梅赛德斯已经开始推出制造的AMG汽车

基于该公司的C3 Aircross，这将是其第一款大众市场产品，并将与现代Venue和Maruti Suzuki Vitara Brezza领导的蓬勃发展的400万辆以下SUV竞争。汽车制造商计划在今年7月前开始生产该产品基于该公司的C3 Aircross，这将是其第一款大众市场产品，并将与现代Venue和Maruti Suzuki Vitara Brezza领导的蓬勃发展的400万辆以下SUV竞争。汽车制造商计划在今年7月前开始生产该产品，但此后时间表发生了变化。雪铁龙C21紧凑型SUV将基于PSA的通用模块化平台(CMP)打造，将是一款纯汽油车型，并将配备自然吸气(NA)和涡轮增压发动机。1.2升涡轮汽油版将提供手动和自动变速箱选择，而NA汽油可能仅配备手动变速箱。很明显，雪铁龙想降低成本在市场上占据一席之地，这也是它将涡轮汽油发动机完全国产化的原因。然而，在C21上市之前，该品牌将推出C5 Aircross，以纪念其进入市场。其次是紧凑型SUV和与现代Creta竞争的CC24 SUV。它们将于2022年6月投产。然后推出一款车(代号CC26)，在本田City主导的C级市场竞争。为了防止塔塔凭借其Nexon EV退出经济型电动车领域，雪铁龙C21紧凑型SUV也将推出电动车型。不过，其推出的时间表还不清楚。虽然为其准备了大量的产品，但公司至少不打算在运营初期大量销售汽车。例如，雪铁龙仅计划每月生产2200辆CC24 SUV。这种保守的做法也将反映出该品牌的经销商网络，预计未来两年不会超过20家门店。目前雪铁龙有10家经销商。该公司在出口上下了很大赌注，这将从其国内业务开始。雪铁龙即将推出的三款车型的目标出口量远高于当地市场销量。多年来，我们一直在恳求雪佛兰带回运动SS车型。那时候像Cobalt SS，开拓者SS，甚至HHR SS这样的车都很酷，但是雪佛兰还没有把它们中的任何一款换成新的SS车型。至少，我们是这么认为的。钴党卫军于2010年停产后，雪佛兰从未决定让科鲁兹，党卫军的替代品。然而，在2018圣保罗车展上，雪佛兰终于展示了一款基于科鲁兹打造的运动两厢车型。是的，在中断了近十年之后，SS这个名字又回到了科鲁兹SS概念中。让我们从一些伟大的事情开始。科鲁兹Concept搭载微型1.4升涡轮增压四缸发动机，该发动机经过调整可产生295马力。作为参考，库存的1.4升Ecotec发动机只能输出153马力。不幸的是，尽管雪佛兰确实表示已经对悬架进行了重大修改，但所有这些咕咕声仍然只向前轮发出。在其他令人失望的消息中，概念车由自动变速器驱动，而不是手动变速器。雪佛兰尚未发布任何性能规格，因此一些人猜测它实际上有多快。在外观上，科鲁兹SS拥有黑色的光泽，包括黑色的20英寸轮毂和红色的制动卡钳。我们已经联系了雪佛兰，以获得关于这款车的更多细节，尽管似乎该公司已经尽力不宣传它。这是一款我们一直热衷的运动掀背车，但雪佛兰决定在南美一个较小的车展上展示，而不是在底特律或洛杉矶这样的大型车展上。如果非要猜的话，这个概念在南美或者美国的生产机会几乎为零。也许如果有足够多的人给雪佛兰发邮件询问，那么该公司就可以将其投入生产。不幸的是，大多数人永远不会看到它，因为雪佛兰甚至没有在其主要的社交媒体账户中公布这款车。

