商务轿车有哪些

宝马 i3 作为一款备受关注的车型整体表现出色但也存在一些可能被视为毛病的地方。 首先是续航里程问题。在实际使用中受多种因素影响如驾驶习惯、路况、气温等其续航里程可能达不到官方标称的数值。不过合理规划出行路线、保持平稳驾驶能一宝马 i3 作为一款备受关注的车型整体表现出色但也存在一些可能被视为毛病的地方。首先是续航里程问题。在实际使用中受多种因素影响如驾驶习惯、路况、气温等其续航里程可能达不到官方标称的数值。不过合理规划出行路线、保持平稳驾驶能一定程度上优化续航。其次车内储物空间相对较小。特别是车门储物格和中央扶手箱的空间有限可能无法满足一些用户日常存放物品的需求。可以通过选用合适的车载收纳工具来增加储物能力。再者后排座椅的舒适性有待提高。后排座椅的坐垫长度和角度可能不够理想对于长途乘坐的乘客来说可能会感到不太舒适。选择合适的座垫或靠枕能改善这一情况。还有车辆的维修保养成本相对较高。宝马品牌的零部件和工时费用相对较贵这是豪华品牌车型常见的问题。建议按时保养并选择正规的维修渠道以获取更优质的服务和相对合理的价格。另外车辆的隔音效果在高速行驶时可能不太理想。风噪和胎噪可能会较为明显影响驾驶体验。后期可以通过加装隔音材料来提升隔音性能。需要注意的是以上这些所谓的毛病并不是普遍存在的而且很多问题都可以通过一些方法来改善或解决。宝马 i3 在动力性能、科技配置等方面仍具有很多优势是一款值得考虑的车型。宝马 i3 的中控挺不错的。 它采用了 14.9 英寸的中控显示屏尺寸够大视觉效果好。支持 CarPlay拓展性不错。 在功能方面通过 eDrive 能在电量低时查看关闭附加耗电设备可增加的行驶里程。能将公司等设为常用导航位置不用重复输入方便快捷。只有在 ECO PRO 模式下才可分析驾驶风格。iDrive 操控键旁的按钮能直接切换驾驶模式。座椅加热和空调控制键在中控屏下方容易操作。能根据周边环境调节倒车影像的亮度和对比度。旅程电脑里能查看小里程、单次平均耗电量等信息。内后视镜在受后方车辆灯光照射时会自动变暗。导航中有专门搜索充电站的选项还能按需求分类查找而且资讯在线能查看天气、股市和新闻等。 iDrive 系统的触摸板识别程度高就算字迹潦草也能明白您的意图。分屏显示功能可以让您自己决定显示内容。 总之宝马 i3 的中控设计时尚功能丰富实用能满足大多数驾驶者的需求。

宝马 i3 和 i4 主要有以下区别 设计方面 i3 目前仅在中国销售i4 则全球有售且在德国生产。i3 模仿汽油车型前部格栅设计相对传统配备 19 英寸车轮尺寸为 191.8 英寸长轴距 116.7 英寸。i4 格栅巨宝马 i3 和 i4 主要有以下区别 设计方面 i3 目前仅在中国销售i4 则全球有售且在德国生产。i3 模仿汽油车型前部格栅设计相对传统配备 19 英寸车轮尺寸为 191.8 英寸长轴距 116.7 英寸。i4 格栅巨大延伸至下部进气口在美国的 i4 eDrive40 上提供 18 英寸和 19 英寸车轮选项尺寸 188.5 英寸长轴距 112.4 英寸。两款车均有空气动力车轮和激进的后保险杠车尾 i3 配备与 3 系相同的 LED 尾灯。 内饰及特点方面 i3 内饰更接近 i4但有独特的中控台和车门装饰设计。两车均有曲面显示面板i3 选档杆在方向盘后i4 有合适的变速杆均有相同物理按钮。i3 系统兼容国内流行平台i4 是首批转向 iDrive 8.5 的电动汽车之一。 