1.通常,档位旁边有一个自动保持按钮。如果您按下它,系统会提示您打开它。这时候就可以正常开车了。等红绿灯的时候,可以松开刹车,直到车停下来。这时,自动泊车就会开始。不需要踩刹车,也不需要抓着P不放,走的时候踩油门就行了。即使在D或N挡,也不用一直踩刹车。车一直停着。之后车辆再次启动时,系统通过油门和发动机牵引的作用判断此时车辆即将启动,制动力自行释放。这个时候你不需要任何操作,只需要给油门就可以离开了。自动泊车就像一个二重身,帮你控制刹车。自从自动泊车后,电子手刹变得智能化了。在自动驻车的前提下,电子手刹可以自力更生。
2.当车辆临时停车,短时间后需要重新启动时,这种情况下的停车将由ESP控制的刹车来完成。计算机会通过一系列传感器测量车身的水平度和车轮的扭矩,判断车辆的打滑趋势,对车轮施加合适的制动力,使车辆静止。这个制动力刚好够停车辆,但不要太强,这样再踩油门就不会有太严重的前冲。当临时停车超过一定时限时,制动系统会转向后轮机械驻车(开启电子手刹),取代之前的四轮液压制动。当车辆即将前进时,电子系统会检测手动挡车辆的油门踏板力和离合器踏板行程,以确定是否松开制动。
3.有了这个功能,就可以避免使用手刹或者电子手刹来简化操作,自动挡车型也不需要频繁的在D到N和D到P之间来回切换,在获得便利的同时简化了操作,减少了“碾压”造成的事故。但是为了保护环境,减少传动系统的磨损,自动挡车型最好短时间停车或者在适当的时候换到N挡。