现代索纳塔N线有趣的新细节泄露

宝马 325 是宝马 3 系。 宝马 3 系是宝马集团新一代汽车产品各方面表现出色。 宝马 3 系 325 搭载的是 2.0T 四缸发动机这和 320 有所不同320 搭载的也是 4 缸发动机但源于上一代 E46 改进而来。而 宝马 325 是宝马 3 系。宝马 3 系是宝马集团新一代汽车产品各方面表现出色。宝马 3 系 325 搭载的是 2.0T 四缸发动机这和 320 有所不同320 搭载的也是 4 缸发动机但源于上一代 E46 改进而来。而 325 的发动机性能更强。在制动盘方面325 的制动盘前部 300 后部 300比 320 的前部 292 后部 296 规格更高。宝马 3 系 325 的车身尺寸为长 4719mm、宽 1827mm、高 1459mm轴距为 2851mm。在外观上它线条流畅造型时尚大气。悬挂系统方面前悬架类型是双球节弹簧减震支柱前桥后悬架类型是多连杆式独立悬架驾驶体验和稳定性出色。内饰方面整体布局精致比如新增了璀璨水晶质感组件以及 Sensatec 合成皮豪华型仪表台全新式样的平底 M 运动型多功能真皮方向盘也出现在车上。配置上车机系统升级发动机远程启动、ACC、自动远光、内外后视镜自动防眩目、行车安全辅助等为全系标配。宝马 3 系 325 动力输出和燃油经济性平衡得不错最大功率、扭矩能满足日常驾驶和长途旅行需求。总之宝马 3 系 325 是一款性能、配置和舒适性都较为出众的车型。宝马 3 系的隔音棉整体表现不错。其止震板做得相当好四门、底盘、后备箱均有大块厚厚的止震板车的钣金厚密封性也不错在低速时车内乘客会感觉很舒适。但也有一些不足之处比如叶子板部分除了轮弧衬板没有任何隔音原车在控制各种汽车噪音方面唯独胎噪问题还需要加强。对于发动机的噪音如果您觉得大可以将隔音棉加装在发动机盖上。行驶中的胎噪和风噪可以通过在车门加装密封条来适当降低。在引擎盖、发动机舱防火墙等部位粘贴隔音材料也能有效降低车辆噪音。不过新款宝马 3 系在发动机舱方面可能未配备隔音棉这引发了一些争议。有人认为通过协调热声舱技术已能控制发动机噪音也有人觉得这是为让乘客更直接听到发动机声音甚至可能是成本削减。但宝马在其他方面如隔音玻璃、A 柱泡沫材料和门板一体式隔音板上下了功夫。市场上有针对宝马 3 系的隔音升级服务这从侧面反映原车隔音效果可能有提升空间。如果您对隔音要求较高可以考虑找专业店进行施工来优化隔音效果。

宝马 3 系 17 万这个价格不太合理。 近年来宝马等传统豪华车品牌价格有下调宝马 3 系终端优惠幅度能达 6 7 折最低售价不足 20 万。但要到 17 万不太可能。 为啥这么说首先是供需关系宝马 3 系作为中高端豪华轿宝马 3 系 17 万这个价格不太合理。近年来宝马等传统豪华车品牌价格有下调宝马 3 系终端优惠幅度能达 6 7 折最低售价不足 20 万。但要到 17 万不太可能。为啥这么说首先是供需关系宝马 3 系作为中高端豪华轿车有庞大且忠诚的消费群体在国内外声誉和口碑都不错。没对手能撼动其地位和影响力厂家没太大动力大幅降价。其次成本因素得考虑汽车制造不断创新升级提升性能、安全、舒适、智能等这都得投入更多资金、人力、物力没更高效或节省成本的生产方式不太能大幅降低成本。还有政策因素国内汽车价格受政府相关政策制约调控像购置税、消费税、环保税等都会影响售价政策根据国家情况调整变化未来三年就算有利好政策也不太可能让宝马 3 系降到 17 万。新能源汽车崛起和智能化提升传统燃油车市场地位受挑战宝马为保持竞争力会降价但降到 17 万不太现实。宝马还面临其他豪华品牌竞争像特斯拉、蔚来等新兴品牌崛起产品智能化水平高价格也有优势宝马虽会调整价格策略但大幅降到 17 万可能性小。总之宝马 3 系 17 万这个价格不太合理。消费者应根据自身实际情况和喜好选合适时机和车型购车。宝马 3 系 19 年款整体表现不错。操控方面它一直是标杆。转向灵活丁字裤对操控感提升贡献大。不过由于向舒适妥协避震调软变道时支撑不足过桥上的伸缩缝横向凹凸时车头反应较大高架大长弯道较快速度时信心不足。动力方面320 的动力较弱起步肉184 匹马力在 2.0T 中算弱的容易被加塞。但 3000 转后动力不错ZF 变速箱加速顺畅只是换挡延迟和顿挫较明显。空间方面长轴版腿部空间大但头部空间较低后排安全带插口反人类安全座椅接口靠中间导致旁边乘坐空间小家人感觉挤。油耗方面魔都市区路况一半地面一半高架一半舒适模式一半运动模式加 S 档目前油耗 9.3比预期低。舒适性方面避震软平时开舒服刹车不容易点头城市走走停停乘客会舒服些但刹停后顿一下解决不了座椅舒适性差没加装腰托容易腰酸。外观方面挺满意上市多年仍耐看骚蓝颜色加分轮毂不是枪灰色略有遗憾。内饰方面19 款的丁字裤、液晶屏加分异味大新车味道 3 个多月仍明显。性价比方面25 万的裸车价29 万的落地价。综合来看宝马 3 系 19 年款有优点也有不足。如果您注重操控能接受其动力和空间上的小瑕疵它是不错的选择。