规格方面 i3 eDrive35L 单电机在后轴282 马力和 295 磅英尺扭矩66.1 千瓦时电池CLTC 认证续航 327 英里。i4 eDrive40 单电机335 马力和 317 磅英尺扭矩81.5 千瓦时电池EPA 循环续航 301 英里。i4 双电机变体性能更强。 悬架方面 i3 轿车后轴有自适应空气悬架是 3 系 47 年历史中的首次车身高度比汽油 3 系低 44 毫米。i4 在全球市场也有类似配置。 价格与制造方面 i3 eDrive35L 售价 359900 元人民币在华晨宝马汽车有限公司的 Lydia 工厂生产。i4 当地市场起价 429900 元人民币在德国慕尼黑工厂生产。宝马 i3 的价格目前新款宝马 i3 提供 3 款车型官方指导价为 35.39 万41.39 万元。新款宝马 i3 在外观方面有不少变化比如换装与宝马 iX1 相似的“双肾”格栅装饰尾部 i3 和华晨宝马标识位置对调还使用最新华晨宝马字样下方后包围的设计微调同时有新样式的轮辋。在车漆方面取消波尔蒂芒蓝、墨尔本红车漆新增极速蓝、布鲁克林灰。内饰配置上新款宝马 i3 也有调整。取消现款所有内饰饰条更换为墨黑色亚光内饰仅提供并标配于 i3 eDrive35L、墨灰色铝制菱形内饰除 i3 eDrive35L 外都标配、带开孔材质的浅色细线纹高级木饰除 i3 eDrive35L 外都可选装、带开孔材质的烟灰色白蜡木高级木饰除 i3 eDrive35L 外都可选装新增璀璨水晶质感内饰组件选装。动力方面新款宝马 i3 提供高低功率两套动力系统均采用单电机后置布局eDrive35L 车型电动机最大功率为 210 千瓦峰值扭矩为 400 牛·米eDrive40L 系列车型电动机最大功率为 250 千瓦峰值扭矩为 430 牛·米。电池方面新款宝马 i3 eDrive35L 车型搭载容量为 70.17 千瓦时的三元锂电池组CLTC 纯电续航里程为 526 公里eDrive40L 系列车型搭载容量为 78.92 千瓦时的三元锂电池组CLTC 纯电续航里程为 592 公里。从市场竞争来看宝马 i3 的主要竞争对手有蔚来 ET5、特斯拉 Model 3 等车型。

宝马 i3 中期改款主要有以下变化 车漆方面取消了波尔蒂芒蓝、墨尔本红新增了极速蓝、布鲁克林灰。 内饰上现款所有内饰饰条被取消i3 eDrive35L 标配墨黑色亚光内饰其他车型标配墨灰色铝制菱形内饰除 i3 eDrive宝马 i3 中期改款主要有以下变化 车漆方面取消了波尔蒂芒蓝、墨尔本红新增了极速蓝、布鲁克林灰。 内饰上现款所有内饰饰条被取消i3 eDrive35L 标配墨黑色亚光内饰其他车型标配墨灰色铝制菱形内饰除 i3 eDrive35L 外其他款型可选装不同木饰还新增了璀璨水晶质感组件供选装。 配置方面主销车型 eDrive40L 曜夜版新增了前排座椅加热、自动驾驶辅助 Pro 及自动泊车 Plus可选自动操控后行李厢盖但取消了 BMW 自动防眩目内外后视镜的选项。此外新车将原本需花钱选装的 L2 级辅助驾驶变成了中高配的标配将前排座椅加热、带自动操控的后行李厢盖也进行了标配明显补足了智能化和舒适性的短板。 外观造型方面中网变成了会发光的 logo 设计有全新的蓝色以及金属灰全新配色显得运动感十足。 内部设计上方向盘采用了 M 运动多功能方向盘并且拥有大量的水晶装饰组件提升车内的豪华感。车机系统拥有 BMW iDrive8.5 的最新车机系统还拥有全新语音识别控制系统不需要唤醒词汇就能直接激活也增加了语音控制功能的范围。 