沃尔沃推出新的空气滤清器技术

集成Sensus人机交互系统的9英寸中控触摸屏是沃尔沃XC40的标准配置。操作逻辑简单易懂，主要分为三页。如果用苹果手机，配合CarPlay使用，非常方便好用。屏幕下方还有一个“Home键”。如果你迷失在层层菜单中，你可以按下这个按钮集成Sensus人机交互系统的9英寸中控触摸屏是沃尔沃XC40的标准配置。操作逻辑简单易懂，主要分为三页。如果用苹果手机，配合CarPlay使用，非常方便好用。屏幕下方还有一个“Home键”。如果你迷失在层层菜单中，你可以按下这个按钮立即返回桌面。此外，车内的哈曼卡顿音响系统更强调低音的表现。如果你喜欢快节奏的流行音乐，这套音响系统应该可以满足你的表现。空调系统的操作界面在大屏幕上。虽然没有实体按键，但是空调运行的菜单在屏幕下方，不需要进入复杂的菜单操作。而且温控的界面占据了整个屏幕，行程之间的控制也不需要驾驶员分散太多注意力去控制。沃尔沃XC40的中控台下方，有一排实体按键，主要是双闪灯和多媒体基本控制旋钮，前后窗除雾按键，驾驶模式选择按键。试驾的新远景X6搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速器。在实际驾驶过程中，起步阶段的油门调节较为灵敏，因此也能保证车辆有较好的起步效果。用力踩下油门踏板，当涡轮卷入时，可以感受到一股强劲的爆发力。但这种加速感与“突兀”二字无关，进而显露出CVT变速箱的特性，让后续的动力输出表现趋于线性，给人更加平顺的感觉。低扭矩的表现是这款发动机的强项，但遇到急加速、超车时，只需要直接油门到底，对动力的需求就不再是问题。车辆虽然采用电动助力转向，但在起步阶段带来了更为平稳的手感。随着车速的不断提高，这种感觉越来越差。后悬挂采用多连杆独立悬挂，值得称道。它整体兼顾了舒适性和运动性。在弯道中，很少会出现不舒服的侧倾感。通过坑洼不平的路面时，过滤比较简单。

近日，编辑了解到，全新沃尔沃C70 2.5T亮相4S各大门店，售价与老款持平，为64.8万元。新车最大的不同是外观部分的前脸更加运动，而内饰变化不大。此外，新款C70 2.5T采用了与老款相同的发动机。更大的中网配合新的镀铬装饰近日，编辑了解到，全新沃尔沃C70 2.5T亮相4S各大门店，售价与老款持平，为64.8万元。新车最大的不同是外观部分的前脸更加运动，而内饰变化不大。此外，新款C70 2.5T采用了与老款相同的发动机。更大的中网配合新的镀铬装饰条，让新款C70更有活力，大灯看起来也比老款更犀利。新款C70让人感觉更运动，更有活力。此外，雾灯外部填充了老款的圆形设计，改成了更有力量感的菱形。车身尺寸长宽高分别为4580/1820/1400mm，轴距为2640 mm，全新C70搭载耐力235/45R 17英寸轮胎。相比外观的变化，新车内饰的变化并不明显。设计师只改变了三幅方向盘中间面板的颜色。全新沃尔沃C70 2.5T采用老款车型的2.5升直列五缸涡轮增压汽油发动机，最大功率162kW，最大扭矩320nm.与之匹配的是5速自动变速箱。此外，新车还将推出与老款相同的2.4i排量车型。在国外，沃尔沃也为C70车主提供了丰富的选装包。1650美元的套装包括Sirius卫星音响系统和Sovereign皮革内饰。另一个4000美元的配置包包括18英寸合金轮毂，双氙灯，和一个运动方向盘。1000美元的便利套餐包括HomeLink车库门开启器、停车辅助系统和汽车指南针。还有价值500美元的车身金属漆和价值700美元的盲点警告系统，也是用户可选配置。以上是关于新款沃尔沃C70 2.5T童鞋性能的一些信息如果有不同意见可以分享一下。说到新途安，大家都不陌生。该车于12月18日与新款Polo同时上市，14.98万元和3335.42万元的售价在意料之中，但并没有给我们太多惊喜。今天，12月20日，广州车展第一天，我们有机会短暂试驾全新途安1.4TSI车型。新途安外观变化最大的是前脸。新途安摒弃了上一代途安使用的U型大嘴造型，改为全新家族式镀铬横拉式进气格栅。同时大灯采用了时下流行的熏黑风格。至于车身侧面和尾部，与老款相比没有太大区别，只是防刮条的位置和后尾灯的配色略有变化。相比外观，新途安在内饰方面的变化较少。可与老款明显不同的是，方向盘换成了最新款式。其次，中控台空调面板和音响面板周围的装饰板由原来的木纹改为灰色金属风格。至于车厢座椅和空间表现，新途安和老款一模一样。无论是第一排还是第二排的空间表现都令人满意，皮质的手感也比较好。如果你想了解新途安的空间表现如何，当然可以“点击这里”。如果你准备买新途安的7座版，你要做好心理准备。首先，第三排座椅的空间比较小，其次，有了这两个座椅，你就失去了备胎，而使用第三排座椅时，车辆的后备箱空间就会变得很小。以上是新途安1.4TSI性能的一些信息，有不同意见的童鞋可以分享一下。

