2.一般情况下,蒸发器安装在汽车中控台的中间或底部。蒸发器的作用是将制冷剂由液态变为气态(即蒸发)吸收热量,从而达到制冷的目的。
3.空调是一个热交换器。高压制冷剂通过膨胀阀进入蒸发器。由于膨胀阀的雾化作用,液态制冷剂变成雾状,雾状制冷剂在低压下变成气体。在转换的过程中会吸收热量,所以此时蒸发器是凉的,风经过后会降温,从而达到制冷的目的。
4.空调蒸发器有管式、管式和叠片式。目前国内轿车主要采用全铝叠片式蒸发器和管带式蒸发器,大型客车主要采用铜管和铝板式蒸发器,中型客车有几种形式,主要是管带式蒸发器。空调散热蒸发器的制冷剂通道由两块冲压成复杂形状的铝板叠加成夹板,从而形成制冷剂通道。两块夹板中间放一条波浪形散热带,然后一层一层叠起来。散热效果相当不错。
5.蒸发器的工作原理是风机盘管加热室提供液体蒸发所需的热量,使液体沸腾蒸发。蒸发室将气相与液相完全分离。加热室内产生的蒸汽携带大量液体泡沫,到达空间较大的蒸发室后,可通过自冷凝或除雾器与蒸汽分离。