智能化方面L2 级别的智能辅助驾驶系统、ACC 自适应巡航系统、行车安全保障、灯光自主控制等配置一应俱全。 细节上新增了无钥匙进入系统也匹配了内后视镜自动防眩目功能。 动力方面依然是单电机驱动电动机的总功率分别为 210kW 以及 250kW纯电续航里程为 526592km全系标配空气悬架设计。红色宝马 i3 是一款非常出色的车型。从外观来看它的天使眼大灯由传统 L 型进化为双倒 L 型更加纤细魅惑外部线条立体简明内部灯带造型丰富有层次。“鲨鱼鳃”导流槽与车身线条无缝衔接既美观又实用能避免石子卷入损坏车漆。经典的鸭尾设计显得可爱纯电车型的尾部扩散器扁平宽大视觉冲击感强彰显力量爆发感。全新的 19 英寸空气动力学轮毂经过精细抛光采用轻量化铝合金材质能耗和风阻系数进一步优化搭配的定制低滚阻轮胎也降低了风阻及能耗。车内一体式悬浮曲面屏带来极致视觉冲击力整体设计向驾驶员倾斜 6°触控更安全便捷。动力方面采用第五代 BMW eDrive 电驱技术及励磁同步电机保证车辆在低速及高速均可迸发峰值扭矩eDrive 35L 车型最高输出功率达到 210 千瓦最大扭矩达到 400 牛·米单电机驱动百公里加速成绩 6.2 秒。底盘经过强化和专属调校前后悬架采用创新的 HRS 液压回弹减震技术后轴配置自适应空气悬架车辆后部底盘配备后防倾杆发动机舱内配备前避震顶端拉杆车身刚性提升。重心相比 3 系低了 44 毫米前后轮距更宽配备 DSC 动态稳定系统包括 ARB 防滑稳定控制单元提供更好的牵引力和抓地力。驾驶感受接近油车在山路马力十足应对各种路段都自如。在纯电出行时代宝马 i3 填补了豪华纯电动中型运动轿车细分市场的空白。总之红色宝马 i3 外观独特动力出色驾驶舒适是一款值得选择的车型。

宝马 i3 有没有现车得分地区和具体的 4S 店。 有的店现车充足比如成都锦泰宝驹宝马 4S 店和信阳宝莲常宝马 4S 店颜色也可选。但有的店没现车像有些地方的店连展车都卖完了就算订车也得等 1—2 个月。 比如在某地的 4S宝马 i3 有没有现车得分地区和具体的 4S 店。 有的店现车充足比如成都锦泰宝驹宝马 4S 店和信阳宝莲常宝马 4S 店颜色也可选。但有的店没现车像有些地方的店连展车都卖完了就算订车也得等 1—2 个月。 比如在某地的 4S 店销售就表示没有现车。而且此前全国多个城市的网友也反映遇到宝马提车时间长、提车难的问题。不过大概在 9 月份会推出新款车型。 不同地区的 4S 店优惠和价格也有所不同。比如在某店2024 款 eDrive35L 指导价 35.39 万报价 35.39 万eDrive40L 曜夜套装指导价 38.39 万报价 38.39 万eDrive40L 曜夜运动套装指导价 41.39 万报价 41.39 万。 在信阳宝莲常宝马 4S 店2023 款 eDrive 40 L 曜夜套装直降 11 万2023 款 eDrive 40 L 曜夜运动套装直降 10 万2022 款 eDrive 35 L 直降 11 万。 购车方式和价格也有关比如贷款购车有的方案裸车价便宜但要付利息有的是“0 首付 0 利息”但裸车价贵全款则裸车价最贵。 总之如果您想买宝马 i3建议多咨询几家当地 4S 店了解现车情况、价格和优惠政策选择最适合自己的购车方式。宝马 i3 的充电桩有多种选择各有特点。 购买宝马 i3 时会随车赠送一台壁挂充电桩但不送随车充电器。 