Ateca和路虎极光竞争，还需要与同为UKL平台的集团兄弟宝马X1竞争。就像它的竞争对手一样，COUNTRYMAN现在被赋予了年轻和充满活力的形象。那么它锻炼身体吗？它的运动怎么样？这个级别的所有车型都想运动。那我们来分析一下新生代乡下人。我们测试了这台全新的COUNTRYMAN Cooper S在踩满油门的情况下并没有很强的推背感。自动变速器就像换档一样轻松，感觉动力输入可能没有库伯S预期的那么有活力。在涡轮增压4缸发动机已经烧够汽油的情况下：测试的平均百公里油耗为9.8升，一辆同等动力的宝马X1 20i xDrive百公里油耗为9.1升。发动机的燃油噪音和嘈杂的咕噜声的结合可能会给人更动态的声音加速感。

我们从工信部获得了Jeep全新紧凑型SUV的申报图。根据其信息，申报图中的车型为国产版广汽菲克森，新车将以指南者命名。据此前报道，该车将于11月在广州车展亮相。根据申报，新车前脸采用Jeep标志性的七孔前格栅，但格栅尺寸比Jeep其他我们从工信部获得了Jeep全新紧凑型SUV的申报图。根据其信息，申报图中的车型为国产版广汽菲克森，新车将以指南者命名。据此前报道，该车将于11月在广州车展亮相。根据申报，新车前脸采用Jeep标志性的七孔前格栅，但格栅尺寸比Jeep其他车型更小。新车的大灯组也采用了与前格栅相连的设计。从车身侧面来看，国产车型并没有采用之前曝光的海外车型的双色车顶设计，但直轮拱和腰线依然保持了Jeep品牌相对硬朗的设计元素。新车尾部设计比较简洁，异性尾灯设计比较时尚。左侧“广汽菲克”字样表示其国产身份，而右侧车标疑似“指南者”，因此新车可能以指南者命名。此外，新车还将推出至少三种配置版本，尾部标识分别为“SPORT”、“LONGITUDE”和“LIMTIED”。其中，最低配的“运动”版将采用隐藏式排气，其他配置的车型将采用双出的单边排气。从之前曝光的内饰来看，新车的内饰设计风格接近自由光，整体采用黑色配色搭配镀铬饰条。配置方面，该车配备了多功能方向盘、8.4英寸多媒体显示屏、一键启动装置、自动空调和USB/AUX接口。动力系统方面，根据申报信息，预计首批上市车型将搭载1.4T发动机，最大功率165马力(121kW)，高于目前自由侠车型上搭载的1.4T发动机。传动系统方面，根据之前的报道，将匹配6速手动变速箱和9速自动变速箱。我们将继续关注Jeep新车的更多消息。2021款Jeep指南者高性能版配备适时四驱。高性能版有岩石、沙地/泥地、雪地三种四驱模式。区别在于电子系统的校准。当然也有4WD锁止和4WD低配可选，对于一款面向城市的SUV来说已经足够多样化了。高性能版和普通版在四驱结构上是一样的，都采用了适时四驱。区别在于调整和电子系统校准。同时对2021款普通车型的四驱系统进行了改进，增加了4WD低陡坡缓降功能。在老款车型中，这只有高性能版才配备。当然，最强摇滚模式还是高性能版独有的。在车载系统中，可以在车辆选项中显示车身的俯仰角和横滚角，还可以看到转向角、经纬度等信息，方便驾驶员更好地了解车身的状态。从字面上看，4WD低配是一种低速四驱模式，而指南者的适时四驱并没有配备分动箱，所以和我们传统的“低四”模式有着本质的区别。它被迫进入1档以实现扭矩放大。虽然结构和工作原理不同，但其目的与传统的“低四”有些相似。

