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瑞麒S18D性能如何及其简介
摘要：瑞麒S18D增程式电动车在第25届世界电动车大会上首次亮相。这款车是奇瑞进军新能源汽车领域的又一款产品，也是国内自主品牌中首款小型增程式纯电动汽车。瑞麒S18D增程式电动车是在瑞麒X1的基础上打造的，因此，在外观和内饰设计上与前者保持一致。当车辆行
瑞麒S18D性能如何及其简介
瑞麒S18D增程式电动车在第25届世界电动车大会上首次亮相。这款车是奇瑞进军新能源汽车领域的又一款产品，也是国内自主品牌中首款小型增程式纯电动汽车。
瑞麒S18D增程式电动车是在瑞麒X1的基础上打造的，因此，在外观和内饰设计上与前者保持一致。当车辆行驶时，其锂离子电池中的电量通过控制器传递给功率为30-45KW的永磁同步电机，电机驱动车辆行驶。当电池电量不足时，加载6KW功率的增程器起到辅助供电的作用。
增程器的工作原理是利用一台额定功率为8kw，工作点扭矩为25Nm/3000r(min)的双缸发动机带动一台额定功率为7kw的发电机，从而为车内的电机供电。一般S18D增程式电动车在纯电驱动下的续驶里程为100-145km，但在增程器的帮助下，这款车的续驶里程可以提升到300km。但由于官方并未公布其工作模式的原理图，其增程器是否只为电机发电？或者可以一边给电池充电，一边给电机发电？现在还不确定。等168路公交车进一步了解后，对其进行更深入的报道。
电池方面，瑞麒S18D增程式电动车采用锂电池，容量为60Ah，电池电压为336V。此外，在日常充电中，汽车在正常充电模式下充满电需要6-8小时，而在快充模式下，充满电仅需30分钟。另一位官员称，这款车的百公里耗电量仅为15kwh。
以上是瑞琪S18D性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。
瑞鹰二代的性能怎么样及其整体简介
江淮携瑞鹰II产品亮相2012北京车展。从外观上看，这一代与老款完全不同，明显偏向城市设计。相比之前硬朗的瑞鹰，瑞鹰二代更符合当代人的需求。多功能和高底盘才是真正的需求。下面我们来详细看看瑞鹰二代的变化。
注：需要特别说明的是，我们实际拍摄的瑞鹰II车型属于车展车型，瑞鹰II车型还在最后的实验阶段，所以最终的量产版会与车展车型有所不同。
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设计较老款变化较大。
我不知道你是否同意我的观点。虽然瑞鹰II的外观与老款车型有明显的区别，但却有一些模仿其他品牌的痕迹，比如现代ix35和奥迪Q7。这又回到了我们老套的问题。虽然设计很抢眼，但总感觉有点似曾相识，印象下降。
我们在展台上看到的瑞鹰II应该不是量产车版本，很多部件还没有成熟。为了达到显示效果，换成了18寸镀铬轮毂。对于一款10万左右的国产SUV来说，成本有点太大了，所以我们推测量产车车型应该和这款展车的轮毂和轮胎有很大区别。具体还是要等量产车版本。
那是关于瑞鹰二代性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。
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