如果能申请到 380V 的电表建议安装 380V11KW 充电桩比如星云 NIC PRO 系列家用充电桩 11KW 的版本充电功率大且稳定还能向下兼容 7KW 的充电功率支持蓝牙、WIFI、4G 链接能在手机 APP 上进行预约充电、定量充电、共享充电等操作有过流保护、过压保护、欠压保护、短路保护、温控保护、防雷保护、漏电保护等十重安全防护。 普诺得也是不错的选择。普诺得充电桩和国标车型通用和宝马新能源汽车适配性好性价比高智能程度高可通过 WIFI、蓝牙连接 APP 在手机上操作尤其是定时充电功能实用能预约谷电。如果电表是 220V 的可安装 7kW 的版本理论值一小时充 7 度电。普诺得 380v 双模款随心充是“移动式充电桩”适合多地需求的车主功率可达 11kw还赠送 16A、10A 两个转接头可在不同场景补电。 此外还有 16A3.5kw 随车充不需要申请电表能随时补电但充电速度较慢只适合碎片化时间或临时补电。直流快充速度最快可在高速服务区应急使用但造价昂贵且多次使用会损耗汽车电池。

美国的“运动型”内饰车将配备2.4升涡轮增压发动机，这可以通过前格栅中的红色色调来识别。面向美国市场的斯巴鲁力狮所有其他内饰级别将搭载自然吸气2.5升发动机，该发动机可提供180马力和238牛米的扭矩。动力斯巴鲁的Lineartron美国的“运动型”内饰车将配备2.4升涡轮增压发动机，这可以通过前格栅中的红色色调来识别。面向美国市场的斯巴鲁力狮所有其他内饰级别将搭载自然吸气2.5升发动机，该发动机可提供180马力和238牛米的扭矩。动力斯巴鲁的Lineartronic无级变速器和全轮驱动技术交付到公路上。在新斯巴鲁力狮的前面，有一个新的前饰板，带有新的前保险杠盖，更大的格栅，以及重新设计的LED大灯和雾灯。同时，“运动”车型的特点是前格栅增加了红色调，以及磁铁矿灰色金属后视镜和行李箱扰流板，以及灰色18英寸合金轮毂。走进机舱，你会发现斯巴鲁的Starlink11.6英寸多媒体系统，配备了无线AppleCarPlay和无线AndroidAuto。SubaruLegacy配备了该公司的Starlink11.6英寸多媒体系统。斯巴鲁力狮标配该公司的EyeSight驾驶辅助技术，其中包括先进的自适应巡航控制和车道居中。顶部装饰“TouringXT”还配备了广角单摄像头，在车辆低速进入路口时，可以与EyeSight系统一起识别行人和自行车。“Sport”和“TouringXT”车型还将配备驾驶员注意力分散缓解系统，该系统使用专用的红外摄像头和面部识别技术来识别驾驶员疲劳或注意力分散的迹象，并提供音频和视觉警告，以提醒驾驶员和乘客。"根据斯巴鲁的说法，这个名字的灵感来自于“愿景”和“创新”两个词的混合。ZIV 7号的体积确实很大。长5199mm，轴距2990mm，高1828mm，宽2030mm。这使得它比目前的丰田陆地巡洋舰更长更宽。“这个概念表达了我们的核心品牌价值，安全，可靠，户外活动能力和前瞻性的态度，”Takeshi Tachimori说。据说新款的灵感来源于斯巴鲁的“DYNAMIC x SOLID”设计语言，主打大家熟悉但极具未来感的斯巴鲁产品线。六边形的形状容纳了前雾灯和后排气孔，强调了车身的平直度，而尾部的矩形灯与此相得益彰。ZIV-7使用碳纤维和21英寸合金制成的机身面板，包裹在265/55橡胶中。引擎盖下可能是从Impreza系列购买的涡轮增压四缸装置，或者是从Liberty购买的更强大的3.6升六缸装置。我们对规格或动力系统一无所知，但斯巴鲁表示，该概念将作为三排设计的预览，将于2018年初在美国用于大型SUV。