宝马计划全系列电动化已经不是什么秘密了，而且是迟早的事。在2019年至2025年之间，宝马计划推出多达12款新电动汽车。因此，我们将开始看到基于除I系列以外的当前宝马车型的更传统外观的EV。我们的间谍摄影师最近捕捉到了即将推出的插电式宝马计划全系列电动化已经不是什么秘密了，而且是迟早的事。在2019年至2025年之间，宝马计划推出多达12款新电动汽车。因此，我们将开始看到基于除I系列以外的当前宝马车型的更传统外观的EV。我们的间谍摄影师最近捕捉到了即将推出的插电式混合动力X3跨界车的原型，它正在白雪皑皑的瑞典的正确轨道上行驶。虽然这辆最新的X3测试车看起来几乎和插电式混合动力车一样，但我们在这里看到的是纯电动宝马iX3。我们怎么知道？嗯，门上醒目的“电动测试车”贴纸有点像赠品，后面没有排气管。相反，电动跨界车有一个全宽保险杠，没有任何切口。正如我们在插电式混合动力原型车X3上看到的那样，左挡泥板上也有一个充电口。根据我们的间谍摄影师，它降低了悬挂，以改善空气动力学和电动范围。我们还可以看到修改后的前仪表板上这一最新的宝马iX3原型，包括重新设计的前保险杠。关于宝马即将与奥迪E-Tron、奔驰EQC和捷豹i-Pace竞争的动力和电池容量，消息人士表示，单次充电可以与宝马X竞争，续航里程可达200英里，但细节仍很匮乏。与谍照测试的其他原型车相比，宝马对其即将推出的电动SUV并不十分神秘。显然，它希望尽快推广，因为尽管捷豹i-Pace和奥迪e-Tron都将在今年推出，但宝马iX3可能要到2019年才能准备好，并将作为2020年的车型年推出，因此主要竞争对手正在领先。奥迪Q4 e-tron电动跨界车又被发现了，这个最新的发现让我们第一次看到了机舱。Q4 e-tron跨界车的兄弟姐妹和它的Sportback跨界轿跑在德国测试，发现伪装量和以前一样。请注意，全身包裹无法掩盖量产车型看起来与2019 Q4 e-tron概念车和2020 Q4 Sportback e-tron Sportback概念车非常相似的事实。继续内部装饰，这些原型内部也有很多伪装，但照片确实照亮了数字仪表盘，大型中央屏幕和从更大的奥迪e-tron和e-tron借来的方向盘Sportback。请注意，一辆原型车有不同的方向盘，与Q4 e-tron concept的方向盘相同。与该概念的其他相似之处包括中央控制台的形状和面向驾驶员的中央屏幕。奥迪Q4 e-tron和Q4 e-tron Sportback与大众ID.4和斯柯达Enyaq iV由相同的MEB平台支持。这意味着我们可以期待三个电池和五个输出。基本版本预计将是RWD，配备109千瓦(146马力/148 PS)的后置电机，连接到55千瓦时的电池。奥迪在透露Q4 e-tron概念车时提到，一块82千瓦时的电池为两台电机提供动力，总功率为302马力(225 kW/306 PS)。预计动力系统将配备顶级车型，可提供约450公里(279英里)WLTP的最大行驶距离。预计Q4 e-tron将于2021年初上市，而Q4 e-tron Sportback可能于今年晚些时候上市。这两款车型将与德国茨维考工厂的大众ID.4一同生产。

奥迪之前展示过这款未来主义概念车的一些设计草图，但是现在，奥迪发布了一个新的图像来取笑真实的东西。虽然从大灯的特写可以看出奥迪目前的设计语言，但大灯和包围它的车身被醒目的钻石酒窝所覆盖。我们还可以看到汽车的豆荚形状。很明显，这将是一款奥迪之前展示过这款未来主义概念车的一些设计草图，但是现在，奥迪发布了一个新的图像来取笑真实的东西。虽然从大灯的特写可以看出奥迪目前的设计语言，但大灯和包围它的车身被醒目的钻石酒窝所覆盖。我们还可以看到汽车的豆荚形状。很明显，这将是一款外形非常奇特的概念车，所以不要指望它会投产。除了AI: ME概念，奥迪还将在上海车展上首次亮相Q2L e-tron，这是小型Q2 SUV的加长版，比标准版长1.3英寸，以增加后排腿部空间。根据当地的认证标准，前轴上的电机可以产生134马力的功率和214磅英尺的扭矩动力系统，而38千瓦时的电池一次充电可以提供高达165英里的行驶里程。不出意外，长轴距版电动SUV只在中国销售。它将在佛山的奥迪工厂生产，今年夏天开始交付。奥迪首席执行官Bram Short表示，“在奥迪Q2L e-tron和奥迪e-tron电动车型的帮助下，我们正在与合作伙伴一汽共同开创中国的新时代。”“紧凑型SUV今年将在当地生产，从2020年开始，奥迪e-tron(也在上海展出)也将在中国生产，中国是我们在全球最大、最重要的市场。”1984年庞蒂克费罗1984年庞蒂克费罗1984年庞蒂克费罗1984年庞蒂克费罗1984年庞蒂克费罗今年1月在亚利桑那州斯科茨代尔举行的巴雷特-杰克逊拍卖会上，因为是疯狂的混搭，一个特殊的结构在成千上万的其他汽车中脱颖而出。官方说这车还是庞蒂亚克Fiero，但很少有人这么想。这个庞然大物被称为庞蒂克菲耶罗定制跑车，基于1984年的菲耶罗车身。然而，它配备了雪佛兰Blazer底盘和超大车轮，因此它现在看起来更像一辆巨型卡车。更诡异的是，上述车身进行了改装，只不过这次不匹配任何美系车，而是一辆更加优雅动感的法拉利Testarossa。这款欧系车不仅是该车型部分生产线的来源，也是贴在侧面和引擎盖上的法拉利徽章的来源。为了确保没有人将这辆巨型卡车误认为是其他东西，腾跃马的名字用粗体大写字母写在后端。现在，我们还不确定法拉利的法律团队会如何处理这个问题。这个团队的任务不仅是保护汽车制造商的知识产权，也是保护他们的公众形象。根据记录，一月份有人花了6050美元买了这辆车。到目前为止，我们还没有听说意大利人会追随宣传他们会议的建筑商、卖家、买家或拍卖行。可能是因为他们目前正忙着寻求一个名为Purosangue基金会的非营利慈善机构，该机构为服装和其他产品线注册了Purosangue这个词。如你所知，法拉利即将推出的SUV需要这个名字。