本周早些时候，本田宣布关闭其位于英国斯温登的生产工厂，该工厂将生产现款思域掀背车和思域R-type hot掀背车。据说官方原因与英国退出欧盟无关，而是巩固日本生产的战略决策。事实证明，当时机成熟时，北美可能会制造下一代思域汽车。本周早些时候，本田宣布关闭其位于英国斯温登的生产工厂，该工厂将生产现款思域掀背车和思域R-type hot掀背车。据说官方原因与英国退出欧盟无关，而是巩固日本生产的战略决策。事实证明，当时机成熟时，北美可能会制造下一代思域汽车。本田在Autoblog上发布的一份声明显示，不仅未来的思域掀背车和R型车是安全的，而且正在考虑将生产转移到我们的脖子上，而不是日本。舱口盖在这个市场受欢迎的原因之一。北美近20%的思域销量是两厢车，这超过了汽车制造商最初的预期。在离销量最大的地方造车有意义吗？至于R车型，它的2.0升涡轮增压VTEC发动机拥有306马力和295磅-英尺的扭矩，是在美国制造的，尤其是在俄亥俄州。至少可以说，很方便。本田还有一段时间来做出最终决定，因为斯文顿工厂要到2021年才会关闭。此外，本田还提供了下一代思域系列何时亮相的线索。该汽车制造商还指出，在下一代思域发布之前，北美的生产不会开始，这意味着它可能会在2020年或2021年发布。现在要知道本田在北美哪里可以建造这些舱口盖还为时过早，但它已经在俄亥俄州的马里斯维尔(Marysville)建造了近40年。设施的扩建会发生吗？也许吧，但更有可能的候选地是加拿大安大略省的阿里斯顿，那里目前生产思域coupe、coupe和轿车。保时捷老板Andreas Preuninger表示，“我们对这款发动机的未来进行了投资。我无法评论未来的项目，但如果我们不在某个地方重用这个引擎，我们就会变得很愚蠢。”“我们的GT赛车理念是保持自然呼吸。我们希望为未来保留这个引擎，这就是为什么我们做出了巨大的努力，在不影响情绪和性能的情况下，让引擎正确运行。”Preuninger没有透露哪些车型将使用更新的发动机，但它很可能用于下一代911 GT3。我们的间谍还告诉我们，去年在纽伯格发现的GT3原型车产生了带有涡轮增压器的高速自然吸气发动机的声音。与当前的GT3发动机相比，911 Speedster的4.0升六缸发动机有许多更新，包括新的节气门体，可以提供更清晰的节气门响应，更好的高压喷射器喷射模式，以及比以前轻22磅的不锈钢排气管，即使有两个颗粒过滤器。功率也从493马力提升到了503马力，声音悦耳的发动机加速到了9000转。最近的报告还表明，718开曼GT4和Boxster Spyder将使用GT3的4.0平置六缸发动机，但它可能会降低到425-430马力。我希望用不了多久，我们就能听到保时捷更新的4.0升六缸发动机发出的所有悦耳的声音。我们很高兴保时捷打算在可预见的未来继续使用高速自然吸气发动机。

除了超速(公司以最高限速作战为目标)，醉人和分心是交通安全的另外两个主要方面。这三个方面共同构成了沃尔沃汽车未来零交通死亡愿景的主要“差距”，在公司的安全工作中也需要关注人的行为。例如，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的除了超速(公司以最高限速作战为目标)，醉人和分心是交通安全的另外两个主要方面。这三个方面共同构成了沃尔沃汽车未来零交通死亡愿景的主要“差距”，在公司的安全工作中也需要关注人的行为。例如，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的数据显示，在美国，2017年几乎30%的车辆交通事故涉及醉酒司机。沃尔沃汽车认为，应该通过安装车载摄像头和其他传感器来监控司机，从而解决醉酒和注意力分散的问题。如果明显醉酒或注意力不集中的司机对警告信号没有反应，导致严重伤害或死亡。