雷诺并没有全面展示其新的第五代Clio

你可以把它想象成Model 3的SUV版，从整体长宽高来看，它占据的位置略大。但与传统SUV不同的是，时尚的倾斜舱口盖展示在背部，看起来像一辆轿跑。动力将来自一系列锂离子电池配置，目前确认主要有四种选择。有两个两驱的基本款和两个全轮驱动的双电机款你可以把它想象成Model 3的SUV版，从整体长宽高来看，它占据的位置略大。但与传统SUV不同的是，时尚的倾斜舱口盖展示在背部，看起来像一辆轿跑。动力将来自一系列锂离子电池配置，目前确认主要有四种选择。有两个两驱的基本款和两个全轮驱动的双电机款。从0到60英里/小时(97公里/小时)的加速可以在3.5秒内完成，最大续航里程为300英里(483公里)。与Model 3一样，Model Y在仪表板上有一个水平的触摸屏命令中心(15英寸)，而不是Model S和Model X中的垂直风格单元。屏幕仪表板周围基本上没有按钮或其他控件，因此提供了一个非常干净整洁的环境。在谈到新车型时，特斯拉表示：“Model Y被设计成最安全的中型SUV。低重心、坚固的车身结构和宽阔的挤压区为从零开始制造的电动汽车提供了无与伦比的保护。它的空气动力学设计和领先的电池技术使它在能源使用方面也非常高效，这意味着你可以用比市场上其他电动汽车更少的能源实现更好的续航里程。”特斯拉表示，基本款的价格将从3.9万美元起。前三款车型计划于2020年第三季度在美国开始交付，而基本后轮驱动版要到2021年第二季度才能交付。去年，它宣布作为四叉Y系列的一部分，标准系列计划于2021年初开始生产。特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)已经在推特上证实，由于电动续航里程太低，将不再生产标准续航里程。相反，特斯拉将双电机远程的价格降低了3000美元(4292澳元)，并将推出单电机后轮驱动远程车型。我们已经降低了Y型LR双电机的价格，并将在几个月内提供LR单电机Y，这不仅提高了价格，而且保持了优异的产品质量。标准系列起价3.9万美元(55791美元)，比重新定价的双电机全轮驱动车型便宜1万美元。其动力范围为370km，最高时速为193km/h，0-60mph (0-96km/h)时间为5.9秒。相比之下，入门级Model 3 Standard Range Plus在更严格的WLTP标准上的续航里程为409km。特斯拉(Tesla)3月份开始生产Y型，首先是双电机的远程和性能变体。前者——在当前进入点范围内WLTP标准下505km带电续航里程，加上最高时速217km，0-96km/h时间4.8秒。该公司尚未宣布何时开始在澳大利亚交货，尽管最早也要等到明年。本地范围应该像模型3一样反映美国范围。目前，尚不清楚该公司生产了多少辆Model Y，直到它与Model 3的生产线重合。今年第二季度，特斯拉共生产了75，946辆Model 3和ModelY。由于锁定，加州弗里蒙特的生产在本季度的大部分时间都被停止，尽管此后生产又恢复了。

