塔塔Nexon全球NCAP得分为4星

据CarsDirect报道，起亚Souranto混动版的起售价为33，590美元，而EX车型的最低售价为36，590美元。这比普通的索兰托EX贵1600美元，但买家至少可以从这款车型产生的动力中获得安慰。1.6升涡轮增压四缸与13.8据CarsDirect报道，起亚Souranto混动版的起售价为33，590美元，而EX车型的最低售价为36，590美元。这比普通的索兰托EX贵1600美元，但买家至少可以从这款车型产生的动力中获得安慰。1.6升涡轮增压四缸与13.8千瓦时锂离子聚合物电池组和电机配合使用，总功率261马力，扭矩258磅-英尺。全驱和六速自动变速箱是标配。尽管如此高的产量，Souranto的混合动力汽车的综合经济评级据说比普通的sorrento高37 mpg-9英里。这是起亚的第一款混合动力索伦托，所以它必须有良好的表现才能吸引买家，尤其是考虑到它的价格。幸运的是，12.3英寸的触摸屏信息娱乐显示器结合新的多碰撞制动系统是一个有吸引力的功能，它补充了创新的盲点摄像头和多重检测功能，以避免向前碰撞。这些安全改进将成为索伦托产品系列中的标准配置，使其成为市场上最安全的SUV之一。当然，新索兰托和它的混合动力车价格昂贵，但有着吸引人的风格，华丽的座舱和许多功能，我们不认为起亚会在销售上挣扎。起亚还取消了可选的设计师收藏套件，这意味着EX不再适合18英寸的车轮、高性能轮胎、完整的led大灯、LED刹车灯、设计师格栅或人造革座垫。此外，旗舰级Soul GT-Line Turbo在2021车型年更名为“Soul Turbo”。2020年的soul很多时尚的颜色选择在2021年都被删除了，包括黄色、金色、金色配白色车顶、灰色配灰色车顶、白色配红色车顶、红色配黑色车顶、黑色配红色车顶。这点有点遗憾，因为抢眼的双色选装让Soul在竞争中脱颖而出。起亚取消了一些选择，但所有的2021年灵魂装饰水平现在标配后排乘客报警系统。起亚没有透露为什么简化2021款Soul系列，但应该归咎于全球疫情导致的滞销。起亚魂2021售价与2020相同。入门级LX内饰的起价为17，490美元，六速手动变速箱和18，990美元的无级变速系统。扩大价格范围，S装饰起价20，590美元，而两个X系列起价21，690美元。EX起价23250美元，Turbo起价27550美元。所有价格不包括目的地运费1120美元。所有车型都配备了2.0升四缸发动机，可产生147马力和132磅-英尺的扭矩，而涡轮增压1.6升四缸发动机具有201马力和195磅-英尺的扭矩，配有七速动力换档。

宝马三系油电混合挺不错的 外观上采用家族最新设计语言标志性的“双肾型”进气格栅有连体式或分体式设计天使眼激光大灯组很亮眼。旅行版车型前悬和后悬较长车顶线条流畅后窗倾斜风格独特。整体车身线条流畅有运动感和侵略性轮毂造型也增加宝马三系油电混合挺不错的外观上采用家族最新设计语言标志性的“双肾型”进气格栅有连体式或分体式设计天使眼激光大灯组很亮眼。旅行版车型前悬和后悬较长车顶线条流畅后窗倾斜风格独特。整体车身线条流畅有运动感和侵略性轮毂造型也增加了运动气息。内饰方面是宝马最新家族风格有全新样式方向盘、全液晶仪表盘、中控屏等。大面积软质材料包裹悬浮式中控屏是亮点皮质材料质感好座椅舒适科技感和豪华感都不错。空间表现长宽高分别为 4838×1827×1454mm轴距达 2961mm在同级车型中轴距排第 19 位车内横向空间不错前后排都宽敞。天窗提供更大视野和感光度后备箱容积虽在同价位同级车型中排名不算靠前但造型规整储物能满足日常使用。动力上搭载 2.0 发动机最大输出功率 180kW最大扭矩 400Nm零百加速成绩 6.3S在 25 40 万中型车车型中排第 29 位动力表现中规中矩低扭较弱且有迟滞。配置丰富主/被动安全配置齐全像自动驻车能避免长时间踩刹车或频繁拉手刹牵引力控制能在各种行驶状况下获得最佳牵引力制动力分配保证车辆平稳安全。还包括疲劳提醒、车道保持、胎压监测等众多实用配置。总之宝马 3 系混动在外观、内饰、空间、动力和配置上都有出色表现是一款值得考虑的车型。宝马三系炭黑色挺不错的。 首先从外观上说炭黑色让宝马三系看起来特别帅像黑武士一样战斗气息强烈视觉效果扁平双肾进气格栅与车身完美融合犀利的全 LED 大灯更是增添了不少魅力。 但炭黑色也有一些小问题。比如容易脏落上灰尘就很明显得经常洗车。不过洗完车在阳光下质感相当棒。 在配置方面以宝马 325Li M 运动曜夜版为例内饰有进步配置丰富像前后驻车雷达、360 度全景影像、定速巡航、多种驾驶模式切换、自动泊车、上坡辅助等功能都有。还有 16 喇叭扬声器和哈曼卡顿音响以及 11 色车内环境氛围灯。 动力方面宝马 325Li 搭载 2.0T 涡轮增压发动机匹配 8 挡手自一体变速箱中段爆发力不错。底盘调校照顾到了舒适性适合家用同时也比同级对手更有驾驶乐趣。 总之宝马三系炭黑色帅气有个性虽然容易脏但质感佳配置丰富动力不错驾驶感受良好是个不错的选择。如果您能接受经常洗车保持干净那炭黑色的宝马三系值得拥有。

