梅赛德斯 奔驰推出两款新型插电式混合动力SUV

前脸方面，新车采用了大尺寸前格栅设计，内饰采用了与品牌LOGO风格一致的造型，增加了前脸设计的一致性。大灯组和L型立体点缀勾勒出一个方形轮廓，让整个车身看起来饱满有力。新车侧面造型非常简洁，前翼子板前端采用了哑光银色装饰条，视觉效果突出。轮圈方面，前脸方面，新车采用了大尺寸前格栅设计，内饰采用了与品牌LOGO风格一致的造型，增加了前脸设计的一致性。大灯组和L型立体点缀勾勒出一个方形轮廓，让整个车身看起来饱满有力。新车侧面造型非常简洁，前翼子板前端采用了哑光银色装饰条，视觉效果突出。轮圈方面，新车采用了一组20英寸的钻石切割轮圈，也让新车更加时尚。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4679/1897/1679mm，轴距为2720mm。从尾部来看，观致7的尾部设计延续了方正饱满的设计元素。尾灯也采用了L型，与大灯相呼应。此外，尾部两侧的两个排气口布局扁平，使得尾部整体比例看起来更加协调。内饰方面，新车内饰整体造型简洁，双辐式方向盘搭配液晶仪表和大尺寸中控液晶屏，进一步提升了车内的科技感。新车空调出风口采用贯穿式设计，视觉效果比较大气。此外，新车还采用了全新样式的电子换挡杆，中控区下方的镂空储物格设计，提升了新车的科技感和实用性。动力方面，新车将搭载全新的1.6T涡轮增压发动机或1.8T涡轮增压发动机。前者最大功率204马力(150千瓦)，峰值扭矩280牛米；后者最大功率231马力(170千瓦)，峰值扭矩300牛米。关于新车的更多消息，我们将持续关注。将帕加尼Zonda引入超跑领域后，没人指望它能存活20年。然而，精致的异国情调并没有消亡，因为帕加尼一直在为愿意支付大量现金的富裕客户推出一次性的特别版车型。其中一个这样的车型叫Riviera，可以说是Zonda最好看的车型之一。去年，这辆独一无二的异国跑车被卖给了沙特王子，但车主已经决定与这辆意大利超级跑车分道扬镳。虽然没有列出里程数，但是世界上唯一的Zonda Riviera是迪拜的VIP车卖的。它也有一段有趣的历史。与其他一次性Zondas不同，Riviera并不是一款完全量身定制的车型。本来是Zonda F，但是当时发生了严重的事故，送到帕加尼进行了全面的维修和大量的升级。包括升级的全新碳纤维车身面板、车顶铲、更大的碳纤维尾翼、黑色轮毂、碳纤维前挡风玻璃以及代表法国里维埃拉地平线颜色的蓝色装饰。内饰采用亮蓝色真皮桶形座椅，与外观装饰相得益彰，采用黑铝、阿尔坎塔拉、碳纤维材质。帕加尼还将超跑的7.3升自然吸气AMG V12发动机的输出功率从602马力提高到760马力，并安装了新的排气系统，以增强音响效果。这样一来，这辆车的外观和声音甚至比它所基于的Zonda F还要好，这可不是一件容易的事。经销商没有列出一次性的Zonda Riviera的要价，但它的稀有性必然意味着它不会低于七位数。

如果你没有注意到，跨界车已经成为一项大生意，尤其是对豪华车制造商而言。就像finidi一样，该公司将开发一种新模型，将其插入QX50下。菲尼迪的设计总监卡里姆哈比卜(Karim Habib)在接受Autocar采访时表示，可能会有一款更小的跨界车如果你没有注意到，跨界车已经成为一项大生意，尤其是对豪华车制造商而言。就像finidi一样，该公司将开发一种新模型，将其插入QX50下。菲尼迪的设计总监卡里姆哈比卜(Karim Habib)在接受Autocar采访时表示，可能会有一款更小的跨界车。这大概意味着会采用奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLA这样的小型车。