宝马敞篷车 4 座是非常出色的选择。 性能方面像宝马 M2 搭载 3.0 升直列 6 缸双涡轮增压引擎最大功率 365 马力峰值扭矩 550 牛·米0100 公里/小时加速仅需 4.3 秒极速可达 250 公里/小时。宝马 4宝马敞篷车 4 座是非常出色的选择。性能方面像宝马 M2 搭载 3.0 升直列 6 缸双涡轮增压引擎最大功率 365 马力峰值扭矩 550 牛·米0100 公里/小时加速仅需 4.3 秒极速可达 250 公里/小时。宝马 4 系敞篷搭载 2.0T 涡轮增压发动机最大功率 326 马力最大扭矩 450 牛·米动力强劲运行功率大。外观上宝马 M2 采用独特空气动力学设计车身颜色多样。宝马 i8 流线型车身和独特车门设计极具辨识度。宝马 4 系敞篷流畅线条简约时尚硬顶敞篷造型独特。内饰方面均以高品质材料和精湛工艺为特点提供丰富舒适性配置和安全功能。空间上后排座椅设计合理可调节适应不同体型乘客但相对来说后排空间不是特别宽敞。科技配置上配备高清液晶屏、灵敏操作系统、高级音响系统等还有自动驻车、自动巡航、盲点检测、刹车辅助等功能。总的来说宝马敞篷车 4 座在性能、外观、内饰、空间和科技配置等方面都表现出色能为驾驶者带来舒适、豪华的驾乘体验。如果您追求高品质驾驶乐趣和舒适性它是非常不错的选择。宝马四系 425i 这款车很不错。外观方面它将运动感与美感完美融合。车顶弧线拉长侧面轮廓修长平滑车窗线条优雅四个无框车门搭配大尺寸一体式尾门尽显运动与实用的和谐。前脸大鼻孔进气格栅独特醒目与 3 系轿车明显区分。动力方面425i 搭载 2.0T L4 中功率发动机8AT 变速箱加后驱输出 184 马力、300 牛米零百加速 7.5 秒正常家用绰绰有余。虽然参数看似一般但燃油经济性不错百公里油耗 7L 左右燃油箱 59L。操控方面转向迅捷指哪打哪。底盘调校不温不火过坑时虽有担心但能促进磨合。选了 M 运动悬架后操控有点 M power 的感觉驾驶乐趣很足。空间方面轴距 2851MM标轴尺寸虽一般但灵动性强。双门版拉风四门版实用。后排有两个座位空间有限应急为主座椅支持按比例放倒。配置方面最低配配置有些寒酸倒车影像、全车无钥匙进入等需加钱。车机系统支持苹果手机 CARPLAY、车载蓝牙、GPS 导航、OTA 升级、4G 网络。内饰方面和 3 系差别不大新款有一体屏方向盘真皮座椅仿皮材质。综合来看宝马四系 425i 颜值高动力和操控表现出色空间和配置能满足日常需求。虽然有不足之处但仍是一款值得考虑的车型。

宝马 4 系轿车是一款颇具魅力的车型。 首先说外观它设计动感时尚线条流畅比如 Coupe 风格的车顶曲线比 3 系 Coupe 更动感整车造型独特开在路上回头率超高。 内饰方面用料厚道质感不错能感受到豪华品牌的品质。不过宝马 4 系轿车是一款颇具魅力的车型。首先说外观它设计动感时尚线条流畅比如 Coupe 风格的车顶曲线比 3 系 Coupe 更动感整车造型独特开在路上回头率超高。内饰方面用料厚道质感不错能感受到豪华品牌的品质。不过也有车主觉得中控设计稍显不足。空间表现上驾驶空间宽裕1.78 米的人坐进去没有不舒服的感觉。但后排座椅横向不够宽敞后排乘坐空间和后备箱空间对于家庭人口多的情况可能稍显局促。配置方面该有的配置基本都有像 ABS 防抱死、制动力分配、刹车辅助等。动力上起步时提速可能稍有点肉后期动力输出平顺动力充沛上坡路山路给油就串超车和加速都没压力对于家用来说绝对足够而且在同级别中具有一定优势。操控性能出色方向盘指向精准没有虚位有着德系车的稳重特性被称为驾驶者之车。油耗方面工信部综合油耗在 6.6 8.0L/100km 之间车主实际平均油耗因驾驶习惯和路况有所不同大致在 6 12L/100km 之间。新车磨合期油耗可能略高做完首保后通常会有所改善。舒适性整体不错座椅皮质触感良好空调制冷效果佳。