豪华驳船雷克萨斯LXVs凯迪拉克凯雷德

丽格推出蒙迪欧致胜全车外观改装套件。据说主打运动方向的中级车型是国内唯一一款赢蒙迪欧的。而丽格这次的整车外观运动套件，可以让本来就运动的致胜看起来更加暴力。作为一家有20年历史的德国改装公司，丽格的改装产品自然不会让人太担心质量丽格推出蒙迪欧致胜全车外观改装套件。据说主打运动方向的中级车型是国内唯一一款赢蒙迪欧的。而丽格这次的整车外观运动套件，可以让本来就运动的致胜看起来更加暴力。作为一家有20年历史的德国改装公司，丽格的改装产品自然不会让人太担心质量和与原车的融合性。不过这次丽格推出的套件只是在外观上更加凶猛，而内部动力系统不会有变化。虽然丽格展示的车型是蒙迪欧的致胜旅行车版本，但其轿车版本也将完全适用。首先，变化较大的是前进气格栅。原车型的横条和下中网设计转换为镀铬中网格式，颜色更亮，更运动。侧面，更具视觉感的裙边和超薄轮胎是它最大的亮点。在尾部，它嵌在碳纤维后保险杠上的四个排气孔显示了它良好的动力。当然，除了图中所示的双边双排方案，丽格还提供单边双排方案和双边单排方案供选择。施密特革命发布了改装的五代高尔夫GTI。相信很多大众高尔夫GTI (Mk5)的粉丝看到这个改装作品后都有些动容，尤其是R32 Mk5的追随者。施密特革命可能认为需要这么完美的高尔夫，所以很难推出这个看似邪恶的家伙。可调运动悬挂，双R32风格的尾排和保险杠，Kenwood导航系统，19英寸车轮配备Marangoni轮胎。动力部分也要优化。2.0L TFSI发动机配备了新的进气系统，并对ECU进行了改进。得益于这些改装，最大功率输出提升至275 PS (202 kW/271 hp)，比原来提高了75 PS (55 kW/74 hp)。不管你喜欢与否，施密特革命认为这是一个完美的高尔夫GTI (Mk5)。

MINI计划推出COUNTRYMAN coupe版本。近日，海外媒体报道称，MINI正在考虑研发一款轿跑SUV，该车将成为PACEMAN的继任者，基于新一代COUNTRYMAN打造。另据了解，新车不会以PACEMAN命名，也不会命名MINI计划推出COUNTRYMAN coupe版本。近日，海外媒体报道称，MINI正在考虑研发一款轿跑SUV，该车将成为PACEMAN的继任者，基于新一代COUNTRYMAN打造。另据了解，新车不会以PACEMAN命名，也不会命名为COUNTRYMAN Coupe。之前曝光的MINI COUNTRYMAN Coupe假想图早就有消息称MINI不会推出新一代PACEMAN车型。近日有外媒报道称，MINI正在考虑进一步丰富COUNTRYMAN轿车的产品系列，新车将定位为五门轿跑SUV。迷你步行者这款全新MINI将与新一代COUNTRYMAN一起基于宝马UKL平台打造。将搭载1.5T、2.0T涡轮增压发动机和柴油发动机。目前关于新车的消息还是很有限的，我们会进一步关注和报道。MINI的新COUNTRYMAN是一款紧凑型SUV，可以与奥迪Q3、西雅特Ateca和路虎极光竞争，还需要与同为UKL平台的集团兄弟宝马X1竞争。就像它的竞争对手一样，COUNTRYMAN现在被赋予了年轻和充满活力的形象。那么它锻炼身体吗？它的运动怎么样？这个级别的所有车型都想运动。那我们来分析一下新生代乡下人。我们测试了这台全新的COUNTRYMAN Cooper S在踩满油门的情况下并没有很强的推背感。自动变速器就像换档一样轻松，感觉动力输入可能没有库伯S预期的那么有活力。在涡轮增压4缸发动机已经烧够汽油的情况下：测试的平均百公里油耗为9.8升，一辆同等动力的宝马X1 20i xDrive百公里油耗为9.1升。发动机的燃油噪音和嘈杂的咕噜声的结合可能会给人更动态的声音加速感。

