福特将召回其更新的 F 系列卡车

起亚“虎啸”家族前脸出来了，颜值得到大众肯定。不过当时给我印象最深的车型不是因为它的气势，而是它最可爱的效果，就像一只新生的老虎。三年后，终于迎来了中期改款。小虎队像个成年人一样，摆出一副威武的样子，他就是今天的主角起亚KX5。起亚KX5上市以来销起亚“虎啸”家族前脸出来了，颜值得到大众肯定。不过当时给我印象最深的车型不是因为它的气势，而是它最可爱的效果，就像一只新生的老虎。三年后，终于迎来了中期改款。小虎队像个成年人一样，摆出一副威武的样子，他就是今天的主角起亚KX5。起亚KX5上市以来销量还算不错。2016年3月上市后，当年总销量达到62254辆。但由于种种原因，韩国汽车整体销量下滑严重。当然，今天的变化更多的是希望恢复以前的状态。有哪些亮点？让我们来看看。外观更强大这次中期改款的重点主要是两部分，一是外观和内饰的变化，二是车和机的改进。相比现款KX5，新款车型的整体性会更强，中网与大灯组的链接会更自然，细节也会更加精致；贯穿式尾灯更加突出，使得车尾的辨识度更高。新款KX5在长度上有所调整。轴距相同的情况下，车身长度比新KX5长70mm。18寸花瓣形轮毂与整车匹配良好，搭配汉泰DYNAPRO HP2轮胎，静音耐磨四季轮胎，价格在450元/条。以上是起亚KX5性价比及其性能介绍的一些相关信息。希望对有需要的朋友有帮助。传言起亚将推出一款搭载2.5升涡轮增压四缸发动机的运动型Optima GT车型，该车型也将在即将发布的现代索纳塔N系列中亮相。输出有待确认，但预计将达到275马力。不幸的是，现代和起亚据说遇到了发动机问题，这可能会推迟他们的到来。KCB此前报道称，索纳塔N-line将为其新的2.5T发动机搭配全新的八速(湿式离合器)powershift，这将取代现代和起亚目前的七速装置。虽然据报道R 组需要更多的时间来解决动力总成的一些问题，Optima GT仍然会使用相同的动力总成，两款车型都会考虑全轮驱动。现代和起亚目前正在研究发动机起火的问题，因此他们需要确保这种新的动力系统完全没有故障。到目前为止，2.5T发动机最快也要2020年第一季度才能投产。Optima还将配备更小的1.6升涡轮增压四缸发动机，可能会产生与索纳塔相同的180马力和195磅-英尺的扭矩。我们预计起亚将在下个月的2019洛杉矶车展上发布2020款Optima，但GT车型和索纳塔N系列可能要到明年才会发布。

传言起亚将推出一款运动型Optima GT车型，该车型将搭载2.5升涡轮增压四缸发动机，将在即将发布的现代索纳塔N系列上亮相。输出有待确认，但预计将达到275马力。不幸的是，现代和起亚据说遇到了发动机问题，这可能会推迟他们的到来。KCB此前报道称传言起亚将推出一款运动型Optima GT车型，该车型将搭载2.5升涡轮增压四缸发动机，将在即将发布的现代索纳塔N系列上亮相。输出有待确认，但预计将达到275马力。不幸的是，现代和起亚据说遇到了发动机问题，这可能会推迟他们的到来。KCB此前报道称，索纳塔N-line将为其新的2.5T发动机搭配全新的八速(湿式离合器)powershift，这将取代现代和起亚目前的七速装置。虽然据报道R 组需要更多的时间来解决传动系统的一些问题，Optima GT仍然会使用相同的动力总成，两款车型都会考虑全轮驱动。现代和起亚最近遇到了发动机起火问题，目前正在调查中，因此他们需要确保这种新的动力系统完全无故障。到目前为止，2.5T发动机最快也要2020年第一季度才能投产。Optima还将配备更小的1.6升涡轮增压四缸发动机，可能会产生与索纳塔相同的180马力和195磅-英尺扭矩。