阿斯顿马丁瓦尔哈拉将发生重大变化

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Valhalla

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这占其总销售额的20%。将于2023年推出的DBX插件版本将起到关键作用。此外，AM打算充分利用其与梅赛德斯-奔驰新扩展的关系。上周，这家德国汽车制造商将其在AM的股份从2.3%增至20%。反过来，AM将能够使用梅赛德斯的下一代混合动力和电动动力系统以及其他重要的部件和系统。

AM正在进行的项目之一是Valhalla，一款将于明年推出的混合动力V6超级跑车。然而，经济和社会事务部明确表示，该项目可能会以目前的形式终止。Valhalla并没有死，但是AM研发的发动机可能会被放弃，转向奔驰的动力总成。“我们仍在研究这种混合系统，但现在我们有了替代方案，”莫尔斯说。现在说还为时过早。"

继Valhalla之后，全新中置发动机Vanquish重回正轨，它还将搭载电动动力总成。虽然帕尔默最初的计划是在2022年以复兴的拉贡达品牌推出电动汽车，但第一款同样采用奔驰技术的全电动阿斯顿马丁最早也要等到2025年。

最初，Lagonda将是全电动的，但现在它已经不存在了。莫尔斯补充道：“拉贡达对未来有着不同的目的。电动车应该是阿斯顿马丁斯。”如果一切按计划进行，AM有望在2024年前将其销量提高至1万辆。相比之下，去年该公司仅售出5809辆汽车。

阿斯顿马丁透露了有史以来最令人惊叹的敞篷车之一

Volante敞篷车基于精致的全新DBS Superleggera coupe打造，采用织物折叠车顶系统，封装在车尾。据阿斯顿马丁介绍，设计师们巧妙地开发了车顶堆叠系统，使其占用的储物深度仅为260mm，明显领先于其他同类产品。

用户可以按下一个按钮在14秒内抬起屋顶，或者在16秒内抬起屋顶。还有一个很酷的功能，可以让用户在车外2m半径范围内使用遥控钥匙进行操作。买家还可以选择八种不同颜色的屋顶面料，以增加排他性。

你不必担心任何泄漏或类似的问题。阿斯顿马丁的工程师们一直在努力确保车顶和机械装置的韧性符合要求。测试在美国死谷的极端高温和北极圈的严寒中进行。总的来说，车顶经历了超过10万次循环，阿斯顿称这相当于10年的使用寿命。

与DBS coupe一样，新车顶搭载5.2升双涡轮增压V12发动机，可产生534kW的功率和900Nm的运土力。沃兰特0-100km/h的申报时间为3.6秒，仅比coupe官方宣称的时间晚3.4秒。最高时速是一样的，340公里/小时。谈到汽车，阿斯顿马丁的老板安迪帕尔默博士说：

“与阿斯顿马丁V12的轰鸣相比，地球上没有比这更强大的了。我相信DBS Superleggera Volante可以提供汽车世界中最好的感官体验之一。这确实证明了我们的工程师和设计师提供敞篷Super GT两个关键方面的不妥协方法。”

目前正在接受DBS Superleggera Volante的订单，英国售价24.75万起。世界各地的送货计划从第三季度开始。澳大利亚的定价尚未确定。