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菲尼迪作为日产的高端豪华品牌，最初是为了扩大日产在北美的销量，所以其产品设计都是从北美消费者的角度出发。经过20年的发展，英国和菲尼迪的产品不再局限于北美市场，更多的全球化产品出现在世界各个角落。然而即便如此，其产品的设计思路依然一如既往的突出车辆的性能菲尼迪作为日产的高端豪华品牌，最初是为了扩大日产在北美的销量，所以其产品设计都是从北美消费者的角度出发。经过20年的发展，英国和菲尼迪的产品不再局限于北美市场，更多的全球化产品出现在世界各个角落。然而即便如此，其产品的设计思路依然一如既往的突出车辆的性能，同时夸张的外形设计，给人一种非常张扬的感觉。去年11月，在广州车展上，我们看到了来自英国和菲尼迪的最新一代FX车型。当我看到制造商的官方图片时，我惊呆了。现在看到真正的新一代FX35也让我有机会更清楚地感受到这款怪兽级作品的影响。就外形设计而言，在我看来，新一代英伦菲尼迪FX35是目前最有特色的SUV车型。虽然老款FX35的外形设计已经可以表现出英伦和菲尼迪的独特设计思路，但在新一代FX35中应该算是最好的了。新款FX35这张朴实无华的脸很能说明问题。新一代FX35的前格栅造型是整个车头设计的亮点之一。波浪横条在镀铬装饰框中随机有序排列，让FX35的大嘴看起来很不一样。凶狠的异形大灯造型和发动机罩边缘的点缀，感觉就是一张愤怒的脸。从车身侧面看，新一代FX35更像是一款COUPE车型，车尾的线条有些后滑。超大夸张的21寸轮毂和前轮眉后部的通风孔结合在一起，颇有美式街头风。相比车头，后车的设计简洁干练。尾灯组的造型和大灯很好的呼应，但是缺少了那种嚣张的大嘴和那种霸气。反而给人感觉设计很前卫。以上是FX35在英国菲尼迪表现的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享。Infiniti InTouch旨在“让驾车者在路上保持联系”。它有一个内置的Wi-Fi热点，可以与多达七个设备配对。苹果CarPlay和Android Auto是标准配置，灵感来自特斯拉，同样提供无线更新功能。实时交通信息、基于交通状况的动态改道、路口导航和Siri Eyes Free是其他一些亮点。就用户体验而言，finidi有必要改进界面，采用更快的处理器。顺便说一下，InTouch是作为双屏系统开发的。通用汽车公司的埃里克里戈(Eric Rigaux)表示，“移动连接对司机来说比以往任何时候都更重要——它使司机能够及时了解最新的交通信息，而乘客可以在闲暇时间播放流媒体、上网冲浪和打视频电话。”英国菲尼迪汽车公司产品战略与规划经理。“在听取客户反馈后，我们对系统的功能、直观使用和功能都有了很大的改进。”从更大的角度来看，菲尼迪有点晚了。福特准备在2020年推出SYNC 4。奔驰拥有MBUX和增强现实导航技术，特斯拉就是特斯拉。美国，尤其是英国和欧盟其他国家。2019年9月，美国销量下降43.9%，考虑到奢侈品牌对旧大陆影响不大，英国和菲尼迪将彻底退出这一市场。2020年将不可避免，但重组计划旨在加强英国和菲尼迪在美国、俄罗斯和中国等东方市场的地位。日产量目前，桑德兰制造的Q30和QX30豪华掀背车和人工跨界车将被全英菲尼迪设计所取代。当前一代基于旧的奔驰基础，即MFA车辆架构。