我们预计起亚将在下个月的2019洛杉矶车展上发布2020款Optima，但GT车型和索纳塔N系列可能要到明年才会发布。1.起亚元舰(参配|报价)是起亚汽车生产的中级四门轿车。外观方面，OptimaSX配备了日间行车灯、额外的镀铬套件、红色制动卡钳和SX独有的18英寸合金轮毂。2.内饰方面，座椅采用纳帕真皮包裹，并配有实木装饰套件。动力方面，OptimaSX搭载2.0T缸内直喷涡轮增压发动机。这台发动机和索纳塔上的一样，最大功率274马力，最大扭矩364牛米。3.第一代老起亚远舰；当前起亚K5的前身。肯定不是“大悦起亚”合资生产的，是韩国起亚进口的。注：起亚元舰是起亚汽车生产的中级四门轿车，以各种品牌销往世界各地。第一代车型大多以Optima(包括中国市场)的名称销售，但在欧洲和加拿大销售时，使用的名称是起亚Magentis。韩国市场使用的第二代车型名称为起亚Lotze和起亚K5，在全球除了美、马的Optima以外的其他市场称为Magentis。现在，该车在全球市场统一称为Optima，但在中国市场以K5的名字在韩国当地市场销售。4.起亚品牌在中国也经历了一段快速发展的时期，进入国内较早。但相对来说，在合资品牌中并不算先进。品牌的溢价能力不如大众、丰田、本田，甚至不如韩国品牌的现代。这是起亚新车缺乏品牌溢价能力和二手车溢价的主要原因。

从之前公布的海报来看，新款V80、V80Plus、V90变化不大，而新款新能源轻客EV90则是首次亮相。目前其前格栅采用了更为复杂的设计，从效果图来看更接近于封闭式的效果，以显示其新能源车的身份。但目前动力系统、续航里程等关键信息尚未透露。目前官方尚未发从之前公布的海报来看，新款V80、V80Plus、V90变化不大，而新款新能源轻客EV90则是首次亮相。目前其前格栅采用了更为复杂的设计，从效果图来看更接近于封闭式的效果，以显示其新能源车的身份。但目前动力系统、续航里程等关键信息尚未透露。目前官方尚未发布三款车型的具体信息。作为参考，现款V80搭载2.5T柴油发动机，最大功率136马力，峰值扭矩330牛米。传动系统匹配6MT和6MT变速箱。V80Plus搭载SAIC 动力2.0T柴油发动机，最大功率139马力，峰值扭矩330牛米。传动系统匹配6MT和6MT变速箱。现款V90搭载2.0T柴油发动机，最大功率148马力，峰值扭矩375牛米。传动系统匹配6MT、6AMT、6AT变速箱。SAIC MAXUS是一个以轻客起家的汽车品牌。2011年7月，随着第一辆V80的下线，也拉开了SAIC大通进入商用车市场的序幕。经过9年多的发展，V80车型总销量突破19万辆。我们很关注这次V80系列车型的变化，看看这款上市近10年的产品能带来哪些新的变化。更多消息请关注我们今晚的上市报道。全新MINI CPUNRTYMAN于2020年成都车展首发。新车针对前脸和车尾部分进行了优化。新的大灯组采用矩阵式LED大灯，外圈采用黑色和亮色装饰，整车看起来更加个性化。同时，新车尾部也开始使用全新的米字旗尾灯组设计，即对称式设计。此外，新车还将增加桉树绿车漆新配色。内饰方面，可以看到新车采用了全新的5英寸椭圆超薄液晶仪表盘，造型十分科幻新潮。三辐式多功能方向盘，8.8英寸中控面板，整车看起来很新潮，很有科技感。如果你仔细观察，会发现新车除了外观细节外，还会区分燃油版和插电混动版，内饰设计会采用两种不同的细节。传统燃油版的点火开关是红色的。动力方面，全新燃油版MINI COUNTRYMAN继续搭载现有的1.5T直列三缸和2.0T直列四缸发动机，最大功率分别为136马力和192马力，峰值扭矩分别为220牛米和280牛米。