它将位于塞纳和迈凯轮终极系列赛道中250英里/小时的超级流线型Speedtail hyper-GT之间,这可以追溯到2013年的P1超级跑车。
新款敞篷跑车将采用大胆的开放式座舱设计,旨在提供“专注道路的驾驶乐趣”。尽管该公司尚未提供任何技术细节,但新车型将使用该公司传统的碳纤维底盘和其长期运行的4.0 LITE V8双涡轮增压发动机的版本。Autocar了解到,这款跑车将采用轻量化设计,重量将低于1198kg塞纳。
“在迈凯轮汽车公司,我们不断突破界限,提供最纯粹和最有吸引力的驾驶体验,无论是在道路上还是在赛道上,”Flewitt说。“我们目前的两款终极系列汽车Senna和Speedtail提供了独一无二的驾驶体验。现在,这是终极系列的新成员,一款开放式座舱敞篷车,它将把专注于道路的驾驶乐趣提升到一个新的水平。”
迈凯轮已经表达了客户对这款车的兴趣,售价在75万塞纳和210万Speedtail hyper-GT之间。由于新车型将于2020年推出,在塞纳GTR的最终车型完成后,将有可能投入生产。