瑞麒S18D增程式电动车在第25届世界电动车大会上首次亮相。这款车是奇瑞进军新能源汽车领域的又一款产品,也是国内自主品牌中首款小型增程式纯电动汽车。
瑞麒S18D增程式电动车是在瑞麒X1的基础上打造的,因此,在外观和内饰设计上与前者保持一致。当车辆行驶时,其锂离子电池中的电量通过控制器传递给功率为30-45KW的永磁同步电机,电机驱动车辆行驶。当电池电量不足时,加载6KW功率的增程器起到辅助供电的作用。
增程器的工作原理是利用一台额定功率为8kw,工作点扭矩为25Nm/3000r(min)的双缸发动机带动一台额定功率为7kw的发电机,从而为车内的电机供电。一般S18D增程式电动车在纯电驱动下的续驶里程为100-145km,但在增程器的帮助下,这款车的续驶里程可以提升到300km。但由于官方并未公布其工作模式的原理图,其增程器是否只为电机发电?或者可以一边给电池充电,一边给电机发电?现在还不确定。等168路公交车进一步了解后,对其进行更深入的报道。
电池方面,瑞麒S18D增程式电动车采用锂电池,容量为60Ah,电池电压为336V。此外,在日常充电中,汽车在正常充电模式下充满电需要6-8小时,而在快充模式下,充满电仅需30分钟。另一位官员称,这款车的百公里耗电量仅为15kwh。
以上是瑞琪S18D性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。