在俄亥俄州安娜市占地250万平方英尺的大型安娜发动机工厂中,每台NSX发动机都由主要制造商按照严格的标准精心组装,并在4000平方英尺的专业设施中手工制造。除了NSX公路车之外,NSX独特的发动机也为NSXGT3赛车提供动力,这款赛车只需稍加改装就能赢得多个冠军。这种以几乎“骨干”的形式处理公路和比赛任务的能力证明了发动机的设计和耐用性。上周末,两辆NSX GT3 EVO赛车完成了艰难的代托纳24小时耐力赛。Meyer Shank Racing #57以比赛速度完成了762圈,总距离近2,713英里。
吉姆曼金是NSX发动机生产的发动机质量项目的负责人,他说:“NSX的心脏第一次跳动是在安娜发动机工厂。”“NSX发动机室配备了我们装配部门最优秀的人才。他们手工制造了为美国制造的超级跑车提供动力的发动机,并帮助NSX在制造业中崭露头角。”
除了强调让NSX发动机变得栩栩如生的过程,该视频还探讨了定制发动机设计的背景和发展,包括对NSX全球开发主管Ted Klaus的深入采访。Klaus是本田性能开发的现任总裁,负责监督讴歌在北美赢得许多冠军的赛车项目,包括讴歌NSX GT3 EVO。