这是一个充满期待,充满期待的名字,星路——号。是奇瑞旗下的高端品牌。说起类似的东西,我们很容易想到LINK和WEY。和这两位比起来,它低调多了,低调到没几个人听过,低调到很多听过的人都不知道它的根在哪里。
这样的低调不一定是劣势,也可能这正是它想要达到的目的,就像雷克萨斯最早做的“去丰田化”。摆脱母品牌的看法和预设,让世界重新认识自己,需要勇气和力量。
目前Star有两款车,TX和LX。有意思的是,如果把这两辆车放在一起,短时间内你未必能体现出是一家人。他们的头又圆又方,设计语言也大相径庭。在日益趋同的今天,同一个品牌出现两种不同的设计风格已经很少见了。如果TX的设计是1.0,那么LX就是2.0。之所以这么说,是因为第一眼看到TX的时候,总觉得这款车和瑞虎8很像。后来发现星威和奇瑞的关系让我恍然大悟,但在LX上却很难找到似曾相识的感觉。
如果外观不足以证明我的观点,那就看看内饰吧,和TX差不多。一体式大屏和触摸式空调面板,随便看看哪些是当下流行的东西,组合在一起也没有违和感,只是缺少了一些个性和记忆点。用料其实体现了一些高级定位,白皮是不可或缺的。星程LX延续了中国品牌高配置的特点,在车、机系统上有很多亮点。除了上面提到的,还有内置的行车记录仪,其中一些在柯灵和WEY是没有的。
那是星途LX 16T星尊版性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。