但Jato Dynamics的全球分析师菲利普穆尼奥斯(feli PE Schmidt)表示,随着疫情之后转向替代燃料汽车(AFV)的压力越来越大,必须做更多的工作来“增加销量,恢复消费者信心”。
Jato在欧洲26个市场的月度报告显示,疫情首次登陆该地区后,在大量关闭经销商和工厂后的一个月,销量从每年842,094辆增长到1,374,313辆。
结果仍然是自2013年以来第二低的注册月份,整个市场在第一季度仅增长1%,销量为3045703辆,这是自1986年以来第二低的季度总销量。
JATO Dynamics全球汽车分析师Felipe MunozMunoz表示:“欧洲汽车市场距离疫情还有很长的路要走,各国政府必须采取进一步行动来帮助提振销售和恢复消费者信心。”
Jato报告称,电动汽车(ev)和SUV继续是欧洲的主要增长动力,特斯拉Model 3在上个月的整体销量排名中排名第四。
在特斯拉详细介绍其英国商店网络扩张后的一个月内,Model 3成为英国、法国、挪威、奥地利、瑞典、瑞士、荷兰、丹麦、葡萄牙、波兰、希腊和斯洛文尼亚、克罗地亚和德国最畅销的电动汽车,领先于大众ID.3
截至2021年3月,电动汽车的市场份额达到创纪录的16%,高于2020年3月的9.7%和3.4%。AM警告说,如果它想实现其“绿色协议”的二氧化碳排放,它必须进一步提高采用率目标。