梅赛德斯SLSAMG不知何故让UTE焕然一新

现代澳大利亚公司公开表示对当地市场的皮革制品感兴趣，并证实海外工程师最近冒险到澳大利亚评估市场。不过，现代汽车在澳大利亚的子宫官方确认还有待证实。现代汽车本周在一份声明中表示，将在美国阿拉巴马州的工厂生产“圣克鲁斯紧凑型实用汽车”。从2021年开始现代澳大利亚公司公开表示对当地市场的皮革制品感兴趣，并证实海外工程师最近冒险到澳大利亚评估市场。不过，现代汽车在澳大利亚的子宫官方确认还有待证实。现代汽车本周在一份声明中表示，将在美国阿拉巴马州的工厂生产“圣克鲁斯紧凑型实用汽车”。从2021年开始，它将加入这个站点的圣达菲、索纳塔和伊兰特。重点参考的是2015年发布的概念车Santa Cruz(如图)。该工厂正在进行4.1亿美元的扩建，以推广新型号的生产线，包括冲压、焊接和零件加工的空间。因此，将开设多达200个直接职位，并通过供应商和物流增加约1000个职位。至于ute本身，更好的规格还是个谜。现代呼吁采用各种车身风格和车手布局。不过，目前还不清楚澳大利亚是否会在现阶段接受皮卡。现代汽车在一份声明中描述了这款车：“Santa Cruz适合那些希望拥有紧凑型多功能车的所有传统属性，但需要开放式床的日常多功能性的人。正是这种交集创造了一个全新的细分市场，成功地将功能和实用性结合起来，满足了新一代购买者(尤其是千禧一代)的潜意识需求。”这表明该车型可以基于SUV，并提供类似的品质，如舒适性和越野能力。不过，好像不是真正的重ute。美国市场的车辆选择系统与我们澳大利亚市场的截然不同。做“紧凑型”车，意味着可能成为中型企业。没想到新索纳塔插电式混动车给我的印象这么深。这是韩国品牌首次向公众提供此类产品。不过，回过头来看，我应该不会感到意外：现款索纳塔混动比它的换代车型有更好的飞跃。所以可以肯定的是，外挂版也会带来类似的改进。使用2016款现代索纳塔插电式混合动力车为标准索纳塔混合动力车的功能集增加了一个关键的皱纹：更大的电池(9.8千瓦时比1.62千瓦时)使其能够仅依靠电力行驶约40公里。当与雪佛兰Volt(约85公里)等选项并排放置时，听起来可能不会令人印象深刻，但索纳塔是一款更大、更重的汽车，专门针对家庭，而不是早期采用者或环保爱好者。我还想指出的是，现代索纳塔插电式混合动力汽车不仅仅将纯电动操作限制在城镇附近，因为38kW的电机可以将汽车推向最高水平。20 km/h引入了主动再生制动系统，它会在降低车速的同时，尽可能多地回收动能，你可以轻松地将发动机关闭40秒，远远超过50 km大关。我没有从规格表中提取这些数字，也没有从手册中逐字引用它们。它们代表了我对汽车的真实体验。与我有机会驾驶的其他一些插电式混合动力汽车不同，2016款现代索纳塔插电式混合动力汽车无论我碰巧在哪里以何种方式驾驶，都极其不愿意踩油门。在我们在一起的整个时间里，我记得在方向盘后面大约1-2分钟燃烧碳氢化合物，而其余时间，现代汽车完全在电池模式下运行。

虽然G级是主要车型，但它远不是一个便宜的选择。最新的G63起价15万左右，虽然也有更贵的版本，比如老款的G65oLandaulet，价格在50万左右。G650搭载的是V12，但是最新G级的到来却见证了G65V12的终结，虽然Brabus为确实无法使虽然G级是主要车型，但它远不是一个便宜的选择。最新的G63起价15万左右，虽然也有更贵的版本，比如老款的G65oLandaulet，价格在50万左右。