RM苏富比刚刚报道说,这一引人注目的三重奏被抢购一空,并以创纪录的1484万美元售出。以此价格,三人创下了战后拍卖最贵阿尔法罗密欧的最高拍卖纪录。换句话说,这相当于近200辆阿尔法罗密欧Giulia Quadrifoglio车型的总成本。拍卖于日前在纽约苏富比当代艺术晚间拍卖会上进行。
甚至几十年后,这三款车无论是单独还是整体,都构成了真正出众的视觉效果。BAT的所有设计都尽可能的提高了气动效率,其中BAT 5(灰色拍摄)最早出现在1953年。有盖车轮旨在减少高速气流的干扰。接下来是BAT 7(显示为蓝色),它在1954年展示了其独特的弯曲尾翼,而阻力系数仅下降到0.19。
BAT 9d(银色)1955年问世。它和那个时代的其他阿尔法差不多,只是尾鳍更小。它还使用了V形阿尔法格栅,这种格栅仍在意大利品牌的现代车型中使用。这是继2017年苏富比艺术之夜拍卖迈克尔舒马赫获得摩纳哥大奖赛冠军的2001法拉利F2001之后,RM苏富比第二次拍卖属于苏富比艺术拍卖的汽车。