1.沃尔沃最便宜的车20多万，最贵的车80多万，因为不同车型的价格会不一样。接下来以沃尔沃S90为例。S90官方指导价37.98万-55.18万。2.沃尔沃S90依旧充满了XC90的视觉感。这款车还采用了全液晶仪表盘设计。顶配和1.沃尔沃最便宜的车20多万，最贵的车80多万，因为不同车型的价格会不一样。接下来以沃尔沃S90为例。S90官方指导价37.98万-55.18万。2.沃尔沃S90依旧充满了XC90的视觉感。这款车还采用了全液晶仪表盘设计。顶配和次顶配车型采用12英寸液晶仪表盘，其他三款车型采用8英寸液晶仪表盘。中控台大尺寸触控面板标配沃尔沃SENSUS Connect智能车载系统，支持苹果CarPlay互联功能。BW的高级音响系统只在顶配车型上配备，除了最低配车型，其他三款都可以选择。3.配置方面，新车将标配CitySafety城市安全系统，包括ACC自适应巡航、距离监测、车道保持、盲点监测、防追尾预警、上坡辅助等。同时，它还配备了一套名为“PilotAssist”的先进半自动驾驶系统，可以给予温和的转向辅助，以保持车辆以130 km/h的速度在车道上行驶，此外，新车还将配备自适应底盘和主动后空气悬架。沃尔沃表示，一些型号的发动机在同类产品中具有最佳的燃油经济性。有两种选择：汽油和柴油，但后者不计划在美国消费。相反，美国将为前轮驱动汽车提供汽油动力E发动机的两种调谐状态。沃尔沃目前的全轮驱动动力系统的一部分将继续在美国提供，直到该公司完全转向新的，省油的直列四列。要提供的两个调谐级别是T6和T5。T6采用涡轮增压和机械增压，功率302马力，扭矩295磅-英尺。仅T5 turbo，240马力和258磅英尺。与沃尔沃目前的产品相比，它们的效率在13%到26%之间，而且也更小更轻。沃尔沃表示，高性能的E-drive发动机“轻了近100磅”，但没有规定要与之进行比较。E-drive发动机将匹配新的八速自动变速器，具有减摩措施(我们喜欢全电动和变速水泵)，以及停止-启动和制动再生技术。直列四轮是沃尔沃投资110亿美元和多年的一部分，包括发动机开发、可扩展的产品架构、基础设施和设施升级，旨在保持汽车制造商的技术独立性。有关新发动机系列的更多详情，请查看下面的新闻稿。

