生产规格电子运动:外部细节
外部图像显示,量产车的外观将与它所基于的概念完全不同。大灯更大,后盖更窄,后掠。概念车上看到的D型进气格栅和夸张的雾灯座椅似乎也有所降低。
从生产规格模型的侧面可以看出,前端和后端向下逐渐变细。但是,在腰部,肩线也差不多。在尾部,有一些相似之处,比如垂直安装的尾灯组。生产模式的变化包括降低尾部的后扩散器和扰流板,以及更大的尾门。
生产规格电子运动:内部细节
虽然这些图像无法确认E-Motion概念车上是否存在蝴蝶门(反正可能性不大),但它们确实表明将会有一个大型的全数字仪表组、挡风玻璃上的平视显示器和一个大型的基于触摸的信息娱乐显示器;互联网技术一定会存在。图片的专利显示了该车型的4座布局和6向电动可调驾驶座椅。
生产规格的电子运动:动力系统和其他细节
就其动力系统而言,我们所知道的是,该概念具有内部开发的全电动设置。这个概念声称它可以在不到4秒的时间内完成0-100kph的冲刺,一次充电可以跑500km以上。
如果这些专利确实表明一种生产模式接近,这将是MG汽车的第一款全电动跑车。E-Motion的生产规格将加入MG ZS EV,成为该品牌的EV产品组合;ESUV已经在包括印度在内的许多市场销售。