基于该公司的C3 Aircross，这将是其第一款大众市场产品，并将与现代Venue和Maruti Suzuki Vitara Brezza领导的蓬勃发展的400万辆以下SUV竞争。汽车制造商计划在今年7月前开始生产该产品基于该公司的C3 Aircross，这将是其第一款大众市场产品，并将与现代Venue和Maruti Suzuki Vitara Brezza领导的蓬勃发展的400万辆以下SUV竞争。汽车制造商计划在今年7月前开始生产该产品，但此后时间表发生了变化。雪铁龙C21紧凑型SUV将基于PSA的通用模块化平台(CMP)打造，将是一款纯汽油车型，并将配备自然吸气(NA)和涡轮增压发动机。1.2升涡轮汽油版将提供手动和自动变速箱选择，而NA汽油可能仅配备手动变速箱。很明显，雪铁龙想降低成本在市场上占据一席之地，这也是它将涡轮汽油发动机完全国产化的原因。然而，在C21上市之前，该品牌将推出C5 Aircross，以纪念其进入市场。其次是紧凑型SUV和与现代Creta竞争的CC24 SUV。它们将于2022年6月投产。然后推出一款车(代号CC26)，在本田City主导的C级市场竞争。为了防止塔塔凭借其Nexon EV退出经济型电动车领域，雪铁龙C21紧凑型SUV也将推出电动车型。不过，其推出的时间表还不清楚。虽然为其准备了大量的产品，但公司至少不打算在运营初期大量销售汽车。例如，雪铁龙仅计划每月生产2200辆CC24 SUV。这种保守的做法也将反映出该品牌的经销商网络，预计未来两年不会超过20家门店。目前雪铁龙有10家经销商。该公司在出口上下了很大赌注，这将从其国内业务开始。雪铁龙即将推出的三款车型的目标出口量远高于当地市场销量。多年来，我们一直在恳求雪佛兰带回运动SS车型。那时候像Cobalt SS，开拓者SS，甚至HHR SS这样的车都很酷，但是雪佛兰还没有把它们中的任何一款换成新的SS车型。至少，我们是这么认为的。钴党卫军于2010年停产后，雪佛兰从未决定让科鲁兹，党卫军的替代品。然而，在2018圣保罗车展上，雪佛兰终于展示了一款基于科鲁兹打造的运动两厢车型。是的，在中断了近十年之后，SS这个名字又回到了科鲁兹SS概念中。让我们从一些伟大的事情开始。科鲁兹Concept搭载微型1.4升涡轮增压四缸发动机，该发动机经过调整可产生295马力。作为参考，库存的1.4升Ecotec发动机只能输出153马力。不幸的是，尽管雪佛兰确实表示已经对悬架进行了重大修改，但所有这些咕咕声仍然只向前轮发出。在其他令人失望的消息中，概念车由自动变速器驱动，而不是手动变速器。雪佛兰尚未发布任何性能规格，因此一些人猜测它实际上有多快。在外观上，科鲁兹SS拥有黑色的光泽，包括黑色的20英寸轮毂和红色的制动卡钳。我们已经联系了雪佛兰，以获得关于这款车的更多细节，尽管似乎该公司已经尽力不宣传它。这是一款我们一直热衷的运动掀背车，但雪佛兰决定在南美一个较小的车展上展示，而不是在底特律或洛杉矶这样的大型车展上。如果非要猜的话，这个概念在南美或者美国的生产机会几乎为零。也许如果有足够多的人给雪佛兰发邮件询问，那么该公司就可以将其投入生产。不幸的是，大多数人永远不会看到它，因为雪佛兰甚至没有在其主要的社交媒体账户中公布这款车。

