腾翼V80整体的性价比如何及性能简介

腾翼V80整体的性价比如何及性能简介

嘉誉

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编辑从深圳奔爵长城旗舰店了解到，备受消费者关注的长城嘉誉正式更名伊藤V80后，首批现车已经到店。

据了解，长城嘉誉于8月底正式更名为伊藤V80。上市有2.0L和2.4L两个排量，分别搭载三菱4G63S4M和三菱4G63S4N和4G69S4N发动机，采用MIVEC技术，五速手动和四速手自一体变速箱。车辆配置方面，延续了以往产品“多功能应用”的风格。座椅为2 3式，后排座椅可选，可以更灵活的满足消费者的不同需求。此外，前排空调、收音机和USB接口、四门电动窗、中控锁等舒适性配置都是保证车辆品质的标配。

与此同时，伊藤V80标准产品价格再次下降，手动挡价格为6.98万元，自动挡价格为7.98万元。相比之前全部门79800元的价格，手动价格降低了10000元，也导致整个产品价格相应降低了10000元。同时，长城还对伊藤V80系列产品进行了差价调整，精英型达到了2.7万元的优惠幅度，全面提升了产品的性价比。

据了解，目前深伊藤V80为2.0AT舒适型，车价8.98万元。近期会有更多的车到店，感兴趣的网友可以去试驾一下。

业内人士指出，伊藤V80标准的上市将带动伊藤V80销量的进一步增长，同时也将促进整个伊藤品类的销量。使长城品类规划和销售网络规划更加清晰，形成哈弗、冯军、伊藤三驾马车的趋势。三大职能更加平衡，更有利于共同努力，为长城全年销售目标贡献力量。

以上是伊藤V80整体性价比的一些信息。如果童鞋们有不同意见，可以分享一下。

提高电池回收效率 是破解电动车二手市场的关键

3月27日，中国五矿集团长沙矿冶研究总院有限公司正式推出动力电池回收公共服务平台，这是国内首个动力电池回收服务平台。据公司官方介绍，平台上线半个月左右，行业内注册企业37家，报废电池总交易量约100吨。

该平台借鉴欧洲动力电池回收体系，由长沙矿冶研究院和欧盟逆向物流集团(RLG集团)共同建设。该平台相关负责人表示，该平台于年初开始试运行，可提供退役电池回收全产业链综合解决方案。服务内容包括报废电池回收及信息溯源、撮合交易、检测评估、仓储托管、物流组织，并提供行业分析、技术咨询、金融赋能等服务。

截至2019年底，我国新能源汽车保有量已达380万辆，一批动力电池进入报废期。动力电池回收是推动新能源产业发展的关键环节。1月2日，工信部正式发布《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》、《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法(2019年本)》规范旧电池回收管理。

《2020年工业节能与综合利用工作要点》提出“继续推进新能源汽车动力电池回收体系建设。”目前，全国追溯管理平台已连接新能源汽车357万辆，电池组578万个。市面上流通的动力电池基本都可以追根溯源。

在企业层面，“车电分离”是近年来新能源企业的重点推广模式之一。在这种模式下，用户买车、租电池，既降低了购买新能源汽车的门槛，又解决了二手车的残值问题。蔚来、威马、北汽新能源等企业都推出了自己的电池回购计划。解决了电池回收的问题，消费者就可以无后顾之忧的购买新能源汽车了。