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摘要:作为系列的旗舰车型,Superb一直在展示该品牌最先进的技术。备受期待的插电混动版起价31,970。Superb iV结合了涡轮增压1.4升TSI汽油发动机和85kW电机,可提供218PS(160kW)的总性能,二氧化碳排放量低于40g/km。S
作为系列的旗舰车型,Superb一直在展示该品牌最先进的技术。备受期待的插电混动版起价31,970。
Superb iV结合了涡轮增压1.4升TSI汽油发动机和85kW电机,可提供218PS(160kW)的总性能,二氧化碳排放量低于40g/km。Superb iV还提供长达35英里(56公里)的零排放驾驶。在混合动力模式下,油箱装满并充满电的单个电池可以行驶578英里(930公里)。
车主可以使用插电式混合动力系统在四个装饰级别之间进行选择:se技术、SE L、SportLine Plus和面向车队客户的Top LK。从墙盒充电需要3小时30分钟(使用墙盒,其输出功率为3.6 kW),准备将三脚充电器和墙盒充电线整齐存放在后备箱地板下。
除了标准设备,驱动程序还可以利用许多新功能。新的驱动模式包括电动和混合动力驱动的E模式和运动模式,可以在混合动力驱动中提供最大的系统性能。在混合动力驾驶模式下,如果辅助应用(加热座椅、空调等。)在车辆关闭时,车辆显示屏将显示可用的电气范围和潜在范围。
插电式混合动力汽车还具有动态底盘控制功能,以确保最大的客户舒适度。该系统不断适应道路和驾驶条件。选择SportLine Plus或LK内饰的驾驶员将标配虚拟驾驶舱——可定制的10.25英寸显示屏,取代方向盘后面的传统表盘。
在Superb的其他地方,斯柯达最强大的量产发动机-涡轮增压2.0升汽油-的功率从268bhp增加到276bhp。现在所有的Superb变型也可以安装斯柯达的“Area View”360度摄像系统,因为之前只有插电式混动iV变型才自带。Kodiaq和更小的Karoq也可以使用这项技术。
在谈到七座Kodiaq SUV时,斯柯达介绍了预测巡航控制系统,这种系统本质上是一种自适应巡航系统,可以在弯道和限速变化时自动降低车速。现在,在高规格的SportLine和vRS车型上,通风运动座椅也是可选的。
较小的Karoq现在配备了新的113bhp 2.0柴油发动机,取代了以前提供相同输出的1.6升TDI装置。
类似的机械SCALA掀背车和Kamiq跨界车接收了改进的无钥匙进入系统,钥匙的发射器信号在比以前更短的时间内被停用,以降低无钥匙汽车盗窃的可能性。很快,将推出Kamiq的新“ScoutLine”变体,它具有更牢固的外观。
但最后但并非最不重要的是,斯柯达最实惠的车型法比亚superMINI将很快在94bhp涡轮增压1.0l汽油机组上配备DSG自动变速器,还可以选择一套新的黑色17英寸铝合金轮毂。
作为此次更新的一部分,斯柯达还将其范围扩大至新的欧6d排放标准,所有制造商必须使用其新车。