马鲁蒂YTB紧凑型跨界车开发正在进行中

2023 款宝马 3 系那可是相当不错 外观上车尾圆润饱满气场强大尾灯精致双边共双出排气布局运动感十足。而且有新的灰色和蓝色车漆可选曜夜版车型也保留着。 尺寸方面长轴版和短轴版都有长轴版尺寸为 4838/1827/1452023 款宝马 3 系那可是相当不错外观上车尾圆润饱满气场强大尾灯精致双边共双出排气布局运动感十足。而且有新的灰色和蓝色车漆可选曜夜版车型也保留着。尺寸方面长轴版和短轴版都有长轴版尺寸为 4838/1827/1454mm轴距 2961mm短轴版尺寸为 4728/1827/1452mm轴距 2851mm。虽说车体比老款长了些但对车内空间影响不大。内饰设计很出色采用高质量材料如真皮、金属和木纹饰板豪华感拉满。全液晶仪表盘和中控屏幕尺寸大显示效果好操作方便还有自然语音识别和手势控制等功能。动力方面搭载 2.0T 涡轮增压发动机加速性能出色实测零百加速缩短至 7.88 秒。底盘调校好转向精准灵敏过弯稳定平顺驾驶乐趣十足。在安全性方面配备主动刹车辅助、偏离警示、盲点监测等功能还有电子驻车保障全面。夏测表现也不错空调降温优秀暴晒 4 小时后开启空调 15 分钟车内温度能下降 27.4℃。高温加速良好官方零百加速 7.9 秒高温实测 7.88 秒。高温油耗表现还行官方 WLTC 综合油耗 6.9L高温满载实测 8.4L/100km。不过隔热防晒一般紫外线和红外线隔绝率低于平均值。甲醛含量方面暴晒 4 小时后含量高但远程通风能降低。颠簸噪音不错前排噪音值略低于平均值。车机性能和麋鹿测试表现不太理想。总之2023 款宝马 3 系在很多方面表现出色是一款值得考虑的好车。0 首付购买宝马 3 系是一个不错的选择。宝马 3 系颜值高流线车身炫酷造型经典的双肾设计天使眼大灯让人一眼就心动。内饰豪华中控台向驾驶员侧倾斜方便操控还有全新液晶仪表盘科技感满满。它性能卓越搭载新款 B 系列 2.0T 发动机匹配 8 速手自一体变速箱动力强劲操控精准底盘出色无论是城市道路还是高速都能轻松应对。从购车方式来看0 首付优势明显。它不同于传统分期贷款减轻了首付压力。像先锋租赁提供 0 首付和最高 65%首付比例的灵活选择还款期限有 24 期、36 期、48 期、60 期还能一次性结清尾款。而且部分车型购置税可减半。对于资金不太充裕但收入稳定的朋友0 首付能让您更快拥有梦想座驾。比如像月入 3 万左右的白领王先生刚买了房资金压力大0 首付月付 8000 多就能开上宝马 3 系。还有 90 后设计师李先生开超市资金紧张0 首付让他既能满足用车需求又能灵活支配资金。总之0 首付购买宝马 3 系既能满足您对豪华座驾的向往又能减轻购车资金压力是个值得考虑的选择。

18 款宝马 3 系 320 这款车挺不错的。 先来说说基本车况。车源地和上牌地各不相同有新乡、泉州、池州、济南等地过户次数也有 0 次和 1 次的表显里程在 6.90 万公里到 11 万公里不等。新车含税价在 32.38 万到 318 款宝马 3 系 320 这款车挺不错的。先来说说基本车况。车源地和上牌地各不相同有新乡、泉州、池州、济南等地过户次数也有 0 次和 1 次的表显里程在 6.90 万公里到 11 万公里不等。新车含税价在 32.38 万到 35.83 万二手车报价大多在 11.90 万到 14.86 万之间。配置与安全方面配备了车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置还有多个安全气囊等被动安全配置。仿皮座椅、单天窗、自动大灯、雨量感应式雨刷、自动空调等增加了舒适和便捷性。疲劳驾驶提示等配置进一步保障了行车安全。动力性能相当出色。搭载 2.0T 直列 4 缸涡轮增压发动机最大功率 135kW最大扭矩 270N·m匹配 8 挡手自一体变速箱换挡平顺传动效率高百公里加速仅需 7.9 秒最高车速可达 235km/h城市通勤和高速行驶都没问题。空间方面长宽高分别为 4753x1811x1455(mm)轴距达到 2920(mm)乘坐空间宽敞后排座椅支持比例放倒后备厢容积 480L能满足日常和长途出行需求。市场行情方面目前二手车价格大致在 11.90 万到 16.21 万之间具体价格受车况等因素影响。用车成本方面每年行驶一万公里年均保养费、保险费以及油费大约 1.3 万元。总的来说18 款宝马 3 系 320 是一款性能出色、配置丰富、价格合理的车。如果您想找一款日常代步又不失豪华感的中型轿车它值得考虑。但买车前记得全面检查和试驾确保车况符合要求。14 年的宝马 3 系是一款不错的车型。从外观来看它原本的单菊花设计可能不太出众但很多车主会进行改装比如换成四出带阀门的排气系统加装 AN 包围和亮黑中网再配上 397 轮毂整体运动感和时尚感大幅提升。内饰方面不少车主会加装阿尔派音响、IM 蓝铝内饰、丁字裤方向盘、NBT、高仿倒车影像、手写旋钮等让车内更豪华舒适。空间上后排空间宽敞能让父母满意加长版本使得后尾箱空间也得到充分利用。动力方面表现出色。开启运动模式动力和声音都会有变化像 328Li 车型运动模式下油门稍深车子就会咆哮起来。0 100 加速性能不错能与 A8 平行。但要注意14 款宝马 3 系的发动机可能存在一些小毛病比如漏油、烧机油等。操控性上转向丝滑整体的操控性和底盘的稳定性都非常好。不过14 年的宝马 3 系也有一些不足之处。比如中高速时方向盘有点“贼”刹车有点小异响内饰做工细节不算精致储物格少没有放眼镜的地方内饰古板不够现代音响效果不太给力油耗比较高百公里 13 个油油箱只有 60 升续航能力一般内饰塑料件容易坏米色座椅容易掉色。总之如果您考虑购买二手的 14 年宝马 3 系建议选择公里数小、年份近的这样能获得更好的使用体验。