宝马 i5 油电混合的价格在 43.99 至 46.59 万元之间。 宝马 i5 的起售价与燃油版 5 系相同。外观上它和燃油版 5 系采用同一套设计前格栅为封闭式保留大尺寸双肾样式车身尺寸为 5175*1900*1520mm轴宝马 i5 油电混合的价格在 43.99 至 46.59 万元之间。 宝马 i5 的起售价与燃油版 5 系相同。外观上它和燃油版 5 系采用同一套设计前格栅为封闭式保留大尺寸双肾样式车身尺寸为 5175*1900*1520mm轴距 3105mm比例修长腰线有棱角整车肌肉感十足C 柱部分有独立发光的数字 5 表明是国产版。车尾的两个排气装饰对于纯电车型来说有些不搭。 内饰方面如果放在油车上可能感觉激进但在电车上不突兀有源于 7 系的环绕式水晶样式灯带能增加氛围感还有大家熟悉的双联屏造型。配置上全景天幕、前/后排手机无线充电、多色氛围灯全系标配。但像后排 31 英寸娱乐屏、方向盘加热、HUD 抬头显示以及宝华韦健和低配车型的哈曼卡顿音响需额外选装。 动力方面宝马 i5 全系后置单电机最大功率 210kWCLTC 纯电续航有 536km 和 567km 可选快充功率最高可达 200kW。这个动力水准在纯电车领域有点落后比它价格低 20 万的宝马 i3 还有 250kW 的高功率电机可选。 综合来看宝马 i5 还是值得考虑的但以目前 40 多万元的价格入手并非好时机要是能优惠个十万性价比就会高很多。宝马 i5 选配这样来 车轮选 20 寸 M 型轮圈看着更帅气。 座椅可以选勃根地红+黑色很有个性。 内饰条要是习惯银色饰条就不用额外加。 重点说说几个加装配置。娱乐套装得选特别是习惯用 HUD 的。自动驾驶辅助系统 Pro 也得要宝马在这方面测试级别高。璀璨水晶质感内饰组件好看能提升车内档次。BMW 电动车模拟声浪致敬汉斯·季默选装不错。LED 自适应大灯能保障行车安全和便利。还有 BMW 自然交互系统结合语音指令、手势控制和眼神识别交流更自然顺畅。 从版本来看i5 有低配版和高配版。 低配版在主被动安全配置、驾驶操控配置方面表现不差像前后排侧气囊、胎压显示、自动驻车、前后驻车雷达、L2 级全速自适应巡航等都有。但倒车影像、遥控泊车、循迹倒车、360°全景影像是选装。 高配版的整备质量重些续航里程比低配版少 31km。在配置上比如 360°全景影像、遥控泊车、无钥匙进入、外后视镜自动防眩目、哈曼卡顿音响、前排座椅四向腰部支撑调节、前排座椅通风是高配版标配或选装。 总的来说43.99 万元的低配版能满足大部分出行需求。要是在意面子和一些亮点功能选高配版也行。此外i5 还有专属选装像后排车顶的 31 英寸吊顶屏幕分辨率 8K支持实时互联。

