兰博基尼Huracan获得平均碳纤维改造

现在，霍尔曼国际公司以145万欧元(按当前汇率折合173万美元)的价格上市了碳纤维版935。这是一大笔钱，但考虑到935的所作所为，这可能是值得的。碳纤维增强塑料(CFRP)已用于车身，并完全暴露在外，以创造有史以来最引人注目的935外观。例如，考现在，霍尔曼国际公司以145万欧元(按当前汇率折合173万美元)的价格上市了碳纤维版935。这是一大笔钱，但考虑到935的所作所为，这可能是值得的。碳纤维增强塑料(CFRP)已用于车身，并完全暴露在外，以创造有史以来最引人注目的935外观。例如，考虑一个克尔维特的售后碳纤维套件，只需要侧裙和一个前分离器，价格约为6000美元，这使得935的全暴露碳纤维车身成为现实。CFRP也被用在车顶和尾部，据说被911 GT3 RS采用。据说碳纤维车身和轻型铝钢底盘的总重量只有3000磅。所以这个935肯定是火箭，因为它用的是3.8升发动机，690马力。内部有一个完全集成的防滚架和一个带六点式安全带的单Recaro race斗式座椅。内饰中的数字驱动显示器，更多碳纤维的可选使用，Alcantara饰品和彩色按钮随处可见，使它看起来真的像是电子游戏中的东西。换档手柄由铣削的层压木材制成，可用于PDK七速变速器，换档迅速。虽然内饰的一切都在尖叫，但你至少应该安装一个空调系统。虽然它的价格是2018年新款935的两倍，但这场碳盛宴在路上(抱歉，是在赛道上)看起来不一样，驾驶的感觉同样迷人。目前，布雷迪目前在坦帕湾海盗队(tampa bay buccaneers)工作，今年年初和家人搬到了佛罗里达州的圣彼得堡。他们先租了德瑞克基特的房子，就在几个月前，他们在克利尔沃特买了自己价值750万美元的海滨别墅。唯一一艘缺乏水中生活优势的船。TMZ体育台说它不再是了。周四，世界上最著名的四分卫和商人，他的净资产估计超过2亿美元，收到了他的全新游艇。这位40英尺高(超过12.2米)的钢蓝色美女被命名为Viva Vida。这个链接提供了这艘船的照片，你可以在下面的推文中查看它的预览。据悉，布雷迪在圣彼得堡当地的码头上接管了他的新游艇，他“像过圣诞节的孩子一样兴奋”。在其中一张照片中，他看到检查时笑得合不拢嘴。显然，在你的收藏中增加更多的马是一种令人兴奋和眩晕的体验，与你拥有的数百万家银行无关。至于名字，Viva a Vida直接引用了他的妻子giselebundchen为保护环境所做的努力，即她在亚马逊雨林种植20万棵树的最新倡议。也许有一天，他们会解释拥有一艘游艇是如何与拯救地球的愿望联系在一起的。关于该船的规格或价格范围没有任何消息，但据说后者在数百万美元的范围内。我们不期待更多。

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你来这里之前看到的汽车是由俄罗斯改装厂SCL环球概念公司提供的。我喜欢我们公司是如何成功改进的，但是最后的结果很好吃。SCL概念公司对让汽车看起来更酷并不陌生。最近我们报道了雷克萨斯RX和NX，证明了这个事实，但是相比那些中庸载人的车，这款GT-R你来这里之前看到的汽车是由俄罗斯改装厂SCL环球概念公司提供的。我喜欢我们公司是如何成功改进的，但是最后的结果很好吃。SCL概念公司对让汽车看起来更酷并不陌生。最近我们报道了雷克萨斯RX和NX，证明了这个事实，但是相比那些中庸载人的车，这款GT-R采取了更激进的姿态。SCL称其产品为“空气动力学套件”，显然可以替代90%的GT-R车身部件。该套件包括18个部件，并将车身宽度增加了2.4英寸。该套件包括主要部件，如新发动机罩、车顶、前后保险杠、行李箱盖和尾翼。该套件由超高温玻璃纤维或更昂贵的碳纤维制成。有趣的是，这个套件的厚度按照规定是2到3毫米，但它的重量比标准件略小，而且它可以承受高达248华氏度的温度。车头配备了两件式保险杠和分离器，可以打开格栅，并在前保险杠侧面增加了GT3式的小翼。引擎盖还使用了反铲式进气口，这让我们想起了本田NSX Type-R。轮廓由一组大型侧裙组成，结合标准的侧通风口，使外观更具侵略性。看到车尾，首先会注意到的是突出的扩散器，支持四轮排气。后扰流板也很难忽视，但我们习惯了大翼的GT-R。这个套装的价格没有消息，但是真的很漂亮。日产gtr为什么被称为战神？很多人还不知道日产gtr为什么被称为战神。现在让我们来看看！1.因为这款车的性能很强，而且有非常高的改装潜力，而且这款车的价格很便宜。不起眼的gtr有能力和超跑竞争并取得胜利，所以这款车被称为战神。2.日产gtr在全球拥有众多粉丝，这款车的性能非常强大。3.Gtr搭载3.8升v6双涡轮增压发动机，最大功率408kw，最大功率转速6,800 rpm，最大扭矩632 Nm，最大扭矩转速3300到5,800 rpm。这款发动机采用铝合金气缸盖和气缸体。4.与这台发动机匹配的是6速双离合变速箱。5.日产gtr搭载全时四驱技术，前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。6.日产的后轮轴限滑差速器。这款车性能很强，很多改装爱好者都喜欢改装gtr。7.如果你喜欢日产gtr，可以有机会看车试驾。8.相比超跑，日产gtr很便宜，这也是这款车被称为战神的原因。因为这款车价格这么便宜，加上它的3.8升双涡轮增压发动机，可以打败很多百万的大排量超级跑车，这也是这款车受到很多车迷喜爱的原因。