日前，我们从相关渠道获悉，新一代红旗H7将于2020年5月投产，搭载4GC20TD三代发动机，其中高功率版峰值扭矩为380 Nm，传动系统匹配DCT400双离合变速箱，0-100km/h加速时间小于8秒。我们之前曝光过新红旗H7的外观，在一汽红旗的日前，我们从相关渠道获悉，新一代红旗H7将于2020年5月投产，搭载4GC20TD三代发动机，其中高功率版峰值扭矩为380 Nm，传动系统匹配DCT400双离合变速箱，0-100km/h加速时间小于8秒。我们之前曝光过新红旗H7的外观，在一汽红旗的一段官方宣传视频中展示过。结合早前官方发布的全新红旗H7的侧面设计线条，两者的细节完全一致。相比现款车型，新H7的造型更具特色，修长方正的车头更具垂直前进气格栅趋势，颇有气势。同时，新车拥有更加流畅的车顶和C柱线条，以及紧凑的后备箱。作为第三代红旗H系列的代表作品，新红旗H7的前脸除了U型进气格栅之外，还包括了直瀑式中网和中央红色装饰条。其中，车头的红色装饰条是红旗品牌立体旗帜的最新展示形式，已陆续在H5/HS5等车型上采用。在致敬红旗车型经典前旗的同时，扁平化处理也为行人保护提供了保障。在车尾部分，新的设计语言将主要强调灵感来源于天安门门塔后备箱的饰条，饰条连接两侧垂直排列的尾灯，与沿着后备箱盖的弧线一起勾勒出车尾的层次感。从此次曝光的泄露图来看，这些新的设计语言未来都将出现在新红旗H7上。动力方面，最新信息显示，全新红旗H7将搭载4GC20TD三代发动机，其中高功率版峰值扭矩380Nm，传动系统匹配DCT400双离合变速箱，0-100km/h加速时间小于8秒。此外，新红旗H7的低功率版本也将使用相同的变速箱。以上是第一代红旗H7动力配置的一些信息。希望对你有帮助。马的logo是什么车？很多人还不知道马的logo是什么车。现在让我们来看看！1.法拉利：法拉利是世界著名的赛车和跑车制造商。总部位于意大利马拉内罗，由恩佐法拉利于1947年创立。主要制造一级方程式赛车、赛车和高性能跑车。2.保时捷：保时捷(Porsche)，德国奥迪股份公司(audi ag)旗下的豪华汽车品牌，又称保时捷，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。主要车型有Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne和Macan。1931年，保时捷在斯图加特成立，以生产高级跑车闻名。创始人费迪南德保时捷(Ferdinand porsche)是世界汽车行业的知名设计师。3.福特野马：第一辆正式生产的野马是一辆搭载V8发动机的温布尔登白色敞篷车，于1964年3月9日下线。在加拿大的一次促销活动中，纽芬兰圣约翰的一家福特经销商误将车卖给了东方航空公司的飞行员斯坦利塔克机长。福特于1966年从塔克队长手中买下了这辆车，以换取第100万辆野马。原车现在在密歇根州迪尔伯恩的亨利福特博物馆展出。4.韩腾：汉腾汽车有限公司是一家生产传统机动车和新能源汽车的整车制造商。汉腾汽车有限公司成立于2013年11月，位于美丽的江西上饶，致力于“用全球品质标准打造中国人喜爱的好车”。5.宝骏：宝骏是上汽通用五菱于2010年创立的自主汽车品牌。宝骏品牌源于“君”的本义，意为良驹。宝骏是最受欢迎的良驹。

拿到测试车的这几天，凯蒂陪着编辑走了1000公里，去门头沟的山里钓鱼，浏览拒马河的美景，努力配合试车手进行性能测试.经过7天的全方位接触，编辑认为凯蒂是一款适合富裕家庭和小公司的车，是一个全方位的帮手。凯蒂是大众PQ35平台打造的多功能MPV。可以拿到测试车的这几天，凯蒂陪着编辑走了1000公里，去门头沟的山里钓鱼，浏览拒马河的美景，努力配合试车手进行性能测试.经过7天的全方位接触，编辑认为凯蒂是一款适合富裕家庭和小公司的车，是一个全方位的帮手。凯蒂是大众PQ35平台打造的多功能MPV。可以拉人拉货，是实用路线。在国内上市时间较短，所以在路上的不多。有些车很容易看腻，比如那些普通的MPV，因为都像货车的肉肉造型。