传动系统匹配7速双离合变速箱(两驱车型)和8速手自一体变速箱(四驱车型)。至于John Cooper Works性能版的2.0T发动机，挤出305马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱，驱动形式为四驱。编辑评论：作为小型SUV市场的个性化选择，虽然MINI COUNTRYMAN在价格上无法与其他小型SUV竞争，但MINI品牌所带来的流量已经越来越受到中国年轻消费者的关注，全新MINI COUNTRYMAN的推出是SUV领域的一股清流。相信关注SUV产品和MINI品牌的消费者还是会选择这种个性化的产品。

自主品牌的发展大多比较艰难，能有今天的成就也不容易。而自主合资品牌依靠成熟的技术，少走了很多弯路，就像站在了巨人的肩膀上。其中，东风日产启辰无疑是较为成功的代表。在启辰R30尝到甜头之后，现在东风日产启辰首款SUV车型3354启辰T70正式来到我们面前。自主品牌的发展大多比较艰难，能有今天的成就也不容易。而自主合资品牌依靠成熟的技术，少走了很多弯路，就像站在了巨人的肩膀上。其中，东风日产启辰无疑是较为成功的代表。在启辰R30尝到甜头之后，现在东风日产启辰首款SUV车型3354启辰T70正式来到我们面前。Qit70基于雷诺日产的C平台，现在的逍客、科雷傲、老款琦君也出自这里。车身尺寸方面，启辰T70比逍客略大，轴距相同，与同价位竞争对手基本处于同一水平。启辰T70虽然与黑客有着千丝万缕的联系，但在外观上却表现出完全不同的风格。相比于圆滑的逍客，启辰T70的车头设计采用了大量的直线，视觉效果更加硬朗。倒梯形格栅内部采用蜂窝状设计，哑光镀铬装饰也提升了整车的质感。陈开标志下有一个前置摄像头，它与车外后视镜和车尾的摄像头一起形成360全景图像。Qit70较低的车身高度，加上倾斜角度较大的a柱，使其看起来像一辆跨界车或大型旅行车。启辰T70顶配版配备双五辐轮圈，造型适中，没有特色。Powerman系列搭配普利司通轮胎，尺寸215/60 R17，售价800元/对左右。Qit70的车尾设计有很高的原创性，没有日产车型的影子。车尾层次感很强，看起来很紧绷。尾灯尺寸也很大，和大灯形成了很好的呼应，内饰还是卤素光源。以上是关于启辰T70 2.0L童鞋性能的一些信息如果有不同意见可以分享一下。在E3馆的起亚展台上，最吸引人的新车是首次在中国正式亮相的Forte(中文名：福瑞迪)。之前有报道说Forte是赛拉图的新一代车型，也就是说Forte和赛拉图是一个车型。就此问题，编辑在展会现场就此事咨询了东风大岳起亚的工厂工作人员。据报道，福特福瑞迪未来不会完全取代现款赛拉图车型，上市后将与赛拉图一同销售。在定位上，Forte福瑞迪高于赛拉图，这一点会体现在整体设计、车型尺寸、做工用料、参数配置上。但是，东风大岳起亚福瑞迪有实力走“高端路线”吗？从下面的静态体验文章来一起感受一下吧.Forte福瑞迪的外观设计很多元素都来自起亚在北京车展发布的Koup概念车。不过Forte福瑞迪两侧的大灯和中网设计，也避免不了模仿思域的嫌疑。也许正因为如此，直视福瑞迪感觉最美。a柱下面有一条折叠线，一直延伸到车尾。这条折叠线让车身侧面看起来有些不那么“直接”和“硬朗”。Forte福瑞迪的C柱宽大饱满，后窗顶线平直。作为一款运动型车，向下的收尾工作相当突然。不过这样的设计可以保证紧凑型车宽敞的后排头部空间。Forte福瑞迪尾部有很多折线，尾灯也是多边形。尾巴微微翘起的小尾巴让我想起了老款赛拉图。综合来看，Forte福瑞迪的直线和折线的大面积实用，确实增加了时尚和动感的气息，但整体看起来似乎有些日系车的味道。具体怎么感受还是需要大家自己去体会。以上是起亚Forte福瑞迪性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。