然而，事实是我们对此的了解比以前少了，这并不意味着我们将不再在这一领域采取任何行动。沃尔沃本周关于Zenuity未来的声明就是证明。Zenuity是一家致力于为汽车提供自动驾驶系统的公司。其最新产品是高级驾驶辅助系统(ADAS)然而，事实是我们对此的了解比以前少了，这并不意味着我们将不再在这一领域采取任何行动。沃尔沃本周关于Zenuity未来的声明就是证明。Zenuity是一家致力于为汽车提供自动驾驶系统的公司。其最新产品是高级驾驶辅助系统(ADAS)，该系统已部署在全电动XC40中，但与沃尔沃未来汽车所需的自动驾驶系统相差甚远。为了加快该系统的开发，瑞典人本周早些时候表示，他们将把Zenuity分成两家不同的公司。沃尔沃旗下的一个独立实体将负责制造和销售沃尔沃汽车。“无人监管的自动驾驶软件。”第二家将由独立系统公司Veoneer所有，该公司正忙于创建和销售ADAS。沃尔沃汽车首席执行官kanSamuelsson在一份声明中表示：“沃尔沃汽车致力于通过下一代汽车在高速公路上引入安全和无人驾驶的自动驾驶。”“让新公司完全专注于这一发展将有助于我们实现这些雄心。”沃尔沃对自动驾驶系统并不陌生，但这一最新举措旨在进一步扩大其在这个不断增长的市场中的影响力。第一步是有任何解决方案。Zenuity将部署在基于SPA2车辆架构的下一代沃尔沃汽车上。这个解决方案也将使用与英伟达联合开发的计算能力。Kerssemakers补充道，目前，该品牌正在研究如何从Polestar的优势中获益，以及将与之一同推出的周期计划。他进一步表示，即使真的把重点放在性能上，也要看这个品牌在动力传动系统上如何脱颖而出。他总结道，看来电气化在未来将发挥重要作用，Polestar有望发挥作用。Polestar最近发布了一个性能套件，不仅适用于S90，也适用于V90。真正算得上Polestar的机型有V60和S60。正是在2015年年中，沃尔沃透露已经购买了Polestar 100%的股份。根据协议，Polestar品牌现在将用于指代沃尔沃的高性能车型。虽然没有公布财务细节，但已经确认所有Polestar员工现在都将成为沃尔沃员工。然而，两家公司已经与Polestar合作多年，他们共同开发了许多沃尔沃车型的各自版本。不过，这一收购并不包括Polestar赛车队的所有权，该车队仍由克里斯蒂安达尔(Christian Dahl)掌管。为避免日后有任何争议，该团队将更名；达尔和Polestar将继续合作。在谈到这期特刊时，达尔表示，虽然车队确实对协议感到满意，但它仍然是一支赛车队。他继续说，收购将为团队提供一个专注于其主要目标的好机会，即创造沃尔沃车型并与之竞争。沃尔沃表示，预计Polestar将充分利用该品牌的双引擎电气化技术来生产新的高性能汽车。同时，该品牌透露，它将受益于Polestar为沃尔沃车型制作的优化套件的售后市场。该品牌希望在2016年生产750辆S60和V60的Polestar变种。沃尔沃预计，未来这一数字可能会从1000辆增加到1500辆。

除了超速(公司以最高限速作战为目标)，醉人和分心是交通安全的另外两个主要方面。这三个方面共同构成了沃尔沃汽车未来零交通死亡愿景的主要“差距”，在公司的安全工作中也需要关注人的行为。例如，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的除了超速(公司以最高限速作战为目标)，醉人和分心是交通安全的另外两个主要方面。这三个方面共同构成了沃尔沃汽车未来零交通死亡愿景的主要“差距”，在公司的安全工作中也需要关注人的行为。例如，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的数据显示，在美国，2017年几乎30%的车辆交通事故涉及醉酒司机。沃尔沃汽车认为，应该通过安装车载摄像头和其他传感器来监控司机，从而解决醉酒和注意力分散的问题。如果明显醉酒或注意力不集中的司机对警告信号没有反应，导致严重伤害或死亡。这种干预可能包括限制汽车的速度，在通话过程中提醒沃尔沃的援助服务，以及作为最后一个行动步骤，主动减速并安全停车。驾驶员监控系统是使汽车能够主动做出决定的重要元素，从而有助于避免可能导致重伤或死亡的事故。到21世纪20年代初，所有沃尔沃车型上的摄像头都将用于下一代沃尔沃可扩展的SPA2车辆平台。关于摄像头的确切数量及其在内部的位置的详细信息将在稍后阶段介绍。今天的公告应该与公司一起考虑，从2021年开始将所有汽车的最高速度限制在180公里/小时(112英里/小时)，以发出关于超速危险的强烈信号。毫无疑问，沃尔沃打算将汽车销售转移到线上——，远离沃尔沃经销商网络——。沃尔沃电动汽车只在网上销售，现在大约15%的新零售沃尔沃汽车可以在不参观沃尔沃展厅的情况下销售。现在，为了进一步打击沃尔沃经销商，沃尔沃推出了全新的在线平台Volvo Car SelektDirect，可以直接将二手沃尔沃汽车交付给买家，减少经销商。据称，这项新服务将为二手沃尔沃汽车提供完整的端到端购买体验。沃尔沃表示，该服务旨在“方便、快速和透明的定价”。这意味着没有讨价还价的余地。沃尔沃表示，所有沃尔沃汽车SelektDirect二手车在出售前都经过了150项检查，并提供12个月的道路救援，涵盖首次MoT和可理解保修。沃尔沃英国公司总经理KristianElvefors表示：在设计沃尔沃SelektDirect时，我们坚定地关注消费者的需求，个性化服务，并使其以适合他们的方式工作。这不仅意味着直接在线访问的便利，还意味着该过程是安全、可靠的，并提供了充分反映我们品牌质量的优质体验，因此您可以高枕无忧。通过沃尔沃汽车SelektDirect，我们正在改善对消费者的服务，并为我们向在线销售的过渡制定蓝图。你可以在这里查看沃尔沃汽车SelektDirect，但到目前为止，只有32款车可供选择，提供的产品也有很多差距。沃尔沃煞费苦心地指出，尽管转向了在线销售，但经销商网络对于服务、维修和支持仍然至关重要，是沃尔沃的业务核心。