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新福特嘉年华ST版带来样式和动态升级

时间:2024-10-13 12:36:01 来源:整理于互联网

摘要:ST版本与普通汽车的区别在于其独特的阿祖拉蓝油漆和对比鲜明的黑色后扩散器、车顶扰流板和ST标志。它还接收了可流化的18in合金,与标准车轮相比可节省近8kg重量,以及去年性能版使用的相同双向可调悬架。这可以将前部的骑行高度降低15mm,后部降低10

新福特嘉年华ST版带来样式和动态升级

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ST版本与普通汽车的区别在于其独特的阿祖拉蓝油漆和对比鲜明的黑色后扩散器、车顶扰流板和ST标志。它还接收了可流化的18in合金,与标准车轮相比可节省近8kg重量,以及去年性能版使用的相同双向可调悬架。

这可以将前部的骑行高度降低15mm,后部降低10mm,并提供12个颠簸和16个回弹设置进行微调。

Edition ST也是第一款获得全新福特性能方向盘的嘉年华。它以前在更大的福克斯ST中见过,有专用的快捷键来访问运动驾驶模式。其他内饰升级包括碳纤维效果的仪表板装饰和定制的蓝色缝线。

ST版本基于最高规格的ST-3规格,包括标准的可选性能包,包括Quaife限滑差速器、升档指示器和启动控制。

与常规ST相比,涡轮增压1.5升三缸发动机保持不变,通过六速手动变速器将197bhp和214lb ft的扭矩传递给前轮。该车可以在6.5秒内达到0-62英里/小时的速度,最高时速为143英里/小时。

福特欧洲经理斯特凡穆恩辛格说:“我们的新嘉年华ST版本从处理最佳紧凑型舱口获得了更多乐趣。”“版车型具有根据个人喜好手动调节车感、微调操控能力的能力,让驾驶者牢牢掌控自己。”

ST版价格高于ST-3,起价2.49万。

现在已经为新模型打开了订单,并且立即提供了构建槽。

新福特探索者拥有更安静的内饰

探险者将享受三种降噪功能。这是福特首创的双壁仪表盘,隔音玻璃,主动降噪功能。只适用于限量版混动车,旨在对抗发动机、路面、风道,让你感受到平和与轻松。机舱里有噪音。

探险者新的双壁仪表板旨在确保乘客不受驾驶舱嗡嗡声引起的振动引起的发动机噪音的影响。发动机舱和乘客舱由两个壁隔开,其中一个壁由片状复合材料制成,两个壁之间有气隙。双壁仪表盘可以显著降低发动机运转时发出的行驶声音。它模仿半消声室,类似于福特汽车动力实验室噪音、振动和粗糙度测试中使用的消声室。

福特公司噪音、振动和粗糙度工程经理帕克刘易斯(Parker Lewis)表示,使用双壁仪表板将噪音隔离在驾驶室之外,类似于保持饮料冷热的技术。

就像全新双壁仪表盘的多层结构一样,探险者的挡风玻璃和挡风玻璃不仅有一层玻璃,还有两层玻璃。这些层由一块透明塑料隔开,在内部和外界之间形成一个缓冲层。随着新的动力总成技术进入今天的车辆,它可以为乘客提供独特的声音体验。因此,噪音的根本原因不仅限于推进、风或道路噪音。低频噪音和中频噪音会导致驾驶员疲劳,而高频噪音会抑制在行驶的车辆中保持对话的能力。

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