陆地巡洋舰4700和5700区别

看到这个哈弗初恋是不是有种似曾相识的感觉？新车外观设计采用了像第三代哈弗H6一样的最新设计语言，全新样式的层叠式前格栅源自中国古典几何图案。哈弗的初恋可以算是哈弗H2的新接班人车型。价格方面，预计7万起，8万落地，10万左右顶配。看到这个哈弗初恋是不是有种似曾相识的感觉？新车外观设计采用了像第三代哈弗H6一样的最新设计语言，全新样式的层叠式前格栅源自中国古典几何图案。哈弗的初恋可以算是哈弗H2的新接班人车型。价格方面，预计7万起，8万落地，10万左右顶配。哈弗品牌新车销量好，离不开他们对中国消费者的了解。风水和道德一直是中国人的重要事情。官方表示，这种堆叠式的进气格栅有成功和繁荣的寓意。为了提高车头的辨识度，让新车更有个性，哈弗初恋采用了独特的大灯组设计，矩阵式大灯搭配回旋镖式灯带，既个性又时尚。向下的灯带像眼泪，这样的设计更贴切新车的名字“初恋”。毕竟大多数初恋都离不开眼泪。泪灯带旁边增加了独特的装饰，增强立体感。下进气格栅的造型与保险杠形成X型设计，营造出更强的运动感。下格栅内部还增加了横向装饰条，加宽了车头的视觉效果。哈弗初恋的外后视镜布置在车门上。这样的设计可以减少a柱和外后视镜带来的盲点。外后视镜集成了侧转向灯和摄像头。看来这个哈佛初恋会配一个360的形象。尾部最引人注目的是独特的尾灯组，从侧面看呈T字形，从后面看呈7字形。尾灯组内的结构也足够特别，预计点亮后效果不错。哈弗初恋尾部下方的反光板被一圈镀铬饰条包围，保险杠下方做了扰流板设计。不管这样的设计能否带来更好的空气动力学性能，至少可以让新车更加运动。作为入门级车型，哈弗的初恋，7万元左右的价位，确实是比较适合年轻人成为年轻人的“初恋”车型。长城初恋动力搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率150马力。前悬挂塔顶部配有原装平杆，提升驾驶体验。发动机型号为GW4G15K。哈弗的初恋发动机是国产的，而且是长城汽车生产的，所以动力算是够用的。哈弗变速器的初恋，用的是双离合变速箱，旋钮换挡。我们也期待着动态性能。底盘部分，哈弗的初恋都是两驱，没有四驱。底盘悬挂为前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，树脂油箱左右不对称。毫无疑问，哈佛初恋的名字大概率会被记住，不管它的寓意和期待。从产品来看，新的内外饰设计有一些惊喜。更大的买点首先在于空间。以轴距来衡量，已经算是小型车中的大玩家了。其次在配置上有突出表现，比如驾驶辅助，座椅通风等等。作为柠檬平台的第三款产品，凭借H6和大狗出色的销售业绩，更上一层楼的哈弗初恋会有同样的收获吗？

哈弗初恋是继哈弗H6和哈弗大狗之后，基于柠檬平台的第三款产品。也定位为紧凑型SUV。与大灯两侧的黑色装饰相连，统一感很强，整体看起来像个回旋镖。目前新车预售价为8.90-11.50万元，预计落地价格在10-12万元左右。你还是等着打折哈弗初恋是继哈弗H6和哈弗大狗之后，基于柠檬平台的第三款产品。也定位为紧凑型SUV。与大灯两侧的黑色装饰相连，统一感很强，整体看起来像个回旋镖。目前新车预售价为8.90-11.50万元，预计落地价格在10-12万元左右。你还是等着打折吧。哈弗的初恋网采用了哈弗最新的家族式风格，气势磅礴的六边形造型有了新哈弗H6的意味。外形中规中矩，设计上没有夸张的设计元素。哈弗初恋的尾部造型非常硬朗，尾灯的风格与大灯不谋而合。LED的尾灯点亮后也有相当出彩的效果。虽然他们都是柠檬平台，初恋，H6和大狗都有自己的内饰风格。不混乱，有特色。方向盘厚度适中，握感不错。虽然只支持上下调节，但是它的座椅和油门踏板的位置是合适的。即使我身高182cm，我也能找到舒适的驾驶姿势。相比之前的哈佛机型，初恋多媒体系统的响应速度真的是质的飞跃。用打哪里来形容都不过分。语音控制系统来自科大讯飞，支持“我饿了”等模糊搜索，响应速度和准确率极佳。哈弗初恋的前三部分是发动机会用型号GW4G15K的1.5T发动机。这台发动机是国产的，长城自主研发生产，不是进口的。全铝材质，1.5T涡轮增压，最大功率110KW，150HP，最大扭矩210Nm，够用。传动部分采用双离合变速箱。初恋变速箱使用的是7速双离合变速箱，初步预计是干式双离合。换挡机构也换成了玫瑰金配色的旋钮设计，增加了车内的档次感。预计将推出更低配的手动挡车型，采用6速手动变速箱。哈弗的初恋在方向盘后端配备了换挡拨片，营造了十足的运动风格，满足了追求驾驶乐趣的用户。底盘悬挂方面，哈弗的初恋采用了前悬挂麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式独立悬挂的组合。如无意外，底盘性能会以舒适性为重点进行调整，兼顾同车乘客的乘坐体验。

