1、驾驶自动化(driving automation):车辆以自动的方式持续地执行部分或全部动态驾驶任务的行为;
2、驾驶自动化系统(driving automation system):由实现驾驶自动化的硬件和软件所共同组成的系统;
3、驾驶自动化功能(driving automation feature):驾驶自动化系统在特定的设计运行条件内执行部分或全部动态驾驶任务的能力。
注:一个驾驶自动化系统可实现一个或多个驾驶自动化功能,每个功能与具体的驾驶自动化等级和设计运行条
件关联。为了准确描述驾驶自动化功能(5 级除外),需要同时明确其驾驶自动化等级和设计运行条件;
4、动态驾驶任务(dynamic driving task):除策略性功能外,完成车辆驾驶所需的感知、决策和执行等行为,包括但不限于:
——车辆横向运动控制;
——车辆纵向运动控制;
——目标和事件探测与响应;
——驾驶决策;
——车辆照明及信号装置控制。
注 1:策略性功能包括导航功能,如行程规划、目的地和路径的选择等任务。
注 2:动态驾驶任务包括所有实时操作和决策功能,由驾驶员或驾驶自动化系统完成,或由两者共同完成;
5、车辆横向运动控制(lateral vehicle motion control):动态驾驶任务中沿着 Y 轴实时、持续的车辆运动控制;
6、车辆纵向运动控制(longitudinal vehicle motion control):动态驾驶任务中沿着 X 轴实时、持续的车辆运动控制;
7、目标和事件探测与响应(object and event detection and response):对目标和事件进行探测,并进行适当的响应;
8、最小风险状态(MINImal risk condition):当车辆无法完成预定的行程时,由用户或驾驶自动化系统执行并最终使车辆事故风险达到可接受的状态;
9、动态驾驶任务接管(dynamic driving task fallback):当发生驾驶自动化系统失效、车辆其他系统失效或即将不满足设计运行条件时,由用户执行动态驾驶任务或由用户/驾驶自动化系统使车辆达到最小风险状态的行为;
10、设计运行范围(operational design domain):设计时确定的驾驶自动化功能的本车状态和外部环境,
注:设计运行范围包括速度、道路、交通、天气、光照等;
11、设计运行条件(operational design condition):设计运行时确定的驾驶自动化功能可以正常工作的条件,包括设计运行范围、驾驶员状态以及其他必要条件;
12、接管请求(request to intervene):驾驶自动化系统请求用户执行动态驾驶任务接管的通知;
13、驾驶自动化系统失效(driving automation system failure):驾驶自动化系统发生故障导致其无法可靠地执行部分或全部动态驾驶任务(如:传感器故障等);
14、车辆其他系统失效(other vehicle system failure):驾驶自动化系统之外的车辆其他系统发生故障导致驾驶自动化系统无法可靠地执行部分或全部动态驾驶任务(如:车辆悬架部件断裂等);
15、风险减缓策略(risk mitigation strategy):在驾驶自动化系统或用户无法执行动态驾驶任务或动态驾驶任务接管时,驾驶自动化系统所采取的降低风险的措施(如:车道内停车等);
16、用户(user):与驾驶自动化相关的人类角色的统称;
注:用户的角色可以在特定的条件下进行转换;
驾驶员(driver):对于某个具体的车辆,实时执行部分或全部动态驾驶任务和/或动态驾驶任务接管的用户;
传统驾驶员(conventional driver):坐在驾驶座位上,以人工方式直接操作车辆制动、加速、转向和换挡等操纵装置对车辆进行控制的驾驶员;
远程驾驶员(remote driver):不在可以手动直接操作车辆制动、加速、转向和换挡等操纵装置的驾驶座位上,仍可以实时操纵车辆的驾驶员;
注:远程驾驶员可以是车内的用户、车辆在其视野范围内的用户或车辆在其视野范围外的用户;
乘客(passenger):在车内,但不承担任何动态驾驶任务和动态驾驶任务接管的用户;
动态驾驶任务接管用户(DDT fallback-ready user):当 3 级驾驶自动化系统工作时,可以识别驾驶自动化系统发出的接管请求和明显的动态驾驶任务相关的车辆故障,并执行动态驾驶任务接管的用户;
注 1:该术语适用于 3 级驾驶自动化功能,4 级和 5 级没有这个角色。动态驾驶任务接管用户可以在车内或车外;
注 2:动态驾驶任务接管用户在执行部分或全部动态驾驶任务时成为驾驶员;
调度员(dispatcher):在车辆无驾驶员操作的条件下,通过激活驾驶自动化系统以实现车辆调度服务但不执行动态驾驶任务的用户;
注:装备有 4 级和 5 级驾驶自动化功能,且其设计运行条件覆盖整个行程的车辆才可被调度。如果驾驶自动化系统未规划线路,调度员还需要指定目的地;