宝马 3 系 13 款值得买。 前提是没发生过大事故手续没问题车子没泡过水价格合理。 从配置方面看像多功能方向盘、定速巡航、倒车影像、真皮座椅、前排座椅记忆、自动大灯、内后视镜防眩目、雨量感应式雨刷等实用功能都有配备。还有无钥匙宝马 3 系 13 款值得买。前提是没发生过大事故手续没问题车子没泡过水价格合理。从配置方面看像多功能方向盘、定速巡航、倒车影像、真皮座椅、前排座椅记忆、自动大灯、内后视镜防眩目、雨量感应式雨刷等实用功能都有配备。还有无钥匙启动使用方便快捷。动力性能不错有不同车型。比如 328Li 时尚型搭载 2.0T 涡轮增压发动机最大功率 180kW峰值扭矩 350N·m匹配 8 速手自一体变速箱换挡平顺迅速。320Li 时尚型搭载的 2.0T 发动机最大功率 135 千瓦最大扭矩 270 牛·米匹配 8 挡手自一体变速箱百公里加速表现良好。安全配置上配备了 ABS 防抱死刹车系统、EBD 电子制动力分配系统、车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置以及多个安全气囊等被动安全配置保障行车安全。内饰方面有的车型保养较好没有明显损坏痕迹。用车成本方面按每年行驶一万公里计算燃油费用、保养、保险等加起来年均综合用车成本约 1.3 万元左右。市场行情上不同车型二手车报价有所不同大致在 6.72 万至 9.46 万元之间。总之宝马 3 系 13 款在车况良好、价格合适的情况下是值得考虑购买的但购买二手车时要注意确保车辆手续齐全对车辆进行全面检查根据自己需求和预算选择合适车型。11 年宝马 3 系的油耗因车型和具体使用情况而有所不同。2011 款宝马 3 系 2.0L 的车主平均油耗在 9.0 至 10.8L/100km 之间工信部综合油耗为 7.9 至 8.1L/100km。2011 款宝马 3 系 2.5L 的车主平均油耗在 11.3 至 13.5L/100km 之间工信部综合油耗为 8.7L/100km。不同车主的实际油耗也有差异。比如有的车主新车 3000km 时高速油耗 8 个多城市油耗 10 个有的车主高速能跑到 5 到 6 个油平均 7.1 个还有车主里程 8000 公里近 5000 公里在高速油耗 6.6 百公里也有车主目前只跑 3000 公里综合油耗 10 左右新车在市区跑差不多 10 个高速跑完 8.2 个。影响油耗的因素很多。驾驶习惯对油耗影响较大比如急加速、急刹车会增加油耗。路况也是重要因素道路拥堵油耗会升高道路宽敞、红绿灯少则相对省油。定速巡航的高速经济模式能节能省油。车辆保养状况也有关系按时保养保持车辆良好状态有助于降低油耗。总之11 年宝马 3 系的油耗在合理范围内会有一定波动具体油耗得结合实际使用情况判断。