这是dp Motorsport的德国赛车手改装的赛车：1985款卡雷拉3.2，外观设计酷似1970/71年的911 S/T赛车手。是不是很酷？最初的S/T编号很小，基本上是20世纪70年代初Carrera RS和RSR的前身。但是，dp的创造被这是dp Motorsport的德国赛车手改装的赛车：1985款卡雷拉3.2，外观设计酷似1970/71年的911 S/T赛车手。是不是很酷？最初的S/T编号很小，基本上是20世纪70年代初Carrera RS和RSR的前身。但是，dp的创造被设计得更加实用，因为公司明确表示，dp的创造考虑了跟踪天数。是的，请吧。为了模拟S/T的外观，有大量的镀铬装饰，新老指示灯，双出排气管，还有那些光彩夺目的富克斯轮毂(虽然那个时期的S/T前面穿的是富克斯，后面穿的是Minilites)。然而，这并不是1970年代的全面倒退。发动机是964发动机的3.6升，290bhp发动机，悬挂是全新的KW Clubsport装置。整备质量为940kg。dp创始人埃克哈德的儿子帕特里克齐默曼(Patrick Zimmermann)表示：“我们并不是要打造一个100%忠实的保时捷911s/T复制品。”“相反，我们关注的是充满乐趣的时尚运动装备。”这就是我们想听到的。这台特殊的restomod是由一个秘密客户订购的——我们只听说他们一直“活跃在纽伯格森林耐力锦标赛(VLN)”上，所以他们在方向盘上应该很方便。例如，如果一辆商务车试图给圣诞老人一个惊喜，让他离开那个至关重要的圣诞夜，那么这辆商务车可能会成功。黑色油漆工作可能有助于它融入阴影。当试图与著名的雪橇及其神奇的驯鹿并驾齐驱时，其823马力和1050牛米(774磅-英尺)的扭矩也可能会派上用场。只有一个问题——这款巴伐利亚高性能轿车仅限于在停机坪上凸显其可信度。或者，根据各种传说，圣诞老人有使用天空的特权。因此，我们最好为Manhart的这款新产品找到不同的用途。麻烦的是公司没有给任何指示。它刚刚在社交媒体上发布了一个新的特别版，细节很少。我们知道碳纤维后扰流板和扩散器是空气动力学增强套件的一部分。曼哈特也明确指出了上述权力水平。由于你可以在画廊中查看特写，我们发现了一些打破全黑单调的元素。是的，我们正在谈论黄金制动钳。最后，这个特殊系列还隐含着排他性，因为调音师将英雄赛车命名为“01/05”。但除此之外，没有任何关于价格、可用性甚至内部修改的信息。我们只能假设黑色版使用的是常规的MH5 800，而后者只有公司的地垫，其余机舱可以根据要求单独配置。

作为系列的旗舰车型，Superb一直在展示该品牌最先进的技术。备受期待的插电混动版起价31，970。Superb iV结合了涡轮增压1.4升TSI汽油发动机和85kW电机，可提供218PS(160kW)的总性能，二氧化碳排放量低于40g/km。S作为系列的旗舰车型，Superb一直在展示该品牌最先进的技术。备受期待的插电混动版起价31，970。Superb iV结合了涡轮增压1.4升TSI汽油发动机和85kW电机，可提供218PS(160kW)的总性能，二氧化碳排放量低于40g/km。Superb iV还提供长达35英里(56公里)的零排放驾驶。在混合动力模式下，油箱装满并充满电的单个电池可以行驶578英里(930公里)。车主可以使用插电式混合动力系统在四个装饰级别之间进行选择：se技术、SE L、SportLine Plus和面向车队客户的Top LK。从墙盒充电需要3小时30分钟(使用墙盒，其输出功率为3.6 kW)，准备将三脚充电器和墙盒充电线整齐存放在后备箱地板下。除了标准设备，驱动程序还可以利用许多新功能。新的驱动模式包括电动和混合动力驱动的E模式和运动模式，可以在混合动力驱动中提供最大的系统性能。在混合动力驾驶模式下，如果辅助应用(加热座椅、空调等。)在车辆关闭时，车辆显示屏将显示可用的电气范围和潜在范围。插电式混合动力汽车还具有动态底盘控制功能，以确保最大的客户舒适度。该系统不断适应道路和驾驶条件。选择SportLine Plus或LK内饰的驾驶员将标配虚拟驾驶舱——可定制的10.25英寸显示屏，取代方向盘后面的传统表盘。在Superb的其他地方，斯柯达最强大的量产发动机-涡轮增压2.0升汽油-的功率从268bhp增加到276bhp。现在所有的Superb变型也可以安装斯柯达的“Area View”360度摄像系统，因为之前只有插电式混动iV变型才自带。Kodiaq和更小的Karoq也可以使用这项技术。在谈到七座Kodiaq SUV时，斯柯达介绍了预测巡航控制系统，这种系统本质上是一种自适应巡航系统，可以在弯道和限速变化时自动降低车速。现在，在高规格的SportLine和vRS车型上，通风运动座椅也是可选的。较小的Karoq现在配备了新的113bhp 2.0柴油发动机，取代了以前提供相同输出的1.6升TDI装置。类似的机械Scala掀背车和Kamiq跨界车接收了改进的无钥匙进入系统，钥匙的发射器信号在比以前更短的时间内被停用，以降低无钥匙汽车盗窃的可能性。很快，将推出Kamiq的新“ScoutLine”变体，它具有更牢固的外观。但最后但并非最不重要的是，斯柯达最实惠的车型法比亚supermini将很快在94bhp涡轮增压1.0l汽油机组上配备DSG自动变速器，还可以选择一套新的黑色17英寸铝合金轮毂。作为此次更新的一部分，斯柯达还将其范围扩大至新的欧6d排放标准，所有制造商必须使用其新车。