但是凯迪是那种越来越有味道的车。编辑对凯迪外观的看法，从收到车的第一天到还车的最后一天，变化很大。大众的MPV凯蒂和途安风格类似，轿车前脸，后车身相对较高。不同的是，凯蒂的身材更高，达到1.833米。坐在里面，第一次感受到了屋顶的距离。拉货一定要好用！把它塞进去。2000多升的容积可不是闹着玩的.大众提供的这款车型是凯蒂1.6五座舒适型，配置属于中级水平。日常生活中需要的功能都有。整体内饰做工比较精细，标准的大众风格。电子方向盘手感厚重，低速行驶时极轻，高速行驶时能给驾驶者提供稳定操控的信心，不会因为提速而感觉飘忽不定。凯蒂的身材是最大的特色之一。宽1.8米，高1.83米，车内建起了“复式二层楼”！虽然编辑还没想好二楼适合放什么东西！宽大的后座可以完全折叠到前端，从而成为一个完整的装载平台，容积超过2000升。日常需要携带的物品一定要足够。以上是一汽大众凯蒂公司的一些业绩信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。外观方面，国产版全新高尔夫在外观上与之前发布的海外车型保持一致。更扁平低矮的车头造型、两侧不规则设计的大灯以及全新的LED日间行车灯都出现在新车上。此外，路试中还使用了R-Line套件，三角形的前包围装饰板为整车增添了运动感。从车尾来看，由于R-Line套件的加入，比如扰流板和两侧四出的排气布局都出现在测试车上。不过考虑到普通车型的动力总成，或许这种咄咄逼人的四出排气更多起到的是装饰作用。此次曝光的谍照中没有新的高尔夫内饰。参考海外车型，新车采用了全新的设计语言，更加数字化，也更加科学。新车取消了大量的实体按键，中控台也不再像以前那样笨重大方。空调出风口改成了全家福的贯穿式设计。全液晶仪表悬浮式中控是让乘客感觉很有科技感的最重要因素。值得一提的是，自动挡车型将告别机械换挡杆，新的电子换挡杆非常简单。动力方面，目前我们还没有得到国产车型的具体动力信息。目前海外车型提供两种汽油机，分别是1.0T三缸发动机和1.5T四缸发动机。1.0T发动机最大功率分别为90马力(66kW)和110马力(81kW)；1.5T发动机最大功率分别为130马力(96kW)和150马力(110kW)。

本田雅阁至今已经传承到第十代，曾经让老一辈人津津乐道的日系中级车，如今已经在年轻化的道路上取得了突破。出色的外观和实用的内饰设计，以及一直以来最为看重的乘坐舒适性，都给了雅阁翻越奥迪A4L这座大山的力量。鸡头还是凤尾？这似乎是一个艰难的选择。当你有本田雅阁至今已经传承到第十代，曾经让老一辈人津津乐道的日系中级车，如今已经在年轻化的道路上取得了突破。出色的外观和实用的内饰设计，以及一直以来最为看重的乘坐舒适性，都给了雅阁翻越奥迪A4L这座大山的力量。鸡头还是凤尾？这似乎是一个艰难的选择。当你有了一定的预算，你就会纠结。想要配置丰富，驾驶舒适的顶级合资车型吗？还是想要一个打折后价格和前者差不多，但牺牲了一定配置和空间的豪华品牌？本期《怼试》给大家带来不一样的对比。外观：打破传统年轻态度就这个价值主导的市场而言，雅阁在外观上显然更有吸引力。明亮的镀铬、翼形LED大灯、回旋镖式尾灯、溜背造型等元素贯穿前脸，让雅阁更显豪华。同时，年轻化的设计拓宽了不同年轻一代的消费者。本田众所周知的空间魔法使雅阁进一步提升了乘坐空间，再加上合适的靠背角度、柔软的坐垫和多功能中央扶手。其品质丝毫不逊于传统奢侈品牌，甚至更好。再加上座椅通风/加热、花粉过滤等实用功能，雅阁的体验更好。以上是雅阁VS A4L的性价比及其性能的一些相关信息。希望对有需要的人有帮助。在驾驶比亚迪F6 2.4L自动挡之前，我已经对这款车留下了很好的印象。这次这款103kW直列4缸2.0L排量发动机是比亚迪自主研发的产品，与之匹配的是5前速手动变速箱。