G650搭载的是V12，但是最新G级的到来却见证了G65V12的终结，虽然Brabus为确实无法使用G级无足轻重的V8的买家提供了解决方案。V12将与他们的GV12900一起使用。几年前，Brabus宣布GV12900搭载10G级，6.3升V12发动机，可输出888马力，0-62英里/小时，3.8秒，最高时速174英里/小时。Widestar车身套件、CoiloverSuspension、24英寸合金和许多Brabus饰件，所有这些都非常便宜，只有66.7万英镑。我们并不完全确定GV12900的Brabus到底有多少是设法抽到的，但是现在已经出现在荷兰的一家汽车经销商那里，要价92万。现在我们知道，像这样的有限特价确实要花一些钱，但很难看出BrabusG-Class-甚至V12-能值原来的67万英镑，更不用说现在被要价的92万英镑了。或者换个说法，六组新G63或者八组5.0升揽胜的价格。发动机卧式和立式安装的非技术性解释方式是，从发动机上伸出来的、旋转速度非常快的轴(曲轴)可以指向汽车的后部(纵向)，也可以指向汽车的一侧(横向)。使用垂直安装布置的普通动力系布局是前置发动机后轮驱动汽车。这使得曲轴可以连接到驱动轴，驱动轴贯穿底盘的长度，连接到后差速器并为后轮提供动力。前轮驱动的汽车不需要这样的传动轴，所以通常使用水平安装的发动机。一般前置发动机和后轮驱动的车是更注重性能的布局，用于运动型、高级或豪华车。长期以来，前轮驱动一直是一种更便宜的布局，因此前置横向V8发动机很少出现。2006款雪佛兰Impala是一款廉价轿车，但并不是第一款前轮驱动的Impala。这个耻辱是留给第八代的。然而，雪佛兰决定第九代需要性能版，SS是第一款V8发动机的前轮驱动雪佛兰汽车。5.3升LS4 V8肯定不是租赁规格车型，输出扭矩转向诱导303马力。然而，将小型LS4安装到发动机舱内并不容易，因为发动机舱最初不是为此目的而设计的。LS4必须通过减小某些地方的尺寸进行调整，包括新的连接点、更小的滑轮和滑轮盖，并且必须移动起动电机。蒙特卡洛SS，庞蒂亚克大奖赛GXP和别克君越超级也使用相同的发动机和底盘，所以他们也有水平安装的V8发动机。

如果说奔驰GLS SUV在某种程度上还不足以为您提供豪华服务，那么德国汽车制造商已经宣布，它将在今年3月进入欧洲展厅后，于2018年为美国经销商带来更豪华的Grand Edition。由于其北美首次亮相即将到来的底特律汽车展下周，奔驰GLS大版将有一如果说奔驰GLS SUV在某种程度上还不足以为您提供豪华服务，那么德国汽车制造商已经宣布，它将在今年3月进入欧洲展厅后，于2018年为美国经销商带来更豪华的Grand Edition。由于其北美首次亮相即将到来的底特律汽车展下周，奔驰GLS大版将有一系列独特的内部和外部增强。从豪华客舱开始，GLS Grand Edition配备了中国白的纳帕真皮座椅，该车型独有的钻石接缝，以及在布达佩斯特别设计的滚边，而其他部分则采用了意式咖啡棕色。例如，皮革包裹的仪表板可以提供令人愉快的对比。在其他地方，这款七座SUV的内部装饰有开孔棕色灰的细条纹，并标配环境照明和咖啡棕色天鹅绒地板垫。至于优雅的外观，豪华版GLS450 4MATIC拥有20英寸10辐双辐轮毂和先进的LED智能照明系统。作为标准配置，GLS550 4MATIC配备了21英寸的车轮和主动式LED大灯。两款车型都有专门的“豪华版”徽章，以区别高端车型。GLS550搭载3.0升V6发动机，功率362马力，扭矩369磅-英尺，而GLS550搭载4.7升V8发动机，功率449马力，扭矩516磅-英尺。