总的来说宝马 4 系轿车在外观、内饰、动力、操控等方面都有出色表现虽然在空间和某些细节上可能存在一些不足但依然是一款值得考虑的车型。宝马 4 系 SUV 挺不错的它的外观时尚大气短小精悍线条优美流畅。全新的家族式双肾进气格栅搭配造型独特的 LED 大灯组19 英寸的多辐式铝合金轮圈和溜背造型让整车充满活力与动感。内饰十分豪华采用宝马标志性的棕色与黑色搭配。高档皮革座椅加上双肘枕保证了驾驶者的舒适。中控台全新设计搭配最新技术智能化程度高。动力性能强劲配备 2.0T 汽油发动机最大功率 184Kw最大扭矩 350Nm搭配 8 速自动变速箱还有四驱系统。加速快行驶平顺抓地力强驾驶乐趣十足。舒适性方面表现出色全新座椅设计能支撑身体配备自动空调、多功能方向盘和多媒体系统让驾驶更轻松。安全性也是亮点有前后驻车雷达、全景摄像头、车道偏离辅助系统、主动制动系统等多种安全配置保障出行安全。总的来说宝马 4 系 SUV 在各方面都有出色表现。外观帅气拉风动力足够用操控感很好。空间上前排宽敞后排对身材较高的人来说稍显局促但独自驾驶影响不大。油耗方面高速约 6.6L/百公里市区综合约 9.6L/百公里。内饰用料厚实金属按键手感佳。虽然存在一些小缺点比如加价、跑高速轮胎声音大、后排关门不便、缺少一些实用功能、车内有味道等但综合来看仍是一款性价比高、能满足不同用户需求的好车。

迈凯轮对未来的阵容做了宏伟的规划，更不用说目前已经令人印象深刻的阵容了。到2022年，迈凯伦销售的所有新车将有一半采用混合动力系统。最终，一辆全电动超级跑车将会到来，据Autocar报道，迈凯轮已经在测试一辆开发m。事实上，它离生产还很远。迈凯轮的工程设迈凯轮对未来的阵容做了宏伟的规划，更不用说目前已经令人印象深刻的阵容了。到2022年，迈凯伦销售的所有新车将有一半采用混合动力系统。最终，一辆全电动超级跑车将会到来，据Autocar报道，迈凯轮已经在测试一辆开发m。事实上，它离生产还很远。迈凯轮的工程设计总监丹帕里-威廉姆斯(Dan Parry-Williams)表示，“我们有一款纯电动汽车M，部分原因是我们被问及如何实现全电动世界中驾驶员的参与。”“但就我们的产品而言，从这里到那里还有很长的路要走。”不出意外，最需要解决的问题就是电池。帕里威廉姆斯说：“假设你要开半个小时的车。”“如果那是一辆电动车，那辆车的电动里程会超过500英里，最终会像煎饼一样扁。在赛道上实现真正高性能所需的能量令人震惊。然后，充电。”幸运的是，迈凯轮有时间支持，帕里-威廉姆斯和他的团队似乎正在提出一些创造性的解决方案。帕里-威廉姆斯说：“你可以使用利基汽车来管理(电量不足的电池)”。“如果你的电池没电了，却不得不重新充电，这让我感到非常满意。但是，如果你没有车载发电机，没有完整的电动汽车，那你就没有。这样做的奢侈。”与此同时，迈凯轮刚刚发布了公路法/赛道动物塞纳，标志性的F1的继任者正在开发中。迈凯伦回归公路车制造业务五年后，该公司刚刚推出了其第1万辆车，也就是迈凯伦特殊业务部门完成的陶瓷灰色570S。为了纪念这一里程碑，570S将不会出售，而是由迈凯轮的Heritage系列保留。关于这款特殊的570S，没有透露其他细节，但我们知道它配备了3.8升双涡轮增压V8发动机，功率为562马力，可以在3.2秒内以60英里/小时的速度冲刺，最高时速为204英里/小时。就在两年前，迈凯轮制造了第5000辆汽车，这要归功于运动系列中的大批量车型(包括540C、570S和570GT)，这证明了它的显著增长。