因为外观和之前测过的F6差别不大，这里就不赘述了。2.0车型的F6在内饰配置上有一些变化，但做工基本一致。中控台的旋钮质感不错，座椅底部的脚都用塑料套包裹着，看起来像是中级车。只是车厢内部分零件接口缝隙不平整，车门内饰塑料件手感较硬。丰富的配置是比亚迪F6最值得夸耀的部分。自动空调不仅有左右隔板，还有倒车雷达、电动天窗、自发光仪表盘、自动大灯延时关闭、发动机防盗系统、安全带提醒功能、后视镜加热折叠功能、车内后视镜中文方向显示。不可否认，F6的配置可能是同价位车中最丰富的，而这些配置只有在很多合资品牌车型的中级车中才能看到。除了高配版搭载2.4L 4G69发动机智能可变气门正时和升程控制系统技术，匹配4速手动/自一体变速箱，比亚迪自主研发的2.0L直列四缸发动机统一匹配最大功率103kW/6000mm的5速手动变速箱。两款发动机的排放都达到了欧IV国际标准，北京、上海、广州等地的品牌将不受限制。以上是关于迪雅F62.0 MT性能的一些信息，童鞋们有不同意见可以分享一下。

在图片的一个外国论坛上，雪铁龙新C4轿车版本的外观和内饰部件被曝光。新车可能会在今年的日内瓦车展上发布，然后在2012年底在中国制造。根据之前的消息，国产新C4三厢版可能不会取代现款世嘉，而是采用两代同堂的销售模式。新款雪铁龙C4轿车的前脸设计与两在图片的一个外国论坛上，雪铁龙新C4轿车版本的外观和内饰部件被曝光。新车可能会在今年的日内瓦车展上发布，然后在2012年底在中国制造。根据之前的消息，国产新C4三厢版可能不会取代现款世嘉，而是采用两代同堂的销售模式。新款雪铁龙C4轿车的前脸设计与两厢版有所不同，其中三厢车型的大灯造型有所调整，而发动机舱盖两侧采用了凸起式设计，家族式格栅的镀铬装饰条层次感更强。外窗边缘也用金属装饰。新款雪铁龙C4轿车后备箱的上边缘微微上翘。结合双色尾灯和大尺寸的车标设计，尾部感觉可爱又萌。动力方面，新C4轿车可能会共享海外两厢的动力系统，包括1.6L发动机和1.6T涡轮增压发动机。至于国产版，根据之前的消息，可能会搭载PSA武汉技术中心研发的全新1.8L发动机，匹配6速手自一体变速箱。编者按：从设计上来看，雪铁龙新C4轿车失去了更多的运动元素，轿车版简洁时尚的设计让它们的定位更加清晰。至于国内市场，新C4轿车和掀背车版本可能会同时在中国制造。届时相信会通过不同的定位来针对不同的消费者。此外，官方之前表示新C4并不是世嘉的换代车型，这大概预示着东风雪铁龙也将采用两代同堂的销售模式。以上是雪铁龙新款C4轿车的配置和性能信息。希望对你有帮助。雪铁龙还使定制比以往任何时候都更容易。这家法国公司将可用的个性化组合从36种增加到97种，并推出了新的颜色、配色方案和图形。在客舱中，C3受益于雪铁龙的“高级舒适座椅”(如C5 Aircross上所见)，该座椅声称具有扶手椅般的舒适性。还增加了新的安全辅助系统，包括盲点监测和一个可以检测司机是否注意的系统。16，280起，相比备选车型，价格只涨了80。三个装饰级别可用-感觉，天赋和天赋加。入门级的Feel车型配备了LED大灯、气候控制、定速巡航系统以及搭载苹果CarPlay和Android Auto的7英寸触摸屏。Flair车型售价17，330英镑，配备16英寸合金轮毂、自动照明、后驻车传感器和双色调车顶。在这一系列的顶级产品中，Flair Plus增加了更大的17英寸合金、高级舒适座椅、倒车摄像头和卫星导航。发动机选择和以前一样，只有82马力的1.2升发动机启动范围。它还可以提供更强大的108bhp 1.2升涡轮增压汽油，而99bhp 1.5升柴油将吸引高里程数的司机。更新的C3的订单现在已经开放，预计将于8月首次交付。