1.制动辅助系统。ABS可以缩短制动距离,改善车辆制动的操控性,这一点已经得到人们的广泛认可。ABS已经成为车辆的标准配置。但在紧急制动的情况下,驾驶员往往因为果断制动或蹬踏力而无法快速触发ABS,浪费制动时间。在此背景下,BASBrake辅助系统应运而生。
2.在紧急情况下,有些汽车司机踩刹车时刹车力度不够。制动辅助系统就是为这种情况设计的。它可以从驾驶员踩下制动踏板的速度来检测车辆的行驶情况。当驾驶员在紧急情况下快速踩下制动踏板,但踏板力较重时,这套系统会辅助,在短时间内将制动力提高到最大,在紧急制动的情况下缩短制动距离。
3.ABS可以缩短制动距离,防止车辆在制动过程中失控,从而降低事故发生的可能性。但如果刹车时制动力很强,车轮就会抱死,ABS就没有机会发挥作用,从而达到想要的效果。汽车工程师设计了刹车辅助系统BAS,使现有的ABS智能化。当踩下刹车时,BAS判断驾驶员正在紧急制动,并使ABS工作,从而迅速增加制动力。
4.BAS分为机械式和电控式。机械BAS实际上是在普通制动助力器的基础上改装的。刹车时,它起到助推器的作用。随着制动力的增加,助力器压力室内的压力增加,ABS启动。BAS的电子制动助力器传感器向ABS控制器发送有关踏板行程和移动速度的信息。如果ABS控制器判断是紧急制动,就会打开助力器中的螺旋阀,增加压力室内的气压,提供足够的助力。