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摘要:野马市场的负责人吉姆吉姆欧文斯告诉肌肉车和卡车公司(Mus 1 ),它们不会成为美国边境以外的水果。欧文斯说,“1号机组将成为世界领先的GT350,而不是GT350。”“全球对野马的需求巨大。”我们已经知道全球对野马的需求还是
野马市场的负责人吉姆吉姆欧文斯告诉肌肉车和卡车公司(Mus 1 ),它们不会成为美国边境以外的水果。欧文斯说,“1号机组将成为世界领先的GT350,而不是GT350。”“全球对野马的需求巨大。”
我们已经知道全球对野马的需求还是很大的,那么GT350为什么不在全球销售呢?答案很简单:排放。
GT350的5.2升Voodoo V8未能通过欧盟严格的排放测试。谢尔比GT500和它的机械增压760马力5.2升V8发动机也是同样的情况。是什么让1马赫与众不同?很明显,它的引擎。Mach 1搭载野马GT的5.0升自然吸气Wolf V8,目前可以产生480马力和420磅-英尺的扭矩。总的来说,这款发动机可以提供令人印象深刻的460马力和420磅英尺的性能,并且已经通过了欧洲认证。
或许这也是福特选择将这款发动机降至1马赫,而不是更新的5.2升V8的原因之一。除了GT350,Mach 1还可以作为刚刚停产的野马Bullitt的继任者。它也有一个5.0升V8发动机,销往海外。
Mach 1即将在海外的到来对福特来说是一个明智的举动,因为尽管那里的客户从未购买过谢尔比,但他们的情况并没有真正改变。Bullitt退出,Mach 1退出,野马EcoBoost和GT coupe和敞篷依旧。仍然热衷于谢尔比的欧洲客户应该会对1马赫可以与GT350的Tremec六速手动一起使用感到满意。10速自动变速器是可选的。
源自Shelby的其他组件包括进气歧管、机油冷却器、机油滤清器适配器、后轮轴冷却器,甚至GT500的4.5英寸排气管。欧洲的销售应该会在明年年初开始。
1.福特野马Shelby GT500在中国的预计售价约为133万元人民币,6-7万美元。福特GT500轮胎采用固特异鹰F1系列单胎面轮胎,前轮尺寸P265/40 ZR19,后轮尺寸P285/35 ZR20。GT500的中控台采用银色蛇皮装饰,而方向盘下的仪表盘则像眼镜蛇的锐利眼睛。野马和毒蛇的完美结合,散发出强烈的战斗气息。
2.无论是浮华的外观,狂野的内饰,还是挡把,福特GL500也是绝对的个性。中控台底部复古的小排挡手柄,表面看起来清纯可爱。其实很奇怪。换挡时间极短,挡位紧,让人不安。
3.尾部设计比较简洁厚道。毕竟这是野马的传统。尾灯占据了很大的面积,这似乎意味着你只能看到它更多的尾灯。面积加大,保证在远处也能看得见,很有挑逗性!大尺寸双排气管的回声非常独特,2000转左右就能发出浑厚的“噪音”。
4.因为你用的是增压发动机,松开油门会听到明显的“哔,哔”声。GT500搭载5.4升V8机械增压发动机,最大功率550马力,最大扭矩691牛米。DOHC布局,每个气缸4个气门,气缸体和气缸盖全部由铝制成。值得一提的是,每台发动机都是手工组装调整,气缸盖上刻有工程师的签名。