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摘要:上坡要升档还是降档?上坡用S档还是L档?很多人还不知道这一点。现在让我们来看看!1.上坡时你可以用S档或L档。两个档位都可以用于上坡。上坡能力:L挡大于S挡,S挡大于D挡。2、L档,英文low、low gear的缩写,也叫爬坡档。l挡可以理
上坡要升档还是降档?上坡用S档还是L档?很多人还不知道这一点。现在让我们来看看!
1.上坡时你可以用S档或L档。两个档位都可以用于上坡。上坡能力:L挡大于S挡,S挡大于D挡。
2、L档,英文low、low gear的缩写,也叫爬坡档。l挡可以理解为手动挡的1挡。
3.你可以这样想:如果你开的是手动挡的车,上坡的时候一定要一档。所以,车配自动挡,上坡,L挡。
4.L挡的作用是将汽车的挡位限制在低档位。变速箱不会频繁自动升档或降档,会降低车速,增加车的扭矩。它经常在爬山、下坡或交通堵塞时使用。
5.在爬大坡的时候,或者在相对倾斜的坡上起步的时候,可以用L挡起步前进。
6.S gear,英文sport的缩写,运动装备。很多车型都叫运动模式。在这种模式下,油耗会增加。s档常用于超车、爬坡等。
7.S档的原理是:当发动机挂到S档时,为了保持较高的转速,汽车会慢慢升档或提前降档,这样会增加扭矩输出,以获得更大的动力。
8.上坡的原理是延迟换挡以获得大功率上坡,所以L档和S档都可以。齿轮越小,扭矩越大。
作为国内汽车市场经久不衰的车型,很多厂商都以SUV作为主打产品。继D90之后,SAIC大通终于在7月18日推出了全新中级SUV车型D60。新车主要面向年轻消费者,提供100多种配置可供选择,旨在为消费者提供最合适的汽车配置,真正做到“想要的都选,不想要的都不留”。但是作为一款家用车,消费者对它的要求还是不低的,那么除了定制之外,它在驾驶等方面表现如何呢?
外观:设计的高度原创性
D60是SAIC大通的第二款SUV产品。相比之前的D90和D60定位中型SUV,设计风格有了很大的改变,整体造型更加动感,细节更加精致,原创性极高。你很难想象这是国产车型。八角大尺寸中网视觉冲击力强,大灯搭配獠牙形雾灯,设计为北斗七星,绝对精致。整体设计比较年轻化,强调个性,正好符合年轻人的口味。
内饰:简约也可以升级。
试驾车内采用了纯黑色的设计风格,同时车内配备了14寸大尺寸立式中控大屏,物理按键较少,整体较为简洁。新车配备斑马系统(可选蜘蛛智联系统),提供智能语音系统,识别率高。它还配备了8英寸的挡风玻璃平视显示器,可以绘制导航信息等。挺实用的。此外,D60搭载2.5级智能驾驶系统,具备拥堵路段自动跟车、停车场无人自主泊车、车主远程呼叫等功能。
以上是SAIC MAXUS D60的性价比和性能的一些相关信息。希望对有需要的朋友有帮助。