宝马 3 系 320im 这款车相当不错。 外观上它有着经典的宝马家族式双肾格栅内部镀铬修饰精致又时尚LED 大灯的矩阵远近光灯设计不仅白天好看晚上照明效果也很棒。车尾“L”字形的尾灯和双出排气运动气息十足。车身尺寸均衡宝马 3 系 320im 这款车相当不错。 外观上它有着经典的宝马家族式双肾格栅内部镀铬修饰精致又时尚LED 大灯的矩阵远近光灯设计不仅白天好看晚上照明效果也很棒。车尾“L”字形的尾灯和双出排气运动气息十足。车身尺寸均衡给乘坐者带来舒适的空间身高 178cm 的人坐前排或后排都没问题。 内饰方面中控屏设计美观且功能强大支持多种智能交互。座椅采用 Sensatec 合成皮材质坐起来很舒服。 动力表现出色搭载的 2.0T 四缸发动机与 8 挡手自一体变速箱组合提供充足动力。高速驾驶时悬挂系统和底盘稳定性很好换挡平顺且迅速。 配置上有无钥匙启动、倒车影像、上坡辅助、换挡拨片和前排座椅记忆等实用配置。 空间方面作为中型车长宽高和轴距都处于适中水平能满足日常家用。行李舱容积虽数据未给出但按宝马 3 系的设计理念也能满足多数家庭出行需求。 油耗方面百公里综合路况油耗 9 10 升属于正常水平。 操控性极佳方向盘无虚位底盘悬架偏硬但路感清晰电子随速转向助力手感适中通过性也不错。 价格上新车有优惠二手车保值率也还可以。保养成本方面6 万公里的保养总成本预估合理年均综合用车成本不算高。 总之宝马 3 系 320im 是一款各方面表现都很出色的车。19 年宝马 3 系 GT 的价格在 36.98 46.98 万元之间。具体来说320i 时尚型售价 36.98 万元320i 豪华设计套装售价 41.98 万元320i M 运动型售价 41.98 万元330i xDrive M 运动型售价 46.98 万元。2019 款宝马 3 系 GT 相比老款主要在配置方面进行了提升。比如最入门的 320i 时尚型增加了商业级导航系统和标准型互联驾驶系统中配的 320i 豪华设计套装和 320i M 运动型新增了带触控功能的 8.8 英寸中控屏、专业级导航系统、全液晶仪表盘、增强型互联驾驶组合以及无线连接的 Apple CarPlay 手机互联功能在此基础上320i M 运动型还增加了 Dakota 真皮内饰。动力方面新车依然搭载 2.0T 四缸发动机。其中 320i 的最大功率 184 马力峰值扭矩 270 牛·米330i 的最大功率 252 马力峰值扭矩 350 牛·米。传动系统标配 8 速手自一体变速箱顶配 330i xDrive M 运动型配备四驱系统。在外观上2019 款 3 系 GT 延续了现款车型的设计提供设计套装与运动套装两种外观设计版本。内饰也延续了现款设计主要的变化还是在配置升级上。总之2019 款宝马 3 系 GT 价格在上述范围内配置和动力表现也较为出色能满足消费者对豪华与性能的需求。