这个市场的竞争变得越来越激烈，挤满了捷豹E-Pace、沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4和雷克萨斯UX等产品。现在，你可能会认为菲尼迪做了一款超小型豪华跨界车。你会是对的.算是吧。然而，QX30更像是一款坚固的掀背车，由Q30紧密支持。其实在美国不用下车身立面也能拿到Q30两厢，不过还是叫QX30。那么，它将更像是一个合适的分频器，帮助日产在这个特殊的市场占据更大的份额。尽管QX30开局强劲，但其销量在今年第一季度暴跌了57%。这使得它在细分市场排名中远远落后于X1、GLA和Q3，这本身就可以解释这家日本汽车制造商推出更具竞争力产品的动机。上个月，菲尼迪在美国的跨界车销量几乎是传统乘用车的三倍。QX50、QX60和QX80是其最成功的三款车型，后者是该品牌最受欢迎的乘用车Q50中的佼佼者。9月，在美国售出的12，536辆汽车中，QX30仅占560辆，约占QX50销量的五分之一。菲尼迪宣布，它将开发一个专用的电动汽车平台，该平台将从该公司最漂亮的概念车之一中汲取灵感，因为这家汽车制造商试图为未来定位。该公司董事长兼全球总裁罗兰克鲁格(Roland Krueger)在北京车展预展上宣布了这一消息。英国菲尼迪宣布，基于新平台的首款汽车将受到Q Inspiration Concept的强烈影响，该车在今年早些时候在底特律举行的2018北美国际车展上大出风头。克鲁格表示，“英国菲尼迪公司正在开发一款新的汽车平台，其灵感来源于Q Inspiration概念车，它展示了自主化和电气化时代的新设计语言。”“我们在设计Q Inspiration时充分考虑了中国，它展示了一种非常运动、以性能为导向的电动概念，并拥有更大的内部空间。”但在底特律炫耀Q Inspiration时，出于明显的原因，它在引擎盖下安装了英菲尼迪全新的可变压缩气体发动机，发动机无法使用。不过据说这个概念是公司即将推出的设计语言所期待的灯塔。菲尼迪计划在其新的电动平台上部署至少五款汽车，所有这些汽车都将在中国生产。预计产品组合将同时拥有全电动和插电式混合动力汽车，平台将从一开始就围绕电池和电机结合带来的独特限制和机遇进行设计。英菲尼迪表示，不仅如此，先进的动力总成将设计师从传统动力总成架构的束缚中解放出来，进而使他们能够实现各种令人难以置信的新奇想法，创造出理想的内饰。

创新 BMW X7 是一款非常出色的车型。 从外观来看它有着超大尺寸且高光镀铬的进气格栅带来震撼气势。两侧的大灯组造型细长且犀利标配 LED 光源可选装激光大灯照射距离远科技感与时尚感俱佳。车身尺寸大线条干练硬朗环绕车身的 创新 BMW X7 是一款非常出色的车型。 从外观来看它有着超大尺寸且高光镀铬的进气格栅带来震撼气势。两侧的大灯组造型细长且犀利标配 LED 光源可选装激光大灯照射距离远科技感与时尚感俱佳。车身尺寸大线条干练硬朗环绕车身的 L 形镀铬饰条凸显气质车尾造型厚重且有立体感尾灯和贯穿饰条有 7 系的味道。 内饰方面整体设计风格熟悉但细节精致。采用大量实木、皮质、木纹以及镀络条等多种材质点缀质感出色。全液晶仪表搭配 12.3 英寸中控液晶屏还有最新的 iDrive7.0 智能人机交互系统配备全新玻璃材质的电子挡把水晶挡把和若隐若现的 X 标识增添氛围星空全景天窗带来梦幻体验。 乘坐方面X7 提供 6 座和 7 座布局6 座的 2+2+2 座椅布局能保证日常乘坐的舒适性和私密性。真皮座椅配置丰富第三排也有独立天窗、空调和宽阔侧窗户腿部空间舒适。 动力上有两种选择。