这种干预可能包括限制汽车的速度，在通话过程中提醒沃尔沃的援助服务，以及作为最后一个行动步骤，主动减速并安全停车。驾驶员监控系统是使汽车能够主动做出决定的重要元素，从而有助于避免可能导致重伤或死亡的事故。到21世纪20年代初，所有沃尔沃车型上的摄像头都将用于下一代沃尔沃可扩展的SPA2车辆平台。关于摄像头的确切数量及其在内部的位置的详细信息将在稍后阶段介绍。今天的公告应该与公司一起考虑，从2021年开始将所有汽车的最高速度限制在180公里/小时(112英里/小时)，以发出关于超速危险的强烈信号。毫无疑问，沃尔沃打算将汽车销售转移到线上——，远离沃尔沃经销商网络——。沃尔沃电动汽车只在网上销售，现在大约15%的新零售沃尔沃汽车可以在不参观沃尔沃展厅的情况下销售。现在，为了进一步打击沃尔沃经销商，沃尔沃推出了全新的在线平台Volvo Car SelektDirect，可以直接将二手沃尔沃汽车交付给买家，减少经销商。据称，这项新服务将为二手沃尔沃汽车提供完整的端到端购买体验。沃尔沃表示，该服务旨在“方便、快速和透明的定价”。这意味着没有讨价还价的余地。沃尔沃表示，所有沃尔沃汽车SelektDirect二手车在出售前都经过了150项检查，并提供12个月的道路救援，涵盖首次MoT和可理解保修。沃尔沃英国公司总经理KristianElvefors表示：在设计沃尔沃SelektDirect时，我们坚定地关注消费者的需求，个性化服务，并使其以适合他们的方式工作。这不仅意味着直接在线访问的便利，还意味着该过程是安全、可靠的，并提供了充分反映我们品牌质量的优质体验，因此您可以高枕无忧。通过沃尔沃汽车SelektDirect，我们正在改善对消费者的服务，并为我们向在线销售的过渡制定蓝图。你可以在这里查看沃尔沃汽车SelektDirect，但到目前为止，只有32款车可供选择，提供的产品也有很多差距。沃尔沃煞费苦心地指出，尽管转向了在线销售，但经销商网络对于服务、维修和支持仍然至关重要，是沃尔沃的业务核心。

沃尔沃透露了Care Key，该车将在2021年后成为所有沃尔沃汽车的标配。借助“维护钥匙”，沃尔沃司机可以将自己的汽车最高速度设定到极限，然后将汽车借给其他家庭成员或年轻、没有经验的司机，比如刚刚拿到驾照的青少年。Care 沃尔沃透露了Care Key，该车将在2021年后成为所有沃尔沃汽车的标配。借助“维护钥匙”，沃尔沃司机可以将自己的汽车最高速度设定到极限，然后将汽车借给其他家庭成员或年轻、没有经验的司机，比如刚刚拿到驾照的青少年。Care Key的发布是在本月初，当时沃尔沃汽车宣布从2020年起将所有汽车的最高速度限制在180公里/小时(112英里/小时)，以发出关于超速危险的强烈信号。限速和“维护关键”都是该计划的一部分，它说明了汽车制造商如何通过支持更好的驾驶员行为，积极承担实现零交通死亡的积极责任。除了潜在的安全优势，限速和“维护钥匙”等功能也可能为沃尔沃司机带来经济效益。目前，该公司正在邀请多个市场的保险公司进行对话，以利用这些安全功能为沃尔沃社区提供特别优惠的保险。具体的交易和条款将取决于当地的市场条件，但沃尔沃汽车希望很快宣布与国家保险公司的许多协议中的第一个。沃尔沃提供了少量插电式混合动力汽车，该汽车制造商将其作为双引擎汽车销售。例如XC90和S90 T8双引擎车型。沃尔沃的首款全电动汽车将于2019年抵达，并将在中国的工厂生产。这将是一款紧凑型车型，续航里程至少为250英里，起价为3.5万美元至4万美元。另外两款沃尔沃电动汽车将在2019年至2021年间推出。Polestar还将推出另外两款电动汽车。