全新宝马X1搭载第六代iDrive人机交互系统。这么多年来，界面的UI设计并没有明显的变化，依然是大家熟悉的宝马味道。10.25寸中控屏采用悬浮式设计。功能层面，不出意外的话，系统不支持在线音乐和在线电台功能，基本的蓝牙音乐和F全新宝马X1搭载第六代iDrive人机交互系统。这么多年来，界面的UI设计并没有明显的变化，依然是大家熟悉的宝马味道。10.25寸中控屏采用悬浮式设计。功能层面，不出意外的话，系统不支持在线音乐和在线电台功能，基本的蓝牙音乐和FM调频娱乐还是有的。宝马X1的地图导航支持实时路况、多指缩放、路况强弱偏好设置等常用功能。声控支持搜索地名，但一步一步设置往往比较麻烦。宝马X1的倒车影像质量尚可，勉强能分辨出后面2米的车辆车牌号。辅助线可以跟随转向，但不支持全景影像等其他功能。手机映射方面，宝马车型引以为豪的无线carplay继承了宝马X1，无线连接carplay在目前市面上的车型中还是相当少见的。生态服务支持一键救援，而宝马X1在通信好感度方面没有得分，因为它几乎不支持任何自然语音命令的装饰面板。我们试驾的这款全新宝马X1，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率141kW。油门的脚感有一些韧性，可以充分理解你的驾驶意图。而且动力输出比较线性，日常驾驶时非常平顺。有了变速器爱信8AT，换挡逻辑性能自然不用说了。日常驾驶过程中，变速器的存在感很低，有时你可能会有驾驶CVT变速器车型的错觉。切换到运动模式，全新X1的动力被充分激发，油门踏板变得异常灵敏，高速超车，非常轻松。在山路行驶时，全新宝马X1良好的操控能力得到了很好的体现，在以较快的速度进入弯道时，车辆姿态保持良好。在颠簸的路段，全新宝马X1的震动过滤能力尚可，一些小颠簸基本可以过滤。但遇到较大颠簸时，车内震动明显。噪声控制的性能仍有改进的余地。在高速公路路段车速在110km/h以上时，车内噪音明显，需要加大前后排通讯音量。

我一直在密切关注华泰B11。毕竟这个价位能买到这么体面的车真的很不容易，性价比很高。但是，我一直在自动挡和手动挡之间纠结。说实话，这个手动挡真的很好用，再配上1.8T的发动机，肯定是挺爽的，但是遇到堵车的时候，真的是悲剧。况且毕竟是大我一直在密切关注华泰B11。毕竟这个价位能买到这么体面的车真的很不容易，性价比很高。但是，我一直在自动挡和手动挡之间纠结。说实话，这个手动挡真的很好用，再配上1.8T的发动机，肯定是挺爽的，但是遇到堵车的时候，真的是悲剧。况且毕竟是大气的商务车，所以一直想看看有没有自动档的。没想到会让我等！出了1.8T自动挡车型，这位美女，赶紧预约试驾吧。最没想到的是，厂家给我预约的那天，居然是华泰B11和胡军代言的签约仪式！还和胡军合了影，反正也是和国内一线明星合了影。挺讨人喜欢的！但是，重点是试驾。先说试驾体验吧。既然是带T的1.8，动力就得试试。启动发动机后，听到发动机低沉有力的轰鸣声。在ESP系统关闭的起步瞬间，只发生了一点点几乎察觉不到的打滑，然后225轮胎重新抓地力。在一档，依然可以感受到车辆强大的加速能力和推背感。毕竟这是一辆B级商务车，加速速度绝对不是它的价值取向。加速到二档或三档后，总体感觉就是一个字：稳。平顺的动力输出，而当你想让这个猛兽停下来的时候，你会觉得刹车系统很线性，很容易把握深度和力度。想要刹车平稳，只需要慢慢压脚就可以了。你不用担心制动力会突然放大或者力不真实。车辆可以真实还原踏板的每一个动作到制动钳，这对于驾驶员来说应该是一件很棒的事情，至少可以说明制动力是随叫随到的。英朗XT15英朗XT 15万元的原型车是去年发布的全新欧宝雅特，15万元级别的设计基本保持了原汁原味。别克直瀑式网状进气格栅成为英朗XT和雅特最大的区别。朗动XT流畅动感的设计语言贯穿全身。典型的欧式两厢设计使得车尾紧凑、短小、结实，其造型也成为她最大的卖点之一。紧凑级朗动XT的内饰继承了君威的设计风格，环抱式的设计在这里也很到位。配色也会让人眼前一亮，尤其是红黑运动版搭配银色饰条，会让你置身于运动座舱。当然，你也可以选择浅色版和普通黑色版。请联系经销商了解更多详情：公司名称：深圳市洪通汽车贸易有限公司电话：0755-25920000地址：深圳市罗湖区宝安北路华南汽车交易展示中心A6-A10你是报纸上“汽车中国网站”的用户，你会得到更多的优惠。安吉星，强大的配置，借助GPS全球定位系统和无线通讯技术，开启后可提示司机走行驶路线，还为车主提供“碰撞自动求助”、“紧急救援”等6大类14项服务。安吉星全时在线助理系统不仅操作简单，而且非常实用。直接语音系统比连续输入文本要方便得多。英朗搭载三款发动机，其中1.6T为主力发动机。应用涡轮增压技术，最大功率可达135kw/5800rpm，最大扭矩可达235Nm/2200-5600rpm。从数据上看，这款1.6T发动机的动力输出已经超越了大家熟悉的大众1.8TSI，尤其是在动力提升方面，低速时的扭矩也很出色。与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。