宝马 1 系 m135i 是一款相当出色的车型。 从外观来看它采用 3 门掀背造型发动机舱更长进气口增大让外观更凶悍动感。像马来西亚发表的新一代 M135i xDrive桔灰色双肾形水箱护罩有独特网状设计斜向主动式头灯宝马 1 系 m135i 是一款相当出色的车型。 从外观来看它采用 3 门掀背造型发动机舱更长进气口增大让外观更凶悍动感。像马来西亚发表的新一代 M135i xDrive桔灰色双肾形水箱护罩有独特网状设计斜向主动式头灯、L 形立体尾灯与车身肌肉线条呼应跑动感十足。前侧进气孔、双排气管、新设计的 19 寸轮辐双色轮和后扰流翼彰显热血运动风范。 内饰方面与 135i 区别不大提供运动型座椅、加厚握柄的三幅 M 系列专用方向盘和更运动化的材料。座椅和车门内饰板采用红色真皮 Alcantara 面料前排座椅有电动调节腿部支撑还有集成在座椅靠背的正面和后排座椅的头部安全气囊。并且配备最新 iDrive 互联系统的 10.25 英寸液晶仪表和悬浮式中控屏科技感满满。像新款 M135i xDrive 的车舱配以 Illuminated Boston 内装饰边以及 Dakota 真皮包覆设计搭配个性运动的 M 套件元素让人一坐进去就被热血气息感染。 动力上宝马 M135i 搭载著名的 3.0T 直列 6 缸涡轮增压直喷发动机最大输出功率达到 300 马力。新一代 M135i xDrive 搭载 2L M Performance 双涡流增压 4 缸引擎最大动力输出可达 306 hp 最大扭力 450Nm 零百加速仅需 4.8 秒最高时速达 250 公里。 传动方面M135i 提供 8 速自动变速器与 6 速手动变速器选择配备方向盘手动换挡拨片功能驾驶乐趣十足。 此外新款 M135i xDrive 改用前轮驱动设计提升了车内空间与实用性行李箱空间增加 20 公升至 380L 。 总之宝马 1 系 m135i 无论是外观、内饰、动力还是空间实用性都表现出色是一款值得考虑的车型。宝马 1 系有以下优点1. 品牌影响力大。作为知名豪华汽车品牌宝马在市场上声誉高1 系继承了宝马的品牌基因品质、性能和安全性有保障。2. 驾驶性能出色。搭载多款动力强劲的发动机如 1.5T、2.0T 涡轮增压发动机动力输出充沛。底盘技术和悬挂系统先进操控性和稳定性好驾驶感受人车合一。3. 燃油经济性不错。部分车型有智能启停技术多种驾驶模式可选择能有效降低油耗。4. 外观设计时尚动感。家族式双肾形进气格栅搭配犀利大灯组极具辨识度。车身线条流畅尾部设计饱满有层次感符合大众审美兼具优雅与时尚。5. 内饰配置好。采用高品质材料和精湛工艺中控台布局简洁大尺寸中控屏和液晶仪表盘提升科技感座椅舒适包裹性好。6. 安全性能高。配备多项主动安全技术车身结构经严格碰撞测试为驾驶者和乘客提供全面保护。宝马 1 系的缺点有1. 后排空间小。作为紧凑型轿车后排对于身材较高的乘客来说头部和腿部空间会局促且后排座椅舒适配置少。2. 维修保养成本高。先进科技配置和高质量材料导致零部件价格贵增加车主维修保养费用。3. 品牌溢价高。作为豪华品牌车型售价相对较高可能让一些消费者望而却步。4. 底盘调校偏硬。有助于提高操控性能但对舒适性要求高的消费者来说可能会觉得悬挂偏硬行驶有颠簸感。