Polestar于6月成为高性能电动汽车的独立品牌。前沃尔沃调谐器的前两款电动汽车也将在2019年至2021年之间推出。沃尔沃尚未宣布任何轻型混合动力汽车。这些将使用48伏的电力系统，并有助于发动机性能的马达，但不能专门为车辆提供动力。奥迪和奔驰也宣布，轻混动技术将开始成为各自阵容的标准配置。最终，沃尔沃的整个产品线将包括纯电动汽车。只是不要指望内燃机会很快从阵容中消失。沃尔沃制定了自己的目标，到2025年销售100万辆电动汽车。考虑到沃尔沃2016年的总销量为534，332辆，这将是一个相当可观的成绩。该汽车制造商还致力于减少其运营中的排放。例如，它的目标是到2025年实现气候中立的制造业务。沃尔沃首席执行官kanSamuelsson在一份声明中表示：“这与客户有关。”“人们对电动汽车的需求与日俱增，我们希望响应客户当前和未来的需求。”

新计划使沃尔沃的保养价格更接近宝马，尽管德国品牌仍然便宜。三年车龄或4.5万公里保养的S60、V60、XC40要1595美元，保留汽油XC60、XC90要1795美元。XC60、XC90、V90越野柴油的保养费用为1895美元。新计划使沃尔沃的保养价格更接近宝马，尽管德国品牌仍然便宜。三年车龄或4.5万公里保养的S60、V60、XC40要1595美元，保留汽油XC60、XC90要1795美元。XC60、XC90、V90越野柴油的保养费用为1895美元。维护宝马的XC40竞争对手X1和X2需要1550美元，维护S60强大的3系需要1565美元——但宝马的定价是五年而不是三年。该品牌XC60的竞争对手X3 SUV提供价值1750美元的5年服务计划。奔驰的最高价服务方案比同型号的沃尔沃贵200到700美元。沃尔沃澳大利亚董事总经理尼克康纳(Nick Connor)今年早些时候在哥德堡对澳大利亚媒体表示：“我们绝对知道维修的价格，这在很大程度上归功于你们。”“我们意识到了这一点，我们正在采取措施。我们将降低维护成本，并通过固定价格维护提供更好的定价。”在XC40和XC60的推动下，沃尔沃今年的销量克服了澳大利亚市场的下滑趋势。截至2019年，该公司已注册5078辆汽车，高于2018年同期的4243辆。S60和V60的到来也将有助于沃尔沃的增长，该品牌正准备在2020年推出其首款纯电动汽车Down Under。1.沃尔沃xc90价格：1。2.沃尔沃xc90厂商指导价：63.09-84.99万元；2.来自北欧的纯正血统，北欧的严寒塑造了瑞典人沉稳低调的性格，就像今天的主角3354沃尔沃XC90。3.他有着纯正的北欧血统，斯堪的纳维亚设计师对人表现出无微不至的关怀，这也成为沃尔沃造车的初衷。4.3.令人难忘的大型设备外观，沃尔沃XC90通过其明亮的凹面镀铬进气格栅、品牌铁标、“雷神之锤”LED大灯和标志性的尾灯，凸显其旗舰车型的尊贵地位。5.它简单纯粹，却有沃尔沃汽车的特质；4.品质出众的精致内饰。6.手工制作是豪华车内饰不可或缺的一部分。7.沃尔沃XC90采用精湛的工艺，融合皮革、北欧胡桃木等天然材料，打造高贵的内饰。8.同时，平衡每个座椅的舒适性和满意度，让车内每一位乘客都能获得非凡的体验；5.沉浸式七座空间，不承担大型SUV的宽敞空间。9.沃尔沃XC90为七座布局，前排座椅采用包裹式设计，为车身提供更好的支撑。10.座椅表面增加了柔软的覆盖层，第二排和第三排都有充足的腿部空间。11.无论坐在哪个座位，都能享受到舒适和满足。12.同时，第二排座椅略高于第一排，第三排座椅略高于第二排，营造影院般的坐感体验，让后排乘客也能获得开阔的前方视野，沉浸在沿途风景中。