除了超速(公司以最高限速作战为目标)，醉人和分心是交通安全的另外两个主要方面。这三个方面共同构成了沃尔沃汽车未来零交通死亡愿景的主要“差距”，在公司的安全工作中也需要关注人的行为。例如，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的除了超速(公司以最高限速作战为目标)，醉人和分心是交通安全的另外两个主要方面。这三个方面共同构成了沃尔沃汽车未来零交通死亡愿景的主要“差距”，在公司的安全工作中也需要关注人的行为。例如，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的数据显示，在美国，2017年几乎30%的车辆交通事故涉及醉酒司机。沃尔沃汽车认为，应该通过安装车载摄像头和其他传感器来监控司机，从而解决醉酒和注意力分散的问题。如果明显醉酒或注意力不集中的司机对警告信号没有反应，导致严重伤害或死亡。这种干预可能包括限制汽车的速度，在通话过程中提醒沃尔沃的援助服务，以及作为最后一个行动步骤，主动减速并安全停车。驾驶员监控系统是使汽车能够主动做出决定的重要元素，从而有助于避免可能导致重伤或死亡的事故。到21世纪20年代初，所有沃尔沃车型上的摄像头都将用于下一代沃尔沃可扩展的SPA2车辆平台。关于摄像头的确切数量及其在内部的位置的详细信息将在稍后阶段介绍。今天的公告应该与公司一起考虑，从2021年开始将所有汽车的最高速度限制在180公里/小时(112英里/小时)，以发出关于超速危险的强烈信号。毫无疑问，沃尔沃打算将汽车销售转移到线上——，远离沃尔沃经销商网络——。沃尔沃电动汽车只在网上销售，现在大约15%的新零售沃尔沃汽车可以在不参观沃尔沃展厅的情况下销售。现在，为了进一步打击沃尔沃经销商，沃尔沃推出了全新的在线平台Volvo Car SelektDirect，可以直接将二手沃尔沃汽车交付给买家，减少经销商。据称，这项新服务将为二手沃尔沃汽车提供完整的端到端购买体验。沃尔沃表示，该服务旨在“方便、快速和透明的定价”。这意味着没有讨价还价的余地。沃尔沃表示，所有沃尔沃汽车SelektDirect二手车在出售前都经过了150项检查，并提供12个月的道路救援，涵盖首次MoT和可理解保修。沃尔沃英国公司总经理KristianElvefors表示：在设计沃尔沃SelektDirect时，我们坚定地关注消费者的需求，个性化服务，并使其以适合他们的方式工作。这不仅意味着直接在线访问的便利，还意味着该过程是安全、可靠的，并提供了充分反映我们品牌质量的优质体验，因此您可以高枕无忧。通过沃尔沃汽车SelektDirect，我们正在改善对消费者的服务，并为我们向在线销售的过渡制定蓝图。你可以在这里查看沃尔沃汽车SelektDirect，但到目前为止，只有32款车可供选择，提供的产品也有很多差距。沃尔沃煞费苦心地指出，尽管转向了在线销售，但经销商网络对于服务、维修和支持仍然至关重要，是沃尔沃的业务核心。

沃尔沃透露了Care Key，该车将在2021年后成为所有沃尔沃汽车的标配。借助“维护钥匙”，沃尔沃司机可以将自己的汽车最高速度设定到极限，然后将汽车借给其他家庭成员或年轻、没有经验的司机，比如刚刚拿到驾照的青少年。Care 沃尔沃透露了Care Key，该车将在2021年后成为所有沃尔沃汽车的标配。借助“维护钥匙”，沃尔沃司机可以将自己的汽车最高速度设定到极限，然后将汽车借给其他家庭成员或年轻、没有经验的司机，比如刚刚拿到驾照的青少年。Care Key的发布是在本月初，当时沃尔沃汽车宣布从2020年起将所有汽车的最高速度限制在180公里/小时(112英里/小时)，以发出关于超速危险的强烈信号。限速和“维护关键”都是该计划的一部分，它说明了汽车制造商如何通过支持更好的驾驶员行为，积极承担实现零交通死亡的积极责任。除了潜在的安全优势，限速和“维护钥匙”等功能也可能为沃尔沃司机带来经济效益。目前，该公司正在邀请多个市场的保险公司进行对话，以利用这些安全功能为沃尔沃社区提供特别优惠的保险。具体的交易和条款将取决于当地的市场条件，但沃尔沃汽车希望很快宣布与国家保险公司的许多协议中的第一个。沃尔沃提供了少量插电式混合动力汽车，该汽车制造商将其作为双引擎汽车销售。例如XC90和S90 T8双引擎车型。沃尔沃的首款全电动汽车将于2019年抵达，并将在中国的工厂生产。这将是一款紧凑型车型，续航里程至少为250英里，起价为3.5万美元至4万美元。另外两款沃尔沃电动汽车将在2019年至2021年间推出。Polestar还将推出另外两款电动汽车。Polestar于6月成为高性能电动汽车的独立品牌。前沃尔沃调谐器的前两款电动汽车也将在2019年至2021年之间推出。沃尔沃尚未宣布任何轻型混合动力汽车。这些将使用48伏的电力系统，并有助于发动机性能的马达，但不能专门为车辆提供动力。奥迪和奔驰也宣布，轻混动技术将开始成为各自阵容的标准配置。最终，沃尔沃的整个产品线将包括纯电动汽车。只是不要指望内燃机会很快从阵容中消失。沃尔沃制定了自己的目标，到2025年销售100万辆电动汽车。考虑到沃尔沃2016年的总销量为534，332辆，这将是一个相当可观的成绩。该汽车制造商还致力于减少其运营中的排放。例如，它的目标是到2025年实现气候中立的制造业务。沃尔沃首席执行官kanSamuelsson在一份声明中表示：“这与客户有关。”“人们对电动汽车的需求与日俱增，我们希望响应客户当前和未来的需求。”