哈弗赤兔作为全新柠檬看台的第四款产品，在设计上更加运动化、年轻化，内饰强调个性化特色。大量采用了有纹路设计的真皮，配置丰富的：长城FOTA的升级，以及L2级别的自动驾驶，包括车道对中、主动刹车、盲点监测等功能。目前新车有三个版本可选，哈弗赤兔作为全新柠檬看台的第四款产品，在设计上更加运动化、年轻化，内饰强调个性化特色。大量采用了有纹路设计的真皮，配置丰富的：长城FOTA的升级，以及L2级别的自动驾驶，包括车道对中、主动刹车、盲点监测等功能。目前新车有三个版本可选，售价10.9-12.38万元，落地价12-14元。从造型上看，哈弗赤兔是主打运动风格的产品，是长城新柠檬平台的第四款车型，定位紧凑。很有冲击力的前脸很有辨识度，而且有很多黑化处理。运动的前唇和哑光的黑色装饰开始有点表演的味道了。大嘴格栅的造型也是有设计细节的，这么大的尺寸和缝隙显著提升散热效果。LOGO下方还有一个前置摄像头。LED大灯设计犀利，带自动大灯，下方带LED条的黑色装饰板成为它的尖牙。这些特征足以让你认出来。哈弗赤兔的身材比例非常好看。车身尺寸尚未正式公布，但轴距达到了2700mm，比哈弗F5还要长。黑色防刮条、门把手和后视镜的组合有效提升了硬派和运动属性，并配备了侧摄像头和无钥匙进入。哈弗赤兔的尾巴类似于上窄下宽的梯形。它有一点宽的车身风格，其次是尾部扩散器，黑色的后杆和尾翼。它的运动气质显露无疑。哈弗赤兔的驾驶舱偏向驾驶座一侧，仪表盘、空调出风口、方向盘都加入了橙色装饰或缝线。比较立体的中控台还是挺新的。塑料内衬、皮革、烤漆的装修成本不低，立体造型、压线的设计随处可见。哈弗在细节处理上真的是越来越好了。在麋鹿测试中，哈弗赤兔的转向手感和车身动作都比较模糊，驾驶员无法清晰的得到动作反馈。进入B区后，电子辅助系统强力介入，大大降低了车速。这种校准逻辑相对简单粗暴。按照国际标准ISO 3888-2，由专业车手进行测试，哈弗赤兔麋鹿测试最终通过速度为75.6 km/h在麋鹿测试中，哈弗赤兔在同级别车中有着不错的表现，甚至拿到了75.6 km/h的测试成绩，其中机械基础的贡献只占很小一部分，尤其是转向响应、悬架支撑、轮胎抓地力的变化。这些给司机的反馈都比较模糊，尤其是当A区进入B区时，上述问题更加突出。但是当哈弗赤兔即将进入B区时，电子辅助系统会强力介入，整个制动状态会一直持续到即将进入c区，虽然在某种程度上这种辅助系统标定可以带来一定的安全性，但是当车速提高时，辅助系统的介入会使车辆重心大大前移，导致前轮抓地力更好，后轮有一定的打滑。在我们的测试中，也出现了这种较大的滑行，这需要驾驶员采取更多的纠正措施来挽救汽车，但即使如此，也很难通过测试。