xDrive40i 搭载 3.0T 直列六缸发动机最大功率 250kW最大扭矩 450NmxDrive M50i 搭载 4.4 升 V8 双涡轮增压发动机最大功率 390kW最大扭矩 750Nm均配备 8 挡手自一体变速箱。 配置上遍布全车的 24 个摄像头、传感器及雷达提供多种驾驶辅助功能如解放双手低速跟车、变道辅助、倒车辅助等。 总之创新 BMW X7 在外观、内饰、乘坐、动力和配置等方面都表现出色是一款值得考虑的豪华车型。宝马 X4M 的价格因车型和配置不同而有所差异。2021 成都车展上新款宝马 X4M 正式上市售价为 86.99 92.99 万元。2022 款 X4M 雷霆版指导价为 93.99 万。2022 年粤港澳大湾区车展上全新宝马 X4 M40i 正式亮相其价格为 65.99 万元。宝马 X4M 作为性能版本车型有诸多亮点。比如动力方面像全新宝马 X4 M40i 搭载 3.0T L6 发动机最大功率 245kW最大扭矩 500N·m配合 8AT 变速箱5.2 秒就能完成零百加速。外观上配备宝马 M 系列专属套件黑色高光饰条、熏黑双肾形中网、两段式倒 L 形 LED 日间行车灯、“恶魔耳”后视镜、“鲨鱼鳃”导流槽等让前脸凶狠且有辨识度。车侧采用双色设计的 21 英寸 M 铝合金轮圈车尾扩散器重新设计双边共两出排气尾喉还有专属蓝色刹车卡钳运动感强烈。内饰部分整体沿袭宝马 X4 风格细节处通过 M 标识彰显独特如迎宾踏板、金属脚踏板、运动型座椅和方向盘等中控台和门板内用碳纤维饰板增加“战斗气息”。如果您喜欢性能车宝马 X4M 是不错的选择相比宝马 X6M 价格更易接受。但在购车时您还需综合考虑自身需求和预算。

宝马 2 系属于 B 级车。 B 级车是车身尺寸和定位介于 A 级车和 C 级车之间的车型。 宝马 2 系在宝马的产品线中被归类为 B 级车其车身尺寸和定位与其他 B 级车型相符合。比如它的车身长度、宽度、轴距等参数都处于 B 级车的范宝马 2 系属于 B 级车。B 级车是车身尺寸和定位介于 A 级车和 C 级车之间的车型。 宝马 2 系在宝马的产品线中被归类为 B 级车其车身尺寸和定位与其他 B 级车型相符合。比如它的车身长度、宽度、轴距等参数都处于 B 级车的范畴。 从动力性能来看宝马 2 系提供了多种动力选择包括汽油、柴油和混合动力版本满足了 B 级车对于动力的要求。 在配置方面宝马 2 系以其运动性能和豪华配置而闻名。车内配置丰富展现了宝马一贯的品质和精湛工艺符合 B 级车对于舒适性和科技感的追求。 虽然宝马 2 系在宝马车系中属于入门级车型但仍然具备宝马品牌的运动和豪华特点。它采用了紧凑型设计车身尺寸较小适合城市道路驾驶操控性能优秀。 总之宝马 2 系在车身尺寸、动力性能、配置等方面都符合 B 级车的标准是一款值得考虑的 B 级车型。宝马 2 系 Active Tourer 是一款很有特色的车型。首先说动力它配备了 1.5T 和 2.0T 两款涡轮增压发动机分别匹配 6 速和 8 速自动变速箱。比如 1.5T 的 3 缸涡轮增压发动机拥有单涡轮双涡管技术低扭充沛1250rpm 就能输出 220 牛·米的最大扭矩。在城市道路驾驶轻松转向力度轻盈电动助力很棒动力总成表现称职变速箱换挡平顺。运动模式下动力响应更积极升挡时转速表指针回落速度加快还能带来不错的声浪。操控方面虽然是前驱车型但继承了宝马的运动基因。转向在入弯时有清晰反馈能精准控制方向。悬架调校不是完全舒适能传递路面细小颠簸给驾驶者更好路感在弯道中为车身提供不错支撑性。空间方面基于新的 UKL 平台车头和车内有更多储物空间。后排座椅可按比例放倒行李厢空间灵活实用。内饰上保持了宝马的风格中控台简洁实用操作便捷。大量软质塑料、钢琴烤漆面板和镀铬饰条提升了档次感标配的液晶显示屏带有第三代 iDrive 系统操作简便。座椅有出色的包裹性和支撑性顶配版配备拨片换挡。不过宝马 2 系 Active Tourer 也有一些小缺点。比如 3 缸发动机在低转速下声音需要适应车辆售价较高且部分实用配置需要选装。但总体来说它实用且不乏乐趣是追求驾驶乐趣又需要大空间载人出游的消费者的不错选择。

