大众设计负责人克劳斯比肖夫(Klaus Bischoff)将ID Buggy描述为“经典的现代、非复古的诠释”。ID Buggy与大众目前的任何车型都没有风格上的相似性,似乎缺少车门和车顶,就像非官方的原装套件车一样。
独立挡风玻璃、坚固的翻车保护杆和越野轮胎上的大车轮也向过去致敬,而现代风格包括圆形LED照明。
去年,Autocar独家透露,大众汽车将恢复经典的ATV电动汽车,采用其新MEB平台的关键元素和电动驱动系统,计划明年的ID掀背车。
据说,在大众即将推出的零排放id车型阵容中,ID越野车是一个可能的“积极考虑”。第一款是更早的ID掀背车概念的量产版,将于2019年第三季度发布。
大众消息人士向Auto报道,ID Buggy是大众董事长赫伯特迪斯(Herbert Diess)计划的三款复古主题ID车型之一。它旨在补充受Microbus启发的Buzz van和一款被称为甲壳虫娱乐的秘密新五门掀背车模型。
最初的Manx是由加州人Bruce Meyers为沙漠赛车设计的。它是在1964年至1971年之间以包车的形式生产的,它是基于甲壳虫缩短的底盘。