在多次体验了307过于灵活的尾部之后,我们对号称是法国车操控最强的407并不十分“感冒”。我们认为它可能仍然像307一样灵活.
外形符合一切审美!前长后短的车厢真好看!
407的外观确实符合大家的审美。在过去,我们对一些模型的外观识别进行了调查。这次没有调查407,绝对喜欢!低矮的外形,长长的车头,短短的后车厢,都符合人们对跑车的定义。407天生的运动健将,文章后面它奔跑的画面就更美了!
“左右后视镜的盲点很大”
但美观的外形也会带来一些不便,比如过度倾斜的a柱大大压缩了乘员的视线,会带来一些不便。既然改变不了现实,那就要改变自己的驾驶习惯来弥补.开407观察周围情况是个好习惯。
斜斜的大灯和微笑的嘴角很有感染力,让人忍不住带你进入407营造的审美境界。这张微笑的嘴才是重点,尤其是跑步之后,那种在微笑中吞噬一切的感觉,既友好又凶狠。
407的5辐轮毂与整体造型非常协调。如果斜车身不搭配全视野的轮毂,那就太可惜了。407的轮毂绝对饱满,运动感十足。倍耐力P7系列轮胎是量产中最出色的轮胎之一,正好用来搭配这款跑车。
以上都是407的亮点。这种完美的造型有什么缺点吗?答案是肯定的,而且还是很明显的!那就是车身钣金工艺。407继承了法国车不注重外观精度的特点。整车钣金整体精度不高,细节不太理想,尤其是关门声,不到位,让人联想到几万块的微型车。当然啦!这不是一个407的案例,而是整个法律体系的共同特征。
以上是标致407 3.0性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。