宝马车互联驾驶是一项集成众多服务与应用的强大功能。 它包括专业型互联驾驶组合和尊享型互联驾驶组合。 专业型互联驾驶组合包含腾讯小场景互联音乐、远程车控服务、天猫精灵智能语音助理、智能语音助理互联应用服务、地图升级、eDrive 服务仅宝马车互联驾驶是一项集成众多服务与应用的强大功能。 它包括专业型互联驾驶组合和尊享型互联驾驶组合。 专业型互联驾驶组合包含腾讯小场景互联音乐、远程车控服务、天猫精灵智能语音助理、智能语音助理互联应用服务、地图升级、eDrive 服务仅适用于新能源车、远程软件升级、智能紧急救援服务、远程售后服务。 尊享型互联驾驶组合在专业型的基础上增加了实时路况信息、互联导航服务、互联停车服务、智能座舱体验。 具体功能上远程软件升级能让车辆软件保持最新支持售后技术、已有功能和新功能上线。互联应用服务中有西瓜视频车速 5km/h 及以上不可用还有航班助手能搜索、关注航班并接收相关提醒。宝马智能语音助理能调节驾驶模式、记忆智能偏好、设置提醒事项、实现空气净化和餐厅预订等。天猫精灵智能语音助理集成了阿里生态服务实现多种功能。远程车控服务能闪灯、鸣笛、解锁车辆。互联音乐深度集成 QQ 音乐和喜马拉雅。eDrive 服务能为新能源车规划充电旅程和搜索充电桩。 互联导航服务能在线搜索兴趣点、计算路径、提供智慧加油等服务。互联停车服务包括智慧停车和室内停车场地图。智能座舱体验有座舱关怀程序和座舱氛围主题。 要开通宝马互联驾驶必须与一级经销商签署协议提车时销售人员会邀请签署包括账号、密码、紧急联系人等信息4S 店上传资料审核通过并收到短信验证后开通。即使在二级经销商处购车也需在 4S 店开通。开通后前期开通找 4S 店后续续费可在官网进行。宝马 3 系 E30 是一款非常经典且具有重要意义的车型。从外观设计来看线条简约干练长方形前脸有四个大圆灯与双肾格栅精气神十足。楔形车身线条笔直侧窗与车身高度比例近乎 1:1C 柱更细车尾低且有独特的尾灯设计。内饰方面中控台向驾驶员一侧倾斜旋钮与按键排布规整还带有时钟。空调吹风位置通过三个拨杆调节仪表有那个年代的典型风格转速表下方有机械油耗显示。手刹旁有六个卡带插槽右侧是大灯开启的拔塞子操作。座椅对身体包裹彻底有布艺和皮质搭配还有加长腿托。双门版后排空间照顾周到能保证四人乘坐。车型方面它不再仅限于双门有四门版、旅行版、敞篷版等丰富款型。首次推出高性能版本 M3在旅行版基础上推出 325iX 成为首款四驱轿车。动力上提供直列四缸与直列六缸纵置发动机自吸时代数字基本代表排量。变速箱有 4 速、5 速手动以及 3 速、4 速自动。悬挂采用前麦弗逊后半拖曳臂形式保证车内空间。驾驶感受上虽有转向助力但仍沉重起步动力灵敏直接中后段动力不如现今涡轮声浪浑厚有线性快感。底盘调校出色过弯稳定灵活。E30 采用后驱布局操控和驾驶动力出色。悬挂系统精湛包括独立悬挂和前麦弗逊式悬挂转弯表现好且舒适。M3 型号采用轻量化材料、高功率发动机和优化悬挂是受欢迎的赛道和公路车型。其外观相对前辈更流线型和现代化内饰注重质感和驾驶者舒适感车型多样化制造质量坚固可维护性强。总之宝马 3 系 E30 凭借出色的设计、多样的车型、卓越的性能和良好的可维护性成为了宝马品牌的经典在汽车发展史上留下了浓墨重彩的一笔。