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艾瑞泽5中保研安全碰撞倒数第一

时间:2024-10-13 15:30:01 来源:整理于互联网

摘要:1.外观方面:在整体车身造型上,在严格遵循奇瑞家族将黄金比例与汽车比例相结合的设计理念和全新奇瑞设计语言的基础上,奇瑞甄选国际知名设计师作为“我”特别造型师,将古建筑之美元素和流畅水元素运用到车身设计中,采用流动的腰线设计,形成自己独

艾瑞泽5中保研安全碰撞倒数第一

1.外观方面:在整体车身造型上,在严格遵循奇瑞家族将黄金比例与汽车比例相结合的设计理念和全新奇瑞设计语言的基础上,奇瑞甄选国际知名设计师作为“我”特别造型师,将古建筑之美元素和流畅水元素运用到车身设计中,采用流动的腰线设计,形成自己独特的动感“流线”装:流畅动人的一体式车身,时尚有型,远观蓄势待发。

2.内饰方面:新款艾瑞泽5相比现款变化较大,质感和档次感明显提升。贯穿中控台的空调出风口是一大亮点。此外,自动泊车、大尺寸显示屏、电子手刹、缝制真皮多功能方向盘等功能一应俱全。

3.动力方面:全新艾瑞泽5将搭载5L和5T发动机。根据车主反馈,这两款发动机噪音小,油耗低。它们的最大功率分别为116马力和147马力,峰值扭矩分别为141牛米和210牛米。传动方面,匹配CVT无级变速器。

4.安全性:一体式车身的艾瑞泽5采用高强度钢材,不仅提高了整车质量,还强化了车身结构,优化了安全性。标配的博世ESP、ABS防抱死制动系统、EBD电子驻车系统、HHC智能辅助功能,让艾瑞泽5的安全性和性价比超越同级车型。

艾瑞泽5这车怎么样

1.艾瑞泽5作为奇瑞新技术标准下第二代产品的首款车型,在颜值、操控、科技、安全等方面都有了新的突破。一经上市,就受到了年轻消费者的追捧。动力方面,艾瑞泽5只有一台自主研发的5L自然吸气发动机,集成了进排气DVVT可变气门正时、双顶置凸轮轴等技术。最大功率85kW/6150 rpm,峰值扭矩141Nm/3800rpm。当然,5T车型未来还会继续推出。变速箱方面,匹配5速手动变速箱和CVT自动变速箱。

2.动力表现还是足够饱满的,尤其是起步的时候,所以即使在日常城市驾驶中以平缓的方式行驶(2000转左右升档),也不会觉得很有肉,可以轻松推动车辆。如果把转速提高到2500转左右,动力表现会更丰富,行走步伐会更轻快。100 km/h时,发动机转速接近3000 rpm,120 km/h时,发动机转速为3500 rpm。值得一提的是,艾瑞泽5的高速稳定性相当不错。即使车速提高到150km/h,底盘依然足够稳定,给人很大的信心。

3.安全性:一体式车身的艾瑞泽5采用高强度钢材,不仅提高了整车质量,还强化了车身结构,优化了安全性。标配的博世ESP、ABS防抱死制动系统、EBD电子驻车系统、HHC智能辅助功能,让艾瑞泽5的安全性和性价比超越同级车型。

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