周四,该公司宣布了可以缓解这种情况的措施。从3月份开始,它将增加Kona Electric在捷克共和国制造工厂的产量-第一年将达到约30,000 EV。
现代汽车表示,此举将有助于其成为“欧洲最大的零排放汽车供应商”。到2020年,车辆总数将达到每年8万辆,是目前该车型在欧洲最大生产极限的3倍。
捷克的工厂也生产受欢迎的非电动汽车,因此一些组装工艺必须改革。现代汽车表示,Kona Electric的电池供应也将在欧洲本地化。现代汽车表示,“保证了稳定的供应,缩短了与工厂的距离,为Kona Electric的生产提供了固定数量的电池。”
现代此前曾表示,供应有限的部分原因是现代韩国国内市场需求强劲。现代汽车美国公司要求澄清这将如何影响Kona Electric在美国的供应,但该公司目前不愿置评。
根据InsideEVs的数据,现代汽车2019年在美国仅销售了1723辆Kona电动汽车。根据两年多前决定的分配,现代和起亚的所有插电式和全电动汽车去年在美国的销量加起来不到1万辆。