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如果说奔驰GLS SUV在某种程度上还不足以为您提供豪华服务，那么德国汽车制造商已经宣布，它将在今年3月进入欧洲展厅后，于2018年为美国经销商带来更豪华的Grand Edition。由于其北美首次亮相即将到来的底特律汽车展下周，奔驰GLS大版将有一如果说奔驰GLS SUV在某种程度上还不足以为您提供豪华服务，那么德国汽车制造商已经宣布，它将在今年3月进入欧洲展厅后，于2018年为美国经销商带来更豪华的Grand Edition。由于其北美首次亮相即将到来的底特律汽车展下周，奔驰GLS大版将有一系列独特的内部和外部增强。从豪华客舱开始，GLS Grand Edition配备了中国白的纳帕真皮座椅，该车型独有的钻石接缝，以及在布达佩斯特别设计的滚边，而其他部分则采用了意式咖啡棕色。例如，皮革包裹的仪表板可以提供令人愉快的对比。在其他地方，这款七座SUV的内部装饰有开孔棕色灰的细条纹，并标配环境照明和咖啡棕色天鹅绒地板垫。至于优雅的外观，豪华版GLS450 4MATIC拥有20英寸10辐双辐轮毂和先进的LED智能照明系统。作为标准配置，GLS550 4MATIC配备了21英寸的车轮和主动式LED大灯。两款车型都有专门的“豪华版”徽章，以区别高端车型。GLS550搭载3.0升V6发动机，功率362马力，扭矩369磅-英尺，而GLS550搭载4.7升V8发动机，功率449马力，扭矩516磅-英尺。新的豪华版应该为新的GLS铺平道路，预计将于2019年某个时候推出，并将在梅赛德斯的新MHA平台上运行，这将为大型SUV减轻一些负担和重量。对于全新的GLS，使用3.0升直列六缸装置为更新的S级轿车提供动力也是有意义的。想在你的车道上放一辆新的奔驰G级吗？这将是124，500美元，加上航运，最低要求。而且这只适用于基本款G550:AMG G63至少要147500美元。但是欧洲顾客可以花更少的钱买到一台。新款G350d是梅赛德斯-奔驰旗舰SUV的更具成本意识的版本，刚刚在欧洲各地的展厅展出。起价95，021.50欧元，按目前汇率约合10.9万美元。这远远低于国内客户购买G500(我们在美国称之为G550)要支付的107040.50欧元(约合12.3万美元)。然后呢？引擎，就这样。欧洲的基础G-Wagen是柴油。G350d搭载3.0升六缸涡轮柴油发动机，额定功率286马力，扭矩442磅-英尺。功率少很多，但是扭矩和G500/G550差不多。后者有一台4.0升双涡轮增压V8，输出功率416马力，450磅英尺，在两个方面比手工制作的G63小很多。同版本调整后可提供577马力和627磅英尺。除此之外，虽然，它实际上是同一辆车，所有的方式9速自动变速器。梅赛德斯决定从美国展厅中排除基本车型似乎吸引了一些人，但廉价柴油动力G-Wagen的前景似乎很有吸引力。柴油仅占其销量的3%，而在竞争对手大众集团的“柴油门”丑闻之后，梅赛德斯大约一年前从美国市场撤出了最后一台燃油燃烧器，同时最后一台Sprinter van也被淘汰。坚持住。