雷克萨斯正式加入了高级电动跨界车市场

时间:2024-10-13 09:22:01 来源:整理于互联网

UX300e在今年的广州国际汽车展览会上首次全球亮相,保留了标准UX熟悉的设计和功能,但受益于零排放技术和发动机的瞬时加速。

电动UX由54.3千瓦时的锂离子电池组供电。它驱动一个前置电机,可以提供204 PS的扭矩和300 Nm的扭矩。根据WLTP标准,其最大续航里程为400,DC充电率为50 kW(标准交流充电为6.6 kW)。

为了模拟发动机减速时的制动效果,雷克萨斯安装了具有四级减速再生功能的拨动开关。对于那些希望在UX300e上手动“换挡”的人,在手动模式下驾驶时也可以使用该功能。同时,电池组配备了温度管理系统,可以在低温和高温下监控其温度。

想要远程监控和控制UX300e的一些功能的司机会很高兴知道它有一个专用的智能手机应用程序。有了它,他们可以检查电池的充电状态,剩余里程,并打开自动气候控制系统。

至于它的设计,很难找到标准UX和全新电子版的区别。除了背面的UX300e标志和右后侧板上的充电口,雷克萨斯的第一辆电动汽车看起来就像发动机驱动的UX一样酷。除了中控台上的线控换挡系统,就连车载控制和机舱的整体设计也相对相同。

新款UX300e计划于2020年在中国和欧洲上市,2021年初在日本上市。但是,这里会列出来吗?这是可能的,但需要更多的电动汽车充电基础设施,使其在当地可行。

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