G22代系列4推出的偏振光设计遭到了弗兰克斯蒂芬森等人的强烈抨击。你知道他是第一辆X5、法拉利F430和迈凯轮P1超级跑车的代笔人吗?
不久前,宝马的设计总监Domagoj Dukec以一种有争议的方式为鼻子辩护。“在这一行,你不能听社交媒体的反应。对你没什么帮助。”然而,玩笑似乎开在他身上。
除了斯蒂芬森和其他无数宝马粉丝(包括我),Prior Design也同意必须做出一些改变。一位发言人说,“我们可能会在未来发布这款保险杠进行销售。”
据司机说,发言人也放过:“对这个设计的反馈非常积极。”不过,以下视频中的两款保险杠究竟会生产哪一款,还有待观察。
看看YouTube上的评论。很明显宝马对那些肾的看法是错误的。“你的版本比原版漂亮十亿倍,”汤姆阿彻说。“正如预期的那样,售后市场公司将从M3和M4获得大量利润,”DJ写道。
巴伐利亚的汽车制造商并不是唯一被批评状况不佳的。还记得卡玛洛SS的中期更新吗?Golden bow tie仅在一年后就重新设计了前保险杠,因为“客户说话,我们听。”因此,在2020年,模式切换到前保险杠的振动设计研究和危机已经避免。