宝马 5 系新车那是相当不错 先说外观它变得更加时尚运动。巨大的双肾格栅晚上亮起来像霓虹灯轿跑式车尾让它更具动感。流金饰板和磨砂质感金色装饰凸显高贵典雅。 内饰方面一体式悬浮曲面屏充满科技感黑色钢琴烤漆、木质饰板内镶嵌金属的宝马 5 系新车那是相当不错先说外观它变得更加时尚运动。巨大的双肾格栅晚上亮起来像霓虹灯轿跑式车尾让它更具动感。流金饰板和磨砂质感金色装饰凸显高贵典雅。内饰方面一体式悬浮曲面屏充满科技感黑色钢琴烤漆、木质饰板内镶嵌金属的“雷击木”设计工艺搭配贯穿仪表台和门板的氛围灯夜晚调成海蓝色仿佛置身水晶宫。后排有 31 英寸 8K 超高清晰度的悬浮式巨幕配上顶级音响简直是移动的私人影院。还有加厚的后排座椅和专属舒适头枕乘坐舒适。动力上匹配 48V 电机的 2.0T 发动机动力强劲语音唤醒运动模式发动机转速居高不下爆发力十足。BMW i5 eDrive35L 调校柔和为平衡电池重量应用了多种底盘加强件和悬架驾驶质感和燃油版几乎一样。创新纯电动 BMW i5 M60 动力更是强大。操控性一直是宝马 5 系的强项。前桥双 A 臂式独立悬架、后桥 5 连杆式独立悬架还有横向动力学管理系统QDM让车辆在各种路况下都能保持稳定和精准操控不推头不甩尾。可变转向比的 EPS 转向机低速转向舒适便捷高速转向稳定。集成式制动系统IB2.0让制动距离更短安全性更高。智能驾驶方面标配 L2 智能驾驶辅助系统还有全球首推带视线确认的自动变道功能。当系统判定具备超车条件语音提示你看向某一侧反光镜确认后车辆自行完成变道动作并超车。自动泊车辅助功能不仅能轻松泊车还能手机遥控泊车。总之宝马 5 系新车在外观、内饰、动力、操控和智能驾驶等方面都表现出色非常值得购买。11 年宝马 5 系整体表现不错。先来说优点。外观方面大气漂亮很吸引人。车内空间大无论是乘坐还是储物都能满足需求。动力方面充沛有力加速性能优异超车轻松。操控性能更是出色转向精准度高路感反馈清晰悬挂支撑性好还有前后 50 比 50 的配比带来很好的驾驶体验。原车雷达精准能为驾驶提供便利。不过它也有些小不足。比如这个价位的车配 17 寸轮毂显得小气了些。偶尔会出现中控异响的情况。后排座椅靠背如果再斜点会更舒适。内饰精致度相比奥迪和奔驰稍差。每次启动空调自动开启有点麻烦。在城市里开停车不太方便有点费劲。有些车型在低速低转速区比如 1500 转左右扭矩明显不足高速过坑时避振回弹声太响。还有就是新车的气味大长时间散不掉。另外配件维修费过高让人有所担忧。部分车型对身高较高的人来说空间稍小而且不太保值。但总体来说11 年宝马 5 系的优点还是比较突出的如果您能接受它的这些小缺点它还是一款不错的车。

2016 年宝马 5 系的价格因车型、配置、车况、里程等因素而有所不同。一般来说价格大致在 11 万到 18 万之间。 比如2016 年宝马 5 系 528Li 车况好的价格可能在 14.5 万左右。 还有 2014 款 525Li 2016 年宝马 5 系的价格因车型、配置、车况、里程等因素而有所不同。一般来说价格大致在 11 万到 18 万之间。比如2016 年宝马 5 系 528Li 车况好的价格可能在 14.5 万左右。还有 2014 款 525Li 领先型2016 年 3 月上牌表显里程 11 万公里车源地及上牌地均在泉州车身颜色为白色至今过户 2 次二手车报价 11.98 万元。2014 款 525Li 豪华设计套装2016 年 6 月上牌0 过户北京牌照车源地在深圳二手车报价 14.9 万元。2017 款 520Li 典雅型2016 年 8 月上牌期间过户 2 次钦州牌照表显里程 16 万公里二手车报价 12.68 万元。需要注意的是车辆的具体成交价会受到多种因素的影响比如车龄、行驶里程、保养状况、车辆颜色、市场供需等。在购买二手宝马 5 系时建议您找专业的检测机构对车辆进行全面检测确保车辆没有重大事故、火烧、水泡等问题同时要仔细检查车辆的配置和内饰等方面是否符合您的需求。宝马 5 系是一款备受关注的车型。外观方面采用最新设计语言更有棱有角视觉犀利。车头保留经典双肾进气格栅内部竖状结构装饰显豪华。侧面线条简单清爽C 柱有数字 5 彰显身份。车尾像宝马 7 系重心高有安全感尾灯内部结构独特辨识度高。虽有人吐槽不如老款但审美见仁见智。内饰方面家族最新设计钻石切割面氛围灯出众不比奔驰差。大尺寸双联屏有科技感车机层级菜单少操作逻辑简单还支持无线 CarPlya。有逼格的交互式氛围灯带、水晶切割样式的 iDrive 控制旋钮以及 8K 的 31 英寸悬浮式屏幕等宛如小 7 系。空间方面车身尺寸大长宽高分别为 5175×1900×1520mm轴距为 3105mm车内空间宽敞尤其是后排空间。但后排座椅靠背不支持角度调节。动力方面530Li 版本搭载 2.0T 发动机最大输出功率 190 千瓦峰值扭矩 400 牛·米传动系统匹配 8AT 变速箱零百加速 6.5 秒。涡轮介入平稳加速过程干脆利落8AT 变速箱反应快。悬架调校偏舒适低速行驶无顿挫过弯侧倾稍严重。驾驶感受方面方向盘设定轻盈少了沉稳感。油门踏板沉稳驾驶辅助系统可通过驾驶员目光进行主动变道超车的视觉确认。NVH 表现出色时速 80km/h 车内安静超 100km/h 仅少许胎噪。油耗方面综合油耗低节能模式下城市路段和高速路段混合油耗表现优秀。配置方面丰富多样顶配车型该有的都有但全系取消后排可调稍显不足。总之宝马 5 系在气场、配置、行驶质感等方面表现全能仍是豪华中大型轿车中很能打的选手。