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摘要:本地范围将包括上市时的三种变体,每种都由斯巴鲁的自然吸气2.0升水平对置四缸汽油发动机(而不是从国外购买的2.5升发动机)提供动力,可提供115千瓦和196牛米的功率。所有四个角都通过无级变速器传输。基本型森林人2,0i CVT起价429 000
本地范围将包括上市时的三种变体,每种都由斯巴鲁的自然吸气2.0升水平对置四缸汽油发动机(而不是从国外购买的2.5升发动机)提供动力,可提供115千瓦和196牛米的功率。所有四个角都通过无级变速器传输。
基本型森林人2,0i CVT起价429 000,中级2.0i-L ES CVT衍生价469 000。同时,旗舰2.0i-S ES CVT的价格为499 000。后两个名字中的“ES”表示斯巴鲁EyeSight驾驶辅助技术的标准装备。
“我们试图以具有竞争力的价格推出新款森林人,并展示我们对该车的意向。这是为了确保其持续的成功,并进一步扩大该细分市场的市场份额,”斯巴鲁南部非洲营销经理阿什利拉撒路说。
森林人的标准船型有5年/15万公里的质保期和3年/7.5万公里的保养计划(可以选择延长到5年或15万公里)。
提醒一下,新款斯巴鲁森林人将搭载最新的斯巴鲁全球平台,比前辈稍大一点。当座椅就位时,行李箱可以吞下声称的520升行李,当后座折叠起来时,它可以吞下多达1060升行李。
现代在2019年的法兰克福车展上首次亮相。现代新的电动旅行车名义上是基于Veloster,但和展厅里能买到的不一样。该车完全由起动机用电池供电,其电机放置在驾驶舱后部中间,驱动后轮。
虽然这是韩国汽车制造商的第一辆电动赛车,但它沿用了传统动力的Veloster N TCR和i30 N TCR的标志,更不用说i20 R5和i30 WRC拉力赛车了。这为现代赛车运动提供了丰富的经验,而在这里亮相的新款Veloster N ETCR应该会为汽车制造商开发公路电动汽车提供更多专业知识。
现代汽车性能负责人托马斯施梅拉(Thomas Schemera)表示:“今天,我们经历了现代赛车运动史上又一个特殊的里程碑。我们很自豪地展示我们第一辆专为ETCR法规设计的现代赛车Velund N ETCR。”
“通过我们成功的客户赛车部门,我们花了很多年来磨练我们在巡回赛中的技能,这导致了两个可以争夺世界冠军的套件。ETCR是我们旅程中自然而然的下一站,它与现代全球电动汽车生产战略不谋而合。”
这一消息使现代汽车成为继西亚特公司的Cupra e-Racer之后,第二家签署新电动房车系列的汽车制造商。预计在不久的将来,随着该系列汽车进入明年的第一季,将会有更多的汽车制造商展示他们的电动汽车。