新的豪华版应该为新的GLS铺平道路，预计将于2019年某个时候推出，并将在梅赛德斯的新MHA平台上运行，这将为大型SUV减轻一些负担和重量。对于全新的GLS，使用3.0升直列六缸装置为更新的S级轿车提供动力也是有意义的。想在你的车道上放一辆新的奔驰G级吗？这将是124，500美元，加上航运，最低要求。而且这只适用于基本款G550:AMG G63至少要147500美元。但是欧洲顾客可以花更少的钱买到一台。新款G350d是梅赛德斯-奔驰旗舰SUV的更具成本意识的版本，刚刚在欧洲各地的展厅展出。起价95，021.50欧元，按目前汇率约合10.9万美元。这远远低于国内客户购买G500(我们在美国称之为G550)要支付的107040.50欧元(约合12.3万美元)。然后呢？引擎，就这样。欧洲的基础G-Wagen是柴油。G350d搭载3.0升六缸涡轮柴油发动机，额定功率286马力，扭矩442磅-英尺。功率少很多，但是扭矩和G500/G550差不多。后者有一台4.0升双涡轮增压V8，输出功率416马力，450磅英尺，在两个方面比手工制作的G63小很多。同版本调整后可提供577马力和627磅英尺。除此之外，虽然，它实际上是同一辆车，所有的方式9速自动变速器。梅赛德斯决定从美国展厅中排除基本车型似乎吸引了一些人，但廉价柴油动力G-Wagen的前景似乎很有吸引力。柴油仅占其销量的3%，而在竞争对手大众集团的“柴油门”丑闻之后，梅赛德斯大约一年前从美国市场撤出了最后一台燃油燃烧器，同时最后一台Sprinter van也被淘汰。坚持住。

就在揭幕前一周，梅赛德斯发布了一个预告片，展示了GLA黑暗背景的轮廓。图像上可以部分看到大灯和尾灯，让我们对GLA的外观有了更好的了解。我们希望最终的设计能类似于只在欧洲销售的A级掀背车。与即将离任的GLA相比，梅赛德斯表示，这款新车型高了十厘米(就在揭幕前一周，梅赛德斯发布了一个预告片，展示了GLA黑暗背景的轮廓。图像上可以部分看到大灯和尾灯，让我们对GLA的外观有了更好的了解。我们希望最终的设计能类似于只在欧洲销售的A级掀背车。与即将离任的GLA相比，梅赛德斯表示，这款新车型高了十厘米(3.9英寸)，因此有更多的头部空间和更高的座位位置。这款新GLA也比即将推出的车型短1.5厘米(0.59英寸)，并且还改善了后排腿部空间。奔驰还展示了一些GLA越野测试的伪装照片，展示了短的前后悬和下面的保护罩。引擎盖下，我们希望GLA可以使用相同的2.0升涡轮增压四缸发动机，并与A级、CLA和GLB的七速自动变速箱匹配。奔驰在GLA中可以提供220马力的调校，但也可以使用a级使用的188马力发动机。在内部，GLA应该与其他超小型奔驰车型共享大部分客舱布局。这意味着它将受益于出色的MBUX信息娱乐系统提供的双屏设置。奔驰表示，GLA将提供驾驶辅助套件，包括主动制动辅助、转弯功能、紧急车道功能、出口警告和行人警告。抵达后，GLA的价格可能低于GLB(起价36，600美元)。该公司已经拥有两款基于V-class的电动商用车-eVito和eSprinter-但EQV将是第一款电动小型货车，也将出售给个人消费者。为EQV提供动力的锂离子电池是一个90千瓦时的电池，可以提供超过400公里的续航里程。使用快速充电系统，您可以在45分钟内从10%充电到80%。动力通过电动机传递到微型货车的前轮，输出功率为204马力，扭矩为267磅-英尺。奔驰尚未提供任何与加速相关的数据，但它确实提供了99英里/小时或159.3公里/小时的最高速度。