看到阿斯顿马丁的轻型汽车肯定令人毛骨悚然,这些汽车通常装满噪音很大的V-12,仅靠电力安静地行驶。
这款车于2015年首次作为概念车进行了预演,并将于今年在威尔士圣阿瑟纳阿斯顿马丁的新工厂投产。
这款车是与威廉姆斯一级方程式车队的技术分支威廉姆斯高级工程公司合作开发的,将采用新开发的800伏电气系统。假设使用合适的高速充电站,高电压只需15分钟就能给电池充电80%。
去年9月,阿斯顿马丁表示,他预计65千瓦时的锂离子电池可以提供200英里的续航里程。该电池将为安装在后轮轴上的一对马达提供动力。它们的总输出应该超过600马力和700磅-英尺的扭矩,阿斯顿马丁预计其性能与其汽油动力的Rapide相似。
只会建造155个例子,每个例子的价格大约是25万美元。但是一旦生产完成,汽车的技术就不会浪费。从这个项目中吸取的经验教训将有利于阿斯顿马丁的Lagonda EV子品牌。拉贡达正计划推出豪华SUV和轿车,以挑战宾利和劳斯莱斯。首款车型将是2021年推出的SUV。