柴油车尾气净化装置生产

时间:2024-10-13 18:38:01 来源:整理于互联网

1.柴油机尾气净化装置有两种:有机内净化和外净化。柴油机排气后处理技术主要包括三效催化技术、选择性催化还原nox技术、等离子体催化还原技术和使用尿素的scr法。

2.柴油燃烧产生的废气主要含有氮氧化物、硫氧化物、一氧化碳、二氧化碳、醛类和不完全燃烧产生的大量黑烟。黑烟中含有未燃烧的油雾,碳氢化合物热分解产生的一些游离碳颗粒,一些高沸点的杂环和芳香族物质,以及一些致癌物如苯并芘等有害成分。Hc、co、so2、醛类都是有毒气体。过量吸入会导致死亡,而nox会直接导致光化学烟雾。

3.汽车尾气处理装置主要有两类,即尾气预处理技术和尾气后处理技术。首先,我们来介绍一下前者。废气预处理技术主要包括氢氧减排技术和水辅助发动机技术。水被车辆的电能电解成氢气和氧气,注入发动机的进气口,同时与混合气燃烧,使柴油充分燃烧,从而减少积碳的产生。关于尾气后处理技术,最常见的是微粒捕集器(dpf),主要安装在车辆的排气系统中,可以有效收集未燃烧的有害碳粒。

4.柴油排气净化器是安装在排气系统中的一种过滤器,它可以在微粒排放物进入大气之前将其捕获并过滤掉。这种过滤器具有蜂窝状结构,捕集几何面积大,排气压力低,捕集效果好,机械耐久性和耐热性好,是当今世界的主流净化器。

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