宝马 3 系零首付不太靠谱。 零首付看似诱人但背后往往藏有陷阱。正规的银行和金融公司通常不会提供真正意义上零成本的零首付贷款因为这不符合市场经济规律。 零利息的情况可能是经销商从车价折扣中扣除来补贴给银行。像宝马金融提供的三年零利宝马 3 系零首付不太靠谱。零首付看似诱人但背后往往藏有陷阱。正规的银行和金融公司通常不会提供真正意义上零成本的零首付贷款因为这不符合市场经济规律。零利息的情况可能是经销商从车价折扣中扣除来补贴给银行。像宝马金融提供的三年零利息这在品牌厂商直属金融公司的贷款购车方案中较常见是正常且正规的。但要特别注意合作的金融公司。常见的四大行或者像招商银行、民生银行等大银行以及全国领先的汽车经销商集团旗下持有金融牌照的公司相对可信。不靠谱的经销商会和路边金融店合作比如那些马路上贴小广告“缺钱找我、一天放款”的民间贷款公司。这些公司利息超高还会在合同中故意设陷阱指责车主违约甚至强行开走车辆而且他们的合同充满擦边球和钻空子的行为车主很难维权。所以如果想买宝马 3 系要找正规的经销商。正规经销商能帮助规避大多数风险让您更安心地购车。总之别被零首付的表象迷惑谨慎选择才能顺利买到心仪的宝马 3 系。奥迪 A4L 和宝马 3 系的不同之处可不少。外观上奥迪 A4L 有两种中网。动感型是黑色蜂窝状更显运动致雅型是横向设计偏商务。车灯复杂LED 光源中高配带外后视镜自动防炫目等。车尾层次感不错高配带运动型小尾翼等。宝马 3 系车头有两款套件。低配是经典双肾格栅带镀铬饰条其余车型是星辉点阵式格栅曜夜版多熏黑处理。车身有标轴和长轴可选线条有力量感。车尾有圆弧状鸭尾、熏黑楔形尾灯等曜夜版更具“黑武士”气质。内饰方面奥迪 A4L 有三幅式平底方向盘、12.3 英寸液晶仪表、10.1 英寸中控屏、实体空调按键、电子换挡机构标配前排座椅电动调节等后排座椅支持 4/6 比例放倒。宝马 3 系换装曲面双联屏由 12.3 英寸仪表区和 14.9 英寸中控区组成集成 iDrive 智联系统车机操作体验高级还配有 CarPlay 和 CarLife 映射功能支持车联网和在线服务。宝马 3 系内饰豪华奥迪 A4L 运动氛围更浓不过宝马 3 系在交互功能上更有优势。动力上奥迪 A4L 搭载 2.0T 发动机分高低功率。低功率版最大功率 140 千瓦最大扭矩 320 牛米高功率版最大功率 180 千瓦最大扭矩 370 牛米配 7 速湿式双离合顶配车型带适时四驱系统。宝马 3 系全系 2.0T+8AT功率设定有差异8AT 与宝马匹配出色对驾驶意图理解到位。总的来说宝马 3 系外观内饰更运动有标轴和后驱版本适合注重操控和驾驶质感的人。奥迪 A4L 则更加均衡在性价比和配置方面更有诚意。您可以根据自己的需求和喜好来选择。

虽然“平民超跑”的桂冠戴在头顶，但酷派前几代的买家大多是女性，这一点连厂商自己都觉得奇怪。这一次，劳恩斯酷的目的是为男性和女性。于是，设计师设计了一个可以称之为颠覆性的全新造型。从前后车身比例上，可能还能看到老款酷派的影子，但直接影响虽然“平民超跑”的桂冠戴在头顶，但酷派前几代的买家大多是女性，这一点连厂商自己都觉得奇怪。这一次，劳恩斯酷的目的是为男性和女性。于是，设计师设计了一个可以称之为颠覆性的全新造型。从前后车身比例上，可能还能看到老款酷派的影子，但直接影响观感的前格栅、前后灯、尾部造型、轮毂类型都完全不一样了，整车完全变成了男人的车。“运动小钢炮”的现代草坪酷内饰方面，劳恩斯的整体布局和用料也有所改进，内部空间和人性化布局有所提升，但远不及出色外观带来的惊喜。红黑搭配能让人眼前一亮，但工艺的精细度和材质的质感只能说一般。当然，考虑到劳恩斯酷派的低价，这些缺点也不难接受。作为2.0T的入门级版本，酷派搭载了高规格的发动机，拥有进排气双可变正时系统，最大功率155 kW，2000转最大扭矩299Nm，基本可以满足大部分驾驶者的需求。新酷派最明显的变化是发动机输出增加，方向盘变重，悬挂变硬，轮胎变大，前后重553，336，045。行驶时，无论是起步还是过弯换挡，动力输出到后轮的过程都相当顺畅。入弯前再次踩刹车，刹车反馈清晰有力。高速过弯时，车身稳定性好，悬挂体现刚柔相济的运动风格。劳恩斯酷派可以手动关闭ESC系统。这时候你可以借助手刹和倒车方向盘，轻松做出漂移、甩尾等极限操控动作，驾驶起来很有乐趣。“运动小钢炮”的现代草坪酷1.6T 7速双离合现代新飞思卡尔首次曝光官方图片现代新飞思卡尔在外观方面，前进气格栅采用了哑光深色边框，轮圈也进行了全新的设计。双五辐造型比现款更运动，有两种轮圈颜色可选。此外，作为一大亮点，中置排气依然出现在新款飞思卡尔上，后保险杠下部的扰流板也延续了飞思卡尔强烈的运动气质。全新飞思卡尔动力方面，将搭载1.6T直喷发动机，最大输出功率204马力，峰值扭矩265牛米。传动系统匹配全新7速双离合变速箱。内饰方面，新款飞思卡尔配备了全新的运动座椅，座椅将有三种不同的颜色可选。此外，新车的仪表盘由现款车型的双炮筒设计改为了连体造型，向下垂直的仪表指针也进一步强化了飞思卡尔的运动特性。新飞思卡尔配置方面，增加了蓝牙电话、Beats音响系统和一个可以模拟六种发动机声音的车内声音模拟系统。