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福特野马获得2021年价格上涨

时间:2024-10-13 07:56:01 来源:整理于互联网

摘要:2021款福特野马Fastback EcoBoost起价27155美元,比去年的车型贵了485美元。升级到EcoBoost Premium将至少花费32,175美元,比上一车型年增加490美元。另一方面,2021款福特野马GT和GT Prem

福特野马获得2021年价格上涨

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2021款福特野马Fastback EcoBoost起价27155美元,比去年的车型贵了485美元。升级到EcoBoost Premium将至少花费32,175美元,比上一车型年增加490美元。

另一方面,2021款福特野马GT和GT Premium车型的起价分别为36,120美元和40,120美元,这意味着这两款车型的价格在2021年会高出240美元。同样,野马敞篷车的价格也有所上涨。敞篷版EcoBoost内饰起价为32,655美元,比去年的车型贵了485美元,而EcoBoost Premium的价格增加了440美元,起价为37,625美元。GT Premium敞篷车的价格为45620美元,比去年的车型贵了240美元。价格最高的是新款野马Mach 1,起价51720美元。所有报价不包括目的地和运费1195美元。

在车型年更新中价格上涨是常见的,但野马在2021年更高的起价是合理的,因为现在每个装饰都包括福特Co-Pilot360安全套件作为标准装备。安全套件包括自动远光灯、盲区信息系统、车道保持辅助、车道保持警告、驾驶员警告、带自动紧急制动的预碰撞辅助、行人检测、正面碰撞警告、动态制动支持和雨刷。

此外,部分车型和选装件已于2021年投放市场。Pack level 2软件包不再提供,而Shelby GT350、Shelby GT350R和Mustang Bullitt已经停产,并被Mustang Mach 1有效取代。

福特野马锂是今年SEMA展会上的明星之一

它旨在展示安装该公司新的完全集成的电子转换套件有多容易,该套件包括先进的模块化电池系统、大功率交流感应电机和变速箱适配器。据邢移动介绍,这种设置具有即插即用的部署功能,可以体现传统板条箱发动机,可供定制改装厂、电动改装车库、专业“热手”、经验丰富的家用车厂商使用。

Xing Mobility Kit的核心是专利电池系统,可以像搭积木一样组装起来,根据车辆的大小、形状和功率要求适应不同的配置。这就消除了建筑商从坏掉的特斯拉购买二手电池组和传动系统的需求。

该电池组还具有浸入非导电流体中的电池,这可以提高电池的温度稳定性,并将电池的寿命周期增加到多达3000次充电周期。

SEMA展出的改装1969 Camaro有一个集成的轻型450V电机,可以产生320马力和17英尺-磅的扭矩。然而,X-ing Mobility提供了一系列单马达、双马达和多马达选项。

Xing Mobility联合创始人兼首席技术官Azizi Tucker表示,“我们很高兴能够帮助越来越多的汽车制造商实现项目电气化的前景。”“我们的客户了解机械安装,但他们通常不熟悉电池和高压系统。通过Xing Mobility的转换产品,我们提供了一种在快速安装和安全性方面尽可能接近传统板条箱发动机的系统。客户应该专注于他们最擅长的领域:制造、驾驶和比赛高性能、高质量的建筑。”

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