2016年，迈凯伦生产中心将生产重心转移到运动系列，该系列的日产量从每天10辆增加到20辆。2016年也是公司汽车生产前五年盈利的第三年，这在汽车行业极为罕见。该公司还预计其销售额将从去年的1654辆翻一番，到2016年超过3000辆，其中90%将从英国出口。迈凯轮无疑已经从一个古怪的英国品牌变成了跑车市场真正的竞争对手。显然，迈凯轮的策略已经奏效，这个品牌现在已经对法拉利和兰博基尼这样的老牌品牌构成了严重威胁。570S非常成功，已经成为畅销书作家和汽车记者的挚友。这款车曾被评为MotorTrend的最佳车手车，所以迈凯轮品牌未来的极限是天空。

宝马 4 系 GT 的价格因车型、配置等因素有所不同。目前宝马 4 系 GT 版本汽车的销售价格在 35.98 万到 61.98 万之间。 它有两驱和四驱两个版本四驱版本采用前置四驱的驱动方式四驱形式为全时四驱中央差速器为多片离合宝马 4 系 GT 的价格因车型、配置等因素有所不同。目前宝马 4 系 GT 版本汽车的销售价格在 35.98 万到 61.98 万之间。它有两驱和四驱两个版本四驱版本采用前置四驱的驱动方式四驱形式为全时四驱中央差速器为多片离合器。车身尺寸方面长 4670mm、宽 1825mm、高 1422mm轴距 2810mm。前后悬架分别是双球节弹簧减震支柱前桥和多连杆式独立悬架助力方式为电动助力。动力上宝马 4 系 GT 搭载 2.0T 和 3.0T 两款发动机匹配 8 挡手自一体变速器。2.0T 版本发动机最大输出动力为 135 千瓦最大扭矩为 270 牛/米最高车速为 236 千米/小时百公里加速时间为 7.7 秒工信部公布的百公里综合耗油 6.6L。3.0T 版本发动机最大输出动力为 240 千瓦最大扭矩为 450 牛/米最高车速为 250 千米/小时百公里加速时间为 5 秒工信部公布的百公里综合耗油 7.6L。另外宝马官方还发布了 M4 GT4 赛车这是一款符合 GT4 级别赛事要求的赛车定价为 18.7 万欧元约合人民币 131.9 万元。其外形很有辨识度前脸的超大尺寸双肾形进气格栅内部用横幅式结构装饰。下包围采用三段式设计有导流槽和碳纤维前铲。侧面溜背式造型搭配车身拉花运动感十足还有导流槽和宽体套件。尾部有大尺寸尾翼和双边共四出排气口。内饰进行了轻量化处理保留全液晶仪表盘、赛用多功能方向盘等还保留了空调和座椅通风功能。动力方面搭载 3.0T L6 双增压发动机法规允许最大功率 550 马力峰值扭矩 650N·m搭配采埃孚 7 速变速箱集成赛用传动轴和限滑差速器。宝马 4 系纯电挺不错的首先是价格方面它有着显著优惠。i4 eDrive 35 车型国内售价不到 35 万是 4 系家族里较便宜的。外观设计出色。双肾大嘴式格栅保留车鼻视觉冲击力强。车身侧面运动线条优美无框车门、隐藏式把手、大尺寸轮毂、前轮后方进气道等细节满满充满设计感。车尾扁平尾灯很犀利小尾翼低调但引人注目大面积深灰色装饰和扩散器元素让运动感十足。车内配置丰富。双联悬浮式大尺寸液晶屏、HUD 抬头显示、拨杆式换挡都有M 运动造型方向盘粗壮黑白撞色内饰有时尚感一键启动和蓝圈宝马车标彰显身份。动力表现良好。i4 eDrive 35 搭载后置单电机最大功率 286 马力最大扭矩 400 牛米配备 70 千瓦时锂电池组纯电续航里程在 CLTC 工况下达 511 公里百公里加速仅 6 秒性价比出色。总之宝马 4 系纯电在价格、外观、内饰和动力等方面都有不错的表现值得考虑。