设备有电动增压器,半秒钟最高转速可达120000转。据该公司称,这实际上“消除”了双涡管涡轮增压器的滞后。电机本身将产生406磅英尺的峰值扭矩。
这也是捷豹路虎生产的第一款采用轻度混合动力系统的量产车型,这是该公司从2020年开始为每款车型提供电动版本的计划的一部分。最近透露的Evoque也有这项技术,但还没有发布。
48v系统通过再生制动收集能量,并将其存储在一个小电池中,当它被拉开时,可以提供电动辅助,同时允许更长的停止/启动激活时间。
新发动机使揽胜运动版HST在5.9秒内达到0-60英里每小时的速度,而最高速度达到140英里每小时。在旧的NEDC测量系统下,燃油经济性为30.5英里/加仑,二氧化碳排放量为213克/公里。
与目前的四缸Ingenium发动机系列一样,新的直列六缸发动机已在内部设计和开发,将在捷豹路虎的沃尔夫汉普顿发动机工厂生产。
HST特别版还带来了外观和内饰升级的独特组合,包括碳纤维装饰、红色制动卡钳以及车轮和变速杆上的“麂皮”细节。