在外观上，EQV与Metris的不同之处在于其坚固的前格栅没有开口，尽管其外观相当传统。该车型还配备了不同的18英寸车轮，当然，前面还有一个充电口。在内部，它可以配置为容纳7或8名乘客，该车型有汽车制造商多媒体系统的特别修订版，因此用户可以看到EV专用的数据，如当前的充电水平，电机和车辆之间的通量，各种电气组件等。今年年初，EQV作为一个概念首次被提出。量产版将在9月份的法兰克福车展上首次亮相。目前，我们不知道奔驰EQV是否会在北美销售。关于这方面的更多信息肯定会在法兰克福揭晓。

该设计采用了该品牌的许多标志性特征，如大型前格栅、流畅的车身线条和锐利的LED大灯，并与精致的24英寸涡轮外观合金车轮一起使用。终极豪华车的大部分细节都采用了铝铬材质，外观高端，在车模中独具特色。它有一个凸起的，像SUV一样的行驶高度和车身的延伸。该设计采用了该品牌的许多标志性特征，如大型前格栅、流畅的车身线条和锐利的LED大灯，并与精致的24英寸涡轮外观合金车轮一起使用。终极豪华车的大部分细节都采用了铝铬材质，外观高端，在车模中独具特色。它有一个凸起的，像SUV一样的行驶高度和车身的延伸。独特的设计细节，如后分裂窗和前后三部分照明，使终极豪华的外观更加特别。奔驰Maibakh表示内饰的很多元素都是基于Maibakh S级。显然，我们为什么要感谢玫瑰金细节和白色皮革饰面的木质装饰——宽屏幕驾驶舱双屏显示器也是用于驾驶员的。这款全电动概念车配备了四个电机，提供可变的全轮驱动，它们合起来可以产生739bhp的功率，因此这款终极豪华概念车的最高时速可以达到155mph。这款车型的报价续航里程超过200英里，可以通过电磁场无线充电。戴姆勒股份公司(Daimler AG)首席设计官戈登瓦格纳(Gorden Wagener)表示：“Vision Mercedes-Maibakh终极豪华车是一款全新的原型车，一款前所未有的原型车。“我们的理念结合了SUV和轿车的DNA，生产出一款具有轿车设计的超现代SUV。凭借性感和纯粹的精致，我们创造了一款永恒的车型，彰显了Mercedes-Maibakh作为终极车型的地位。奢侈品牌。”1.以下是小编公司编制的美孚石油价格表，仅供参考。2.美孚/美孚黄金美孚1号黄金美孚0W40 SN装75.00 1L合成机油；包美孚1号机油，美孚汽车润滑油，金美福1号0W-40 1l 51.00；美孚(美孚)1号美孚，金庄，合成机油0W-40SN(1L * 4)204.00；银美孚1号5W-40全合成机油美孚汽车润滑油美孚1号4L 1L 5升套装(5W-405 l)258.00；美孚1号小金美孚润滑油0w-40sn 1l(0w-401 l)52.00；0W-40 SN金美1号金美1号全合成机油汽车润滑油50.001l美孚1号，金庄美孚，合成机油0W-40 SN级(1L)51.00；美孚机油晋美一号0W-40全合成机油美孚汽车润滑油美孚一号4L 1L 5升套装(0W-405 l)248.00；美孚晋美一号车用润滑油0W-40 SN级全合成汽车油(0W-40 4L 1L)5L装(0W-40)205.00；包美孚1号机油，美孚汽车润滑油，金美福1号0W-40 1l 51.00；美孚(美孚)1号，金庄美孚，全合成机油0W-40 SN (1L装*4)新旧包随机发货204.00；银色美孚1号5W-40全合成机油美孚汽车润滑油美孚1号4L 1L装5 L套装(5W-40 5L) 258.